कई वर्षों की तीव्र वृद्धि के बाद, टेस्ला को अब कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग धीमी हो रही है और प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है।
24 जनवरी को, अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार कंपनी टेस्ला ने 2023 की चौथी तिमाही के लिए अपने राजस्व और लाभ की घोषणा की। दोनों आंकड़े विश्लेषकों की उम्मीदों से कम रहे।
राजस्व साल-दर-साल केवल 3% बढ़कर 25.17 अरब डॉलर हो गया। परिचालन लाभ मार्जिन 8.2% रहा, जो 2022 की इसी अवधि का आधा है, हालाँकि 2023 की तीसरी तिमाही की तुलना में थोड़ा ज़्यादा है। ऑटो सेगमेंट का सकल लाभ मार्जिन (उत्सर्जन क्रेडिट बेचने से होने वाले लाभ को छोड़कर) केवल 17.2% रहा, जो पिछले वर्षों से काफी कम है।
पिछले साल की दूसरी छमाही में टेस्ला द्वारा कीमतों में कटौती के कारण ऑटो बिक्री में वृद्धि धीमी रही। पिछली तिमाही में शुद्ध आय 7.9 अरब डॉलर रही, जो पिछले साल के मुकाबले दोगुनी थी। लेकिन यह वृद्धि मुख्यतः कर कटौती के कारण हुई।
मार्च 2022 में जर्मनी के एक कारखाने में टेस्ला मॉडल Y कारें। फोटो: रॉयटर्स
इस खबर के बाद, कार निर्माता कंपनी के शेयरों में कारोबार के बाद 6% की गिरावट आई। इस साल अब तक इनमें 16% की गिरावट आई है।
टेस्ला ने कहा कि इस साल बिक्री में वृद्धि पिछले साल की तुलना में "काफी धीमी हो सकती है", क्योंकि वह "वाहनों की एक नई पीढ़ी" को लॉन्च करने के लिए काम कर रही है।
टेस्ला का कहना है कि वह "दो बड़ी विकास लहरों के बीच में है।" एक लहर 2017 और 2020 में मॉडल 3 और मॉडल वाई के लॉन्च के बाद की है। दूसरी लहर उस अगली पीढ़ी के वाहन से शुरू होगी जिस पर वह काम कर रही है।
वॉल स्ट्रीट का अनुमान है कि टेस्ला इस वर्ष 2.2 मिलियन कारें बेचेगी, जो 2023 से 21% अधिक है, लेकिन मस्क द्वारा तीन साल पहले निर्धारित 50% दीर्घकालिक लक्ष्य से कम है।
वर्षों की तेज़ वृद्धि के बाद, टेस्ला अब इलेक्ट्रिक वाहनों की घटती माँग और बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण घटते लाभ मार्जिन का सामना कर रही है। हॉजेस कैपिटल मैनेजमेंट के पोर्टफोलियो मैनेजर गैरी ब्रैडशॉ ने रॉयटर्स को बताया, "अगर बिक्री में और गिरावट आती है, तो मुझे उम्मीद है कि मस्क बाज़ार में हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए कीमतों में कटौती जारी रखेंगे, जिससे लाभ मार्जिन और कम हो जाएगा।"
टेस्ला की वाहन निर्माण लागत में भी चौथी तिमाही में गिरावट जारी रही, क्योंकि कंपनी पर नए, और भी सस्ते मॉडल लॉन्च करने का दबाव है।
24 जनवरी को, टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने भी भविष्यवाणी की कि चीनी वाहन निर्माता वैश्विक स्तर पर बड़ी सफलता हासिल करेंगे। उन्होंने कहा, "व्यापार बाधाओं के बिना, वे दुनिया की लगभग हर दूसरी वाहन निर्माता कंपनी को कुचल देंगे।" वैश्विक स्तर पर, BYD (चीन) ने 2023 की चौथी तिमाही में टेस्ला से ज़्यादा इलेक्ट्रिक कारें बेचीं।
हा थू (रॉयटर्स के अनुसार)
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