हा तिन्ह से होकर वुंग आंग - बुंग राजमार्ग पर घाटी पर ओवरपास के लिए डामर फुटपाथ

(Baohatinh.vn) - हा तिन्ह प्रांत के क्य होआ कम्यून में घाटी ओवरपास - पुल संख्या 1 के लिए डामर फुटपाथ का निर्माण, 19 अगस्त को वुंग आंग - बुंग एक्सप्रेसवे को पूरा करने और चालू करने में बहुत महत्वपूर्ण है।

Báo Hà Tĩnh•31/07/2025

जुलाई के अंत और अगस्त की शुरुआत में अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 (निर्माण मंत्रालय) - हा तिन्ह प्रांत को क्वांग बिन्ह प्रांत (अब क्वांग त्रि प्रांत) से जोड़ने वाली वुंग आंग - बुंग एक्सप्रेसवे परियोजना के निवेशक ने ठेकेदार को निर्देश दिया कि वह हा तिन्ह प्रांत के क्य होआ कम्यून में पुल संख्या 1 के डामर कंक्रीट को तुरंत शुरू करे।

पुल संख्या 1, वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे पर महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक है। यह पुल लगभग 1 किलोमीटर लंबा है और हा तिन्ह प्रांत के क्य होआ कम्यून में घाटी के उस पार दो पहाड़ियों को जोड़ता है। इसका निर्माण फरवरी 2023 में शुरू होना था, लेकिन चूँकि निर्माण कार्य कठिन और जटिल भूभाग पर है और इसके लिए आधुनिक मशीनरी की आवश्यकता है, इसलिए कार्यान्वयन प्रक्रिया में कई कठिनाइयाँ आईं।

पुल संख्या 1 में 2 आधार, 22 खंड तथा 30-50 मीटर ऊंचे खंभे हैं, तथा इसे वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे पर सबसे जटिल निर्माण कार्यों में से एक माना जाता है।

जुलाई 2025 के मध्य में, 479 होआ बिन्ह ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने अंतिम दो स्पैन के गर्डरों की स्थापना पूरी कर ली, जिससे पुल नंबर 1 आधिकारिक रूप से बंद हो गया।

ठेकेदार ने लगभग एक सप्ताह पहले पुल के डेक पर डामर कंक्रीट बिछाने की योजना बनाई थी। हालाँकि, लगातार गरज के साथ मौसम के प्रभाव के कारण, फ़र्श बिछाने की योजना को अस्थायी रूप से स्थगित करना पड़ा।

पिछले दो दिनों से, हा तिन्ह में मौसम सुहावना है, ठेकेदार ने पुल की सतह की सफाई, इमल्शन पर पानी डालना और डामर कंक्रीट बिछाना शुरू कर दिया है। पुल संख्या 1 के स्पैन 1 से स्पैन 11 तक डामर कंक्रीट बिछाई जा रही है। स्पैन 12 से स्पैन 22 तक, ठेकेदार डामर कंक्रीट बिछाने से पहले पुल की रेलिंग और एक्सपेंशन जॉइंट बनाने जैसे अंतिम चरण अभी भी पूरे कर रहा है।

वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे परियोजना के कार्यकारी निदेशक श्री गुयेन हुई कुओंग ने कहा: "अब तक, पूरे मार्ग का निर्माण कार्य लगभग 98% पूरा हो चुका है। पुल संख्या 1 का निर्माण, 22 स्पैन की स्थापना और डामर कंक्रीट फ़र्श का कार्य इस परियोजना को पूरा करने में अत्यंत महत्वपूर्ण है, और निर्माण मंत्रालय की योजना के अनुसार 19 अगस्त से इस पर यातायात शुरू हो जाएगा।"

श्री गुयेन हुई कुओंग के अनुसार, हालाँकि पुल संख्या 1 पर डामर कंक्रीट बिछाने का काम शुरू हो गया है, फिर भी इस पर काम का बोझ अभी भी बहुत ज़्यादा है, जबकि परियोजना का उद्घाटन समय 20 दिनों से भी कम है, जिसके लिए ठेकेदार और पर्यवेक्षक सलाहकार को कड़ी मेहनत करनी होगी। परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 नियमित रूप से निगरानी करेगा और ठेकेदार से आग्रह करेगा कि वह पुल और परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए अधिकतम मानव संसाधन, मशीनरी और उपकरण जुटाए।

स्पैन 1 से स्पैन 11 तक डामर कंक्रीट बिछाने के समानांतर, वर्तमान में, होआ बिन्ह 479 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के श्रमिकों के समूह पुल संख्या 1 के स्पैन 12 से स्पैन 22 तक का काम पूरा कर रहे हैं।

श्रमिकों का ध्यान रेलिंग प्रणाली स्थापित करने पर केंद्रित था...

..., जल निकासी प्रणाली, पुल में सीढ़ियाँ मद संख्या 1.

योजना के अनुसार, संपूर्ण वुंग आंग-बंग एक्सप्रेसवे 19 अगस्त को पूरा हो जाएगा और यातायात के लिए खुल जाएगा।

वुंग आंग - बुंग एक्सप्रेसवे 55.34 किमी लंबा है, जो दो प्रांतों से होकर गुजरता है: हा तिन्ह (12.9 किमी) और क्वांग बिन्ह, जो अब क्वांग त्रि (42.44 किमी) है, जिसका आरंभिक बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 12सी को काटते हुए हा तिन्ह प्रांत के काई होआ कम्यून (काई तान कम्यून, पुराना काई अनह जिला) में हाम नघी - वुंग आंग एक्सप्रेसवे से जुड़ता है, तथा इसका अंतिम बिंदु क्वांग त्रि प्रांत के बो त्राच कम्यून (कु नाम कम्यून, पुराना बो त्राच जिला) में बुंग - वान निन्ह एक्सप्रेसवे से जुड़ता है।

इस परियोजना में परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 (निर्माण मंत्रालय) द्वारा निवेश किया गया है। निवेश चरण में, एक्सप्रेसवे में 4 लेन हैं, कोई आपातकालीन लेन नहीं है, और 4-5 किमी/बिंदु के अंतराल पर कई आपातकालीन स्टॉप की व्यवस्था की गई है, जिसकी सड़क की चौड़ाई 17 मीटर है और डिज़ाइन गति 60-90 किमी/घंटा है।