हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले वुंग आंग-बंग राजमार्ग पर घाटी ओवरपास के लिए डामर फुटपाथ

(Baohatinh.vn) - हा तिन्ह प्रांत के क्य होआ कम्यून में घाटी ओवरपास - पुल संख्या 1 के लिए डामर फुटपाथ का निर्माण, 19 अगस्त को वुंग आंग - बुंग एक्सप्रेसवे को पूरा करने और चालू करने में बहुत महत्वपूर्ण है।

Báo Hà Tĩnh•31/07/2025

जुलाई के अंत और अगस्त की शुरुआत में अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 (निर्माण मंत्रालय) - हा तिन्ह प्रांत को क्वांग बिन्ह प्रांत (अब क्वांग त्रि प्रांत) से जोड़ने वाली वुंग आंग - बुंग एक्सप्रेसवे परियोजना के निवेशक ने ठेकेदार को निर्देश दिया कि वह हा तिन्ह प्रांत के क्य होआ कम्यून में पुल संख्या 1 के डामर कंक्रीट को तुरंत शुरू करे।

पुल संख्या 1, वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे पर महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक है। यह पुल लगभग 1 किलोमीटर लंबा है और हा तिन्ह प्रांत के क्य होआ कम्यून में घाटी के पार दो पहाड़ियों को जोड़ता है। निर्माण कार्य फरवरी 2023 में शुरू होना था, लेकिन चूँकि निर्माण कार्य कठिन और जटिल भूभाग पर है और इसके लिए आधुनिक मशीनरी की आवश्यकता है, इसलिए कार्यान्वयन प्रक्रिया में कई कठिनाइयाँ आई हैं।

पुल संख्या 1 में 2 आधार, 22 खंड तथा 30-50 मीटर ऊंचे खंभे हैं, तथा इसे वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे पर सबसे जटिल निर्माण कार्यों में से एक माना जाता है।

जुलाई 2025 के मध्य में, होआ बिन्ह 479 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने अंतिम दो स्पैन के गर्डरों की स्थापना पूरी कर ली, जिससे पुल नंबर 1 आधिकारिक रूप से बंद हो गया।

ठेकेदार ने लगभग एक सप्ताह पहले पुल पर डामर कंक्रीट बिछाने की योजना बनाई थी। लेकिन, लगातार हो रही आंधी-तूफान और खराब मौसम के कारण, डामर कंक्रीट बिछाने की योजना को अस्थायी रूप से स्थगित करना पड़ा।

पिछले दो दिनों से, हा तिन्ह में मौसम सुहावना है, ठेकेदार ने पुल की सतह की सफाई, इमल्शन पर पानी डालना और डामर कंक्रीट बिछाना शुरू कर दिया है। पुल संख्या 1 के स्पैन 1 से स्पैन 11 तक डामर कंक्रीट बिछाई जा रही है। स्पैन 12 से स्पैन 22 तक, ठेकेदार डामर कंक्रीट बिछाने से पहले पुल की रेलिंग और एक्सपेंशन जॉइंट बनाने जैसे अंतिम चरण अभी भी पूरे कर रहा है।

वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे परियोजना के कार्यकारी निदेशक श्री गुयेन हुई कुओंग ने कहा: "अब तक, पूरे मार्ग का निर्माण कार्य लगभग 98% पूरा हो चुका है। पुल संख्या 1 का निर्माण पूरा होना, 22 स्पैन और डामर कंक्रीट की फ़र्श की स्थापना, निर्माण मंत्रालय की योजना के अनुसार, 19 अगस्त को परियोजना को पूरा करने और यातायात के लिए खोलने में अत्यंत महत्वपूर्ण है।"

श्री गुयेन हुई कुओंग के अनुसार, हालाँकि पुल संख्या 1 पर डामर कंक्रीट बिछाने का काम शुरू हो गया है, फिर भी इस पर काम का बोझ अभी भी बहुत ज़्यादा है, जबकि परियोजना का उद्घाटन समय 20 दिनों से भी कम है, जिसके लिए ठेकेदार और पर्यवेक्षक सलाहकार को कड़ी मेहनत करनी होगी। परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 नियमित रूप से निगरानी करेगा और ठेकेदार से आग्रह करेगा कि वह पुल और परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए अधिकतम मानव संसाधन, मशीनरी और उपकरण जुटाए।

स्पैन 1 से स्पैन 11 तक डामर कंक्रीट बिछाने के समानांतर, वर्तमान में, होआ बिन्ह 479 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के श्रमिकों के समूह पुल संख्या 1 के स्पैन 12 से स्पैन 22 तक का काम पूरा कर रहे हैं।

श्रमिक रेलिंग प्रणाली स्थापित करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं...

..., जल निकासी प्रणाली, पुल में सीढ़ियाँ मद संख्या 1.

योजना के अनुसार, संपूर्ण वुंग आंग-बंग एक्सप्रेसवे 19 अगस्त को पूरा हो जाएगा और यातायात के लिए खुल जाएगा।

वुंग आंग - बुंग एक्सप्रेसवे 55.34 किमी लंबा है, जो दो प्रांतों से होकर गुजरता है: हा तिन्ह (12.9 किमी) और क्वांग बिन्ह, जो अब क्वांग त्रि (42.44 किमी) है, जिसका आरंभिक बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 12सी को काटते हुए हा तिन्ह प्रांत के काई होआ कम्यून (काई तान कम्यून, पूर्व काई अनह जिला) में हाम नघी - वुंग आंग एक्सप्रेसवे से जुड़ता है और इसका अंतिम बिंदु क्वांग त्रि प्रांत के बो त्राच कम्यून (कू नाम कम्यून, पूर्व बो त्राच जिला) में बुंग - वान निन्ह एक्सप्रेसवे से जुड़ता है।

इस परियोजना में परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 (निर्माण मंत्रालय) द्वारा निवेश किया गया है। निवेश चरण में, एक्सप्रेसवे में 4 लेन हैं, कोई आपातकालीन लेन नहीं है, और हर 4-5 किमी पर कई आपातकालीन स्टॉप हैं, जिसकी सड़क की चौड़ाई 17 मीटर और डिज़ाइन गति 60-90 किमी/घंटा है।