हनोई से दा नांग तक एक्सप्रेसवे कल (19 अगस्त) खुलेगा

मध्य क्षेत्र में दो एक्सप्रेसवे, जिनमें वुंग आंग-बुंग, जो 55 किमी से अधिक लंबा है, और वान निन्ह-कैम लो, जो 65.5 किमी लंबा है, 19 अगस्त को यातायात के लिए खोलने के लिए तैयार हैं। इस प्रकार, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे हनोई से दा नांग तक खुला रहेगा।

वुंग आंग - बुंग एक्सप्रेसवे का निर्माण जनवरी 2023 में शुरू होगा, जिसकी कुल पूंजी 12,540 बिलियन VND से अधिक होगी - फोटो: कंस्ट्रक्शन न्यूज़पेपर

56 किलोमीटर लंबे वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे पर 33 पुल यातायात के लिए खोलने के लिए तैयार हैं।

वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे का निर्माण जनवरी 2023 में शुरू हुआ, जिसकी कुल लागत 12,540 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है। इसका आरंभ बिंदु हा तिन्ह प्रांत के क्य होआ कम्यून के चौराहे पर है, जो हाम नघी-वुंग आंग एक्सप्रेसवे को जोड़ता है। इसका समापन बिंदु क्वांग त्रि प्रांत के बो त्राच कम्यून पर है, जो फोंग न्हा चौराहे पर बुंग-वान निन्ह एक्सप्रेसवे (जो अप्रैल में यातायात के लिए खोला गया था) से जुड़ता है।

वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे लगभग 56 किमी लंबा है, जिसमें हा तिन्ह से होकर गुजरने वाला भाग 13 किमी और क्वांग त्रि से होकर गुजरने वाला भाग 42 किमी से अधिक लंबा है। परियोजना के पहले चरण में 4 लेन, 17 मीटर चौड़ी सड़क और 80-90 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति है, जिसका निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 ( निर्माण मंत्रालय ) द्वारा किया गया है। यह एक एक्सप्रेसवे है जिसके कई भाग पहाड़ियों, पर्वतों और झीलों जैसे जटिल भूभाग से होकर गुजरते हैं। पूरे मार्ग पर 33 पुल हैं, जिनमें से 28 एक्सप्रेसवे पर हैं और 5 एक्सप्रेसवे के ऊपर क्रॉस-रोड पुल हैं।

अकेले हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले 13 किलोमीटर के क्षेत्र में, इस परियोजना में झीलों, बांधों और घाटियों के ऊपर 5 ओवरपास हैं। वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा, देव बुट सुरंग, लगभग 1 किलोमीटर लंबी है, जिस पर 1,000 अरब से अधिक VND का निवेश किया गया है और यह डोंग नांग पर्वत श्रृंखला (हा तिन्ह) से होकर गुजरती है।

सोन हाई ग्रुप द्वारा निर्मित देव बुट सुरंग परियोजना - फोटो: कंस्ट्रक्शन न्यूज़पेपर

देव बट सुरंग दो ट्यूबों से डिज़ाइन की गई है, बाईं सुरंग का केंद्र दाईं सुरंग के केंद्र से 45 मीटर की दूरी पर है। बाईं सुरंग 716 मीटर लंबी है, दाईं सुरंग 840 मीटर लंबी है, और प्रत्येक सुरंग 15 मीटर चौड़ी और 8 मीटर ऊँची है। निवेश चरण में, उत्तर-दक्षिण दिशा में चलने वाली दाईं सुरंग ट्यूब को पहले चालू किया जाएगा। बाईं सुरंग ट्यूब को निर्माण मंत्रालय द्वारा 17 जुलाई को पूर्ण निवेश के लिए मंजूरी दे दी गई थी।

राजमार्ग के इस हिस्से में लगभग 2.8 किलोमीटर लंबा जियान नदी ओवरपास भी है, जिसे 17.5 मीटर चौड़ा, चार लेन वाला और 1,000 अरब वियतनामी डोंग से अधिक के निवेश से बनाया गया है। यह क्वांग त्रि प्रांत से होकर गुजरने वाले उत्तर-दक्षिण राजमार्ग पर सबसे लंबा पुल है। जियान नदी ओवरपास बनकर तैयार हो चुका है और यातायात के लिए तैयार है।

क्वांग ट्राच कम्यून, क्वांग त्रि में एक ओर हरे-भरे पहाड़ों और दूसरी ओर विशाल वुक ट्रोन झील के बीच धीरे-धीरे घुमावदार वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे का हवाई फोटो।

उद्घाटन दिवस से पहले, फुओंग थान कंपनी द्वारा निर्मित एक्सएल-02 पैकेज में, कमज़ोर ज़मीनी स्थितियों को, जिन्हें बसने के लिए इंतज़ार करना पड़ा था, मिट्टी-सीमेंट के ढेरों के उपचारित घोल से बदल दिया गया। यह घोल न केवल बसने के लिए लंबे समय तक इंतज़ार करने की स्थिति से निजात दिलाता है, बल्कि निर्माण समय को भी काफ़ी कम करने में मदद करता है।

वर्तमान में, ठेकेदार अंतिम कार्य जैसे कि लाइनें पेंट करना, साइन बोर्ड लगाना और प्रकाश व्यवस्था को पूरा करके हैंडओवर की तैयारी कर रहा है। कई अन्य टीमें बारी-बारी से प्रकाश व्यवस्था का निर्माण, यातायात सुरक्षा उपकरण लगाना, कीचड़ हटाना और पूरी सड़क की सतह को साफ करने का काम कर रही हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि 19 अगस्त की सुबह जब सड़क यातायात के लिए खुलेगी, तो वह स्वच्छ, सुंदर और सुरक्षित होने के मानकों पर खरी उतरे।

वुंग आंग-बुंग मार्ग को चालू करना हनोई से क्वांग त्रि तक सुचारू रूप से संपर्क स्थापित करने में मदद करने वाला अंतिम "टुकड़ा" होगा।

वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे का अंतिम चरण शीघ्र पूरा

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना, वान निन्ह - कैम लो खंड, जो क्वांग त्रि प्रांत से होकर गुजरता है, 65.5 किमी लंबी है, जिसमें 4 इंटरचेंज, 30 पुल, 41 अंडरपास और सभी प्रकार के 240 पुलिया हैं।

वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे जनवरी 2023 में शुरू हुआ था, जिसमें हो ची मिन्ह रोड प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड ने लगभग 9,920 बिलियन वियतनामी डोंग की कुल पूंजी लगाई थी। यह लंबा एक्सप्रेसवे वान निन्ह कम्यून से शुरू होकर राष्ट्रीय राजमार्ग 9बी और पूर्ण हो चुके ओवरपास के चौराहे पर बुंग-वान निन्ह एक्सप्रेसवे से जुड़ता है। आन मा झील से गुजरने वाले हिस्से को छोड़कर, पूरे मार्ग का भूभाग अपेक्षाकृत समतल है, जिसके लिए पहाड़ों को काटना पड़ता है।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना, वान निन्ह - कैम लो खंड, क्वांग त्रि प्रांत से होकर गुजरता है, जिसकी लंबाई 65.5 किमी है, जिसमें 4 इंटरचेंज, 30 पुल और लोगों के लिए 41 अंडरपास हैं - फोटो: कंस्ट्रक्शन न्यूज़पेपर

वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे में कोई आपातकालीन लेन नहीं है, हर 4-5 किलोमीटर पर केवल कुछ आपातकालीन स्टॉप बनाए गए हैं और यह हो ची मिन्ह रोड के समानांतर चलता है, कुछ स्थानों पर एक-दूसरे को काटता है। इन चौराहों पर अंडरपास बनाए गए हैं ताकि परियोजना पूरी होने के बाद वाहनों की सुरक्षित और सुचारू आवाजाही सुनिश्चित हो सके।

वुंग आंग-बंग एक्सप्रेसवे की तरह, वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे को भी पहले चरण के क्रॉस-सेक्शन में 4 लेन के साथ डिज़ाइन किया गया है, जिससे अधिकतम 60-90 किमी/घंटा की गति प्राप्त होगी। पूरा होने पर, इस एक्सप्रेसवे को 6 लेन तक विस्तारित किया जाएगा, जिसमें 2 आपातकालीन लेन होंगी, और इसकी डिज़ाइन गति 100 किमी/घंटा होगी।

4 इंटरकनेक्टिंग चौराहे, जिनमें शामिल हैं: किमी 690+764.91 पर राष्ट्रीय राजमार्ग 9सी चौराहा, किमी 713+276.5 पर राष्ट्रीय राजमार्ग 9डी चौराहा, किमी 727+319.37 पर प्रांतीय सड़क 75 चौराहा, किमी 740+884.83 पर राष्ट्रीय राजमार्ग 9ए चौराहा।

हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, अब तक मुख्य मार्ग का 65.55 किमी (100%) पूरा हो चुका है, जिसमें 4 इंटरचेंज, 8 प्रत्यक्ष ओवरपास और मार्ग पर कार्य और हो ची मिन्ह रोड बहाली सड़क शामिल है।

वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे को 19 अगस्त से पहले यातायात के लिए खोलने की तैयारियाँ चल रही हैं। पूरे मार्ग पर रेलिंग, रेलिंग और संकेत जैसे यातायात सुरक्षा उपकरण पूरी तरह से लगा दिए गए हैं।

वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे के किनारे मध्य पट्टी प्रणाली, चमक-रोधी जाल, नालीदार लोहे की बाड़ें... लगाई गई हैं।

पूर्ण हो चुकी वान निन्ह - कैम लो खंड परियोजना बुंग - वान निन्ह एक्सप्रेसवे से जुड़ती है और वुंग आंग - बुंग घटक परियोजना, कैम लो - ला सोन एक्सप्रेसवे से जुड़ने वाली है, जिससे उत्तर - दक्षिण एक्सप्रेसवे, ह्यू, दा नांग के माध्यम से क्वांग ट्राई से जुड़ जाएगा... एक सतत यातायात अक्ष का निर्माण होगा, जो क्वांग ट्राई प्रांत के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 1, हो ची मिन्ह रोड खंड के लिए यातायात भार को कम करने और मोड़ने में योगदान देगा।

वीजीपी के अनुसार

स्रोत: https://baothanhhoa.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-ha-noi-den-da-nang-vao-ngay-mai-19-8-258616.htm