तूफ़ान संख्या 13 के कारण 4 दिनों के व्यवधान के बाद उत्तर-दक्षिण रेलवे पुनः खुला

तूफान संख्या 13 के प्रभाव के कारण 4 दिनों के अस्थायी व्यवधान के बाद, रेलवे उद्योग ने बुनियादी ढांचे को बहाल कर दिया है और उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन पर ट्रेनें सुचारू रूप से चल सकती हैं।

रेलवे उद्योग ने उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन को बहाल कर दिया है, यह खंड झुआन लान्ह कम्यून ( डाक लाक प्रांत) से होकर गुजरता है, क्योंकि रेलवे लाइन बह गई थी, तथा पटरियां 9 मीटर की ऊंचाई पर लटकी हुई थीं।

तूफान संख्या 13 (अंतरराष्ट्रीय नाम: कालमेइगी) के प्रभाव के कारण 4 दिनों के व्यवधान के बाद, जिसने रेलवे लाइन को बहा दिया था, तथा पटरियां 9 मीटर की ऊंचाई पर "लटकी" रह गई थीं, तत्परता और उच्च दृढ़ संकल्प के साथ, 10 नवंबर को रात्रि 11 बजे, रेलवे क्षेत्र ने उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन को बहाल कर दिया, जो ज़ुआन लान्ह कम्यून (डाक लाक प्रांत) से होकर गुजरती थी।

विशेष रूप से, तूफ़ान संख्या 13 के कारण क्वांग न्गाई से तुई होआ तक के प्रांतों में भारी बारिश और तेज़ हवाएँ चलीं, जिससे उत्तर-दक्षिण रेलवे के कई हिस्से क्षतिग्रस्त हो गए, जिससे रेल संचालन बाधित हुआ। विशेष रूप से, फुओक लान्ह - वान कान्ह खंड में किमी 1136+850 क्षेत्र में सबसे गंभीर भूस्खलन हुआ, कुछ स्थानों पर 9 मीटर की गहराई तक भूस्खलन हुआ।

इस स्थिति का सामना करते हुए, वियतनाम रेलवे उद्योग ने इसे एक अत्यावश्यक कार्य माना, इसलिए उसने तीन रेलवे संयुक्त स्टॉक कंपनियों फु खान, थुआन हाई और नघिया बिन्ह से बलों, वाहनों और उपकरणों को तुरंत जुटाया, तथा समस्या पर काबू पाने के लिए सभी प्रयासों को केंद्रित किया, जिसका लक्ष्य सबसे तेज समय में मार्ग को साफ करना था।

योजना के अनुसार, चरण 1 में, संगठित सेनाएं दो आधारों, दो स्तंभों और तीन स्टील गर्डर स्पैन से युक्त एक अस्थायी पुल का निर्माण करेंगी, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि जहाज भूस्खलन क्षेत्र से लगभग 5 किमी/घंटा की सीमित गति से गुजर सकें।

निर्माण कार्य में तेज़ी लाने के लिए, रेलवे विभाग ने राष्ट्रीय राजमार्ग 19सी को भूस्खलन क्षेत्र से जोड़ने वाली एक सर्विस रोड खोल दी है, जिससे ट्रकों द्वारा सामग्री परिवहन की सुविधा उपलब्ध हो गई है। इसके साथ ही, भूस्खलन क्षेत्र के दोनों छोर तक चट्टानों और तकनीकी सामग्री ले जाने वाली ट्रेनों की भी व्यवस्था की गई है, जिससे सामग्री पहुँचाने में लगने वाला समय कम हो गया है।

"जटिल भूगर्भीय परिस्थितियों में निर्माण श्रमिकों के लिए तकनीकी और सुरक्षा दोनों सुनिश्चित करने हेतु उपयुक्त समाधानों को समायोजित करने हेतु भूभाग का सर्वेक्षण और मापन समानांतर रूप से किया जाता है। लगभग 300 श्रमिक कई निर्माण टीमों में विभाजित हैं, जो मार्ग को जल्द से जल्द खोलने के दृढ़ संकल्प के साथ दिन-रात तीन-चार पालियों में काम कर रहे हैं," वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के प्रमुख ने कहा।

चार दिनों की अस्थायी रुकावट के बाद, अब उत्तर-दक्षिण रेलवे पर भूस्खलन क्षेत्र से होकर 5 किमी/घंटा की गति से ट्रेनें सुचारू रूप से चल सकती हैं। यात्री और माल परिवहन आधिकारिक तौर पर फिर से शुरू हो गया है।

वीएनआर नेताओं ने कहा कि इसके बाद चरण 2 का क्रियान्वयन किया जाएगा, जिसमें स्थायी निर्माण कार्य और सड़क के किनारे स्थायी सुदृढ़ीकरण किया जाएगा ताकि मार्ग की दीर्घकालिक सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।

वियतनामप्लस.वीएन

स्रोत: https://baolaocai.vn/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-sau-4-ngay-bi-gian-doan-do-bao-so-13-post886532.html