बेन ल्यूक राजमार्ग का लगभग 10 किमी हिस्सा अस्थायी रूप से यातायात के लिए खुला

वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन ने बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के पहले 3 किमी और अंतिम 6 किमी के अस्थायी संचालन के दौरान यातायात को व्यवस्थित करने के लिए एक योजना विकसित की है।

वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉरपोरेशन (वीईसी) ने बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे परियोजना के खंड किमी 0+000 - किमी 3+420 (ट्रुंग लुओंग चौराहे से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए चौराहे तक) और खंड किमी 50+530 - किमी 57+581 (फुओक एन चौराहे से राष्ट्रीय राजमार्ग 51 चौराहे तक) के अस्थायी संचालन चरण के लिए यातायात संगठन योजना पर जानकारी जारी की है।

बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे का एक भाग पूरा हो गया है।

तदनुसार, निम्नलिखित विषयों को छोड़कर, सड़क यातायात की शर्तों को पूरी तरह से पूरा करने वाले वाहनों को राजमार्गों पर यात्रा करने की अनुमति है: 10 टन से अधिक के ट्रक; 70 किमी/घंटा से कम की डिजाइन गति वाली विशेष मोटरबाइक; मोटरबाइक, दो पहिया मोटरबाइक; ट्रैक्टर, तीन पहिया मोटरबाइक, मोटरबाइक (इलेक्ट्रिक मोटरबाइक सहित) और इसी तरह के वाहन; स्व-चालित निर्माण मोटरबाइक, ट्रैक किए गए वाहन (राजमार्गों के रखरखाव, निरीक्षण और मरम्मत करने वाले वाहनों, निर्माण वाहनों को छोड़कर); आदिम वाहन, पैदल यात्री; जानवर।

किमी 0+000 - किमी 3+420 खंड के लिए, मुख्य लाइन पर परिचालन गति 60 किमी/घंटा है।

चौराहे के भीतर, गोलचक्कर के भीतर गति सीमा 40 किमी/घंटा है; पहुंच मार्ग और अन्य शाखाओं पर गति सीमा 50 किमी/घंटा है।

इस मार्ग पर 2 चौराहे हैं। चौराहा संख्या 1 (किमी 0+700 पर) - जो परियोजना और हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे के बीच का चौराहा है, हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे (दो-तरफ़ा) से चौराहा संख्या 1 की ओर जाने वाले वाहन, विशेष यातायात व्यवस्था (जोड़ने वाले भाग) वाले सड़क के एक हिस्से (300 मीटर) से होते हुए बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे में प्रवेश करने के लिए निकास द्वार पर मुड़ते हैं, और टोल स्टेशन से होते हुए बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे पर राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर जाते हैं।

बेन ल्यूक - लांग थान एक्सप्रेसवे (राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए - हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे से) पर वाहन विशेष यातायात व्यवस्था (जोड़ने वाले भाग) के साथ सड़क के एक भाग (300 मीटर) से होकर गुजरते हैं, तथा पश्चिमी प्रांतों या हो ची मिन्ह सिटी जाने के लिए हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे के इंटरचेंज की शाखाओं में प्रवेश करते हैं।

चौराहा संख्या 2 (किमी 3+420 पर) - जो परियोजना और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के बीच का चौराहा है, पर गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट से लॉन्ग एन तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए पर यात्रा करने वाले वाहन, बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे से हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे तक चौराहे पर दाहिनी ओर मुड़ते हैं।

लॉन्ग एन से चौराहे तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए पर यात्रा करने वाले वाहन गोल चक्कर के चारों ओर घूमते हैं, बाएं मुड़ते हैं और बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे से हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे की शाखा में प्रवेश करते हैं।

बेन ल्यूक लांग - थान एक्सप्रेसवे (हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे से राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए तक) पर यात्रा करने वाले वाहन चौराहे के निकास पर एक्सप्रेसवे से दाहिनी ओर मुड़ते हैं, लांग एन के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए में प्रवेश करने के लिए बायीं ओर मुड़ते रहते हैं या राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए पर गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट (हो ची मिन्ह सिटी) जाने के लिए चौराहे के गोल चक्कर में प्रवेश करते हैं।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए पर दो-तरफ़ा यातायात परियोजना के गोलचक्कर के आसपास चलता है।

किमी 50+530 - किमी 57+581 खंड के लिए, मुख्य लाइन पर अधिकतम परिचालन गति 100 किमी/घंटा है, न्यूनतम 60 किमी/घंटा है।

चौराहे के भीतर, गोलचक्कर के भीतर गति सीमा 40 किमी/घंटा से अधिक नहीं है; पहुंच मार्ग और अन्य शाखाओं पर गति सीमा 50 किमी/घंटा से अधिक नहीं है।

इस मार्ग पर दो चौराहे हैं। चौराहा संख्या 7 (किमी 50+530) - फुओक अन चौराहा (परियोजना और फुओक अन बंदरगाह की सड़क के बीच का चौराहा) पर, फुओक अन बंदरगाह से चौराहे तक जाने वाले वाहन बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे की शाखा पर दाईं ओर मुड़कर राष्ट्रीय राजमार्ग 51 पर पहुँचते हैं।

नॉन त्राच जिले से चौराहे तक जाने वाले वाहन गोल चक्कर के साथ चलते हैं, फिर बाएं मुड़कर बेन ल्यूक - लांग थान एक्सप्रेसवे से राष्ट्रीय राजमार्ग 51 तक जाने वाली एक्सप्रेसवे की शाखा में प्रवेश करते हैं।

बेन ल्यूक - लांग थान एक्सप्रेसवे (राष्ट्रीय राजमार्ग 51 से फुओक अन तक) पर यात्रा करने वाले वाहन चौराहे के निकास पर एक्सप्रेसवे से दाहिनी ओर मुड़ते हैं, फुओक अन बंदरगाह जाने के लिए गोल चक्कर में बायीं ओर मुड़ते हैं या नॉन त्राच जिला (ट्रुओंग चिन्ह स्ट्रीट पर) जाने के लिए दाहिनी ओर मुड़ते हैं।

फुओक अन बंदरगाह से नॉन त्राच जिले तक सड़क पर दो-तरफ़ा यातायात फुओक अन चौराहे पर गोल चक्कर से होकर गुजरता है।

चौराहा संख्या 8 (किमी 57+581) पर - परियोजना और राष्ट्रीय राजमार्ग 51 से वुंग ताऊ के बीच का चौराहा, राष्ट्रीय राजमार्ग 51 (बिएन होआ से वुंग ताऊ तक) पर चौराहे की ओर जाने वाले वाहन बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे की ओर जाने वाली सड़क पर दाहिनी ओर मुड़कर फुओक एन पोर्ट, नॉन त्राच जिला ( डोंग नाई ) जा सकते हैं या हो ची मिन्ह सिटी जा सकते हैं।

राष्ट्रीय राजमार्ग 51 (वुंग ताऊ से बिएन होआ तक) पर चौराहा संख्या 8 तक जाने वाले वाहन, गोल चक्कर का अनुसरण करें, बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे में प्रवेश करने के लिए पहुंच मार्ग पर बाएं मुड़ें, जो फुओक एन पोर्ट, नॉन त्राच जिला (डोंग नाई) या हो ची मिन्ह सिटी तक जाता है।

बेन - लुक लांग थान एक्सप्रेसवे (फुओक एन से राष्ट्रीय राजमार्ग 51 तक) पर यात्रा करने वाले वाहन एक्सप्रेसवे से पहुंच मार्ग पर दाईं ओर मुड़ते हैं और वुंग ताऊ जाने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग 51 पर दाईं ओर मुड़ते हैं या बिएन होआ (राष्ट्रीय राजमार्ग 51 पर) जाने के लिए गोल चक्कर पर बाईं ओर मुड़ते हैं।

राजमार्ग 51 (बिएन होआ - वुंग ताऊ) पर दो-तरफ़ा यातायात राजमार्ग 51 चौराहे पर गोल चक्कर के माध्यम से चलता है।

इससे पहले, वियतनाम सड़क प्रशासन ने बेन ल्यूक - लांग थान एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना के दो खंडों के अस्थायी संचालन चरण के लिए यातायात संगठन योजना को मंजूरी दी थी।

अस्थायी यातायात व्यवस्था के दायरे में किमी0+000 से किमी3+420 तक का मार्ग का पहला खंड शामिल है, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे के शुरुआती बिंदु पर चौराहा और लॉन्ग एन में राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के साथ परियोजना का चौराहा शामिल है। यह खंड लगभग 3.4 किमी लंबा है।

मार्ग के अंतिम खंड, किलोमीटर 50+530 से किलोमीटर 57+581 तक, बीओटी सड़क 319 के साथ परियोजना के चौराहे और डोंग नाई प्रांत के लॉन्ग थान जिले में राष्ट्रीय राजमार्ग 51 के साथ परियोजना के अंत में चौराहे को शामिल करता है। यह खंड लगभग 6.1 किलोमीटर लंबा है।

सड़क विभाग के अनुसार, अस्थायी यातायात संगठन योजना का उद्देश्य क्षेत्र में सड़कों को जोड़ना, क्षेत्र में परिचालन मार्गों पर यातायात की मात्रा को समायोजित करना और कम करना है, जिससे चंद्र नव वर्ष 2025 के दौरान क्षेत्र में सड़क यातायात की व्यवस्था और सुरक्षा सुनिश्चित करने और वसंत महोत्सव 2025 के दौरान यातायात सुनिश्चित करने में योगदान दिया जा सके।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tam-gan-10-km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-phuong-tien-luu-thong-the-nao-1922501132149563.htm