परिवहन उप मंत्री: "3 शिफ्ट, 4 टीमें" निर्माण, खान होआ एक्सप्रेसवे की प्रगति में तेजी ला रही है

अभी भी सामग्री के साथ समस्या हो रही है

16 जुलाई को, उप मंत्री ले अन्ह तुआन और परिवहन मंत्रालय के एक प्रतिनिधिमंडल ने डाक लाक प्रांत से गुजरने वाले खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे के घटक परियोजनाओं 2 और 3 के निर्माण प्रगति का निरीक्षण किया।

परिवहन उप मंत्री ले आन्ह तुआन (दाहिने कवर) परियोजना 3 के घटक, खान होआ - बुओन मा थुओट एक्सप्रेसवे के निर्माण कार्य की प्रगति का निरीक्षण करते हुए। फोटो: न्गोक हंग

उप मंत्री को रिपोर्ट करते हुए, डाक लाक प्रांत के यातायात निर्माण और ग्रामीण विकास परियोजना प्रबंधन बोर्ड (पीएमयू, घटक परियोजना 3 के निवेशक के प्रतिनिधि) के यातायात परियोजना प्रबंधन विभाग के प्रमुख श्री डांग थो दान ने कहा कि 14 जुलाई तक, साइट निकासी और हैंडओवर का काम 99% से अधिक तक पहुंच गया।

अब तक, कुल निर्माण मूल्य अनुबंध मूल्य का 15.2% तक पहुंच गया है, जिसमें से मार्ग के साथ सेवा सड़क का निर्माण 95% तक पहुंच गया है, मुख्य सड़क 44 किमी तक पहुंच गई है, और 26/28 पुलों का निर्माण किया गया है।

स्थानीय प्राधिकारियों द्वारा बुनियादी समस्याओं का समाधान कर दिया गया है, तथापि पत्थर, रेत और मिट्टी की कुछ खदानों को लाइसेंस नहीं दिया गया है, जिससे ठेकेदारों को कठिनाई हो रही है।

इसके अलावा, पैकेज 1 में, सोन हाई ठेकेदार के निर्माण स्थल पर 16 घर और लगभग 600 वर्ग मीटर जंगल है। वर्तमान में, इकाइयाँ पेड़ों की कटाई कर रही हैं, और इस सप्ताह तक साइट सौंप दी जाएगी।

यातायात परियोजना प्रबंधन विभाग के प्रमुख श्री डांग थो दान निर्माण प्रगति पर रिपोर्ट देते हुए। फोटो: न्गोक हंग।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 (परिवहन मंत्रालय, घटक परियोजना 2 के निवेशक) के उप निदेशक श्री फाम वान त्रिन्ह ने कहा कि वर्तमान में, स्थल से संबंधित कठिनाइयों और बाधाओं का मूलतः समाधान हो चुका है। हालाँकि, अभी भी लगभग 5 किमी (किमी 60 से किमी 65) प्राकृतिक वन भूमि शेष है। बोर्ड वर्तमान में विजेता ठेकेदारों को निर्देश दे रहा है कि वे पेड़ों को काटकर पुनः प्राप्त करें और स्थल सौंप दें, और जुलाई तक यह समाधान पूरा होने की उम्मीद है।

इसके अलावा, ट्रुओंग सोन डोंग चौराहे पर 13 घर अभी भी बचे हैं, जो नियमों के अनुसार पुनर्वास की शर्तों को पूरा नहीं करते। हालाँकि, बोर्ड ने लोगों के लिए घर बनाने हेतु ज़मीन को समतल करने का समर्थन किया है। फ़िलहाल, 10 घराने पुनर्वास के लिए सहमत हो गए हैं।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 के उप निदेशक, श्री फाम वान त्रिन्ह (बाएँ कवर), उप मंत्री ले आन्ह तुआन को निर्माण प्रगति पर रिपोर्ट देते हुए। फोटो: न्गोक हंग।

श्री त्रिन्ह के अनुसार, इस परियोजना में 4 सुरंगें हैं, जिनमें से सबसे बड़ी 1.7 किमी लंबी फीनिक्स सुरंग है, जो निर्माणाधीन है और 30 अप्रैल, 2026 तक पूरी होने की उम्मीद है।

परियोजना के लिए सामग्री के संदर्भ में, यह मूलतः संतुलित है। ठेकेदार 2026 तक परियोजना का निर्माण और पूरा करने का प्रयास कर रहे हैं।

प्रगति में तेजी लाने के लिए निर्माण पर ध्यान केंद्रित करें

निर्माण स्थल का निरीक्षण करने और इकाइयों से रिपोर्ट सुनने के बाद, उप मंत्री ले आन्ह तुआन ने आकलन किया कि स्थानीय अधिकारियों और निवेशकों ने कचरा डंप, भराव और सामग्री से संबंधित समस्याओं के समाधान पर ध्यान केंद्रित किया है। अब सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि ठेकेदारों को परियोजना की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए "तीन शिफ्टों" में काम करने के लिए जनशक्ति और उपकरणों पर ध्यान केंद्रित करना होगा।

उप मंत्री ले आन्ह तुआन (बाएँ कवर) ने निवेशकों और ठेकेदारों से निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने और परियोजना की प्रगति में तेज़ी लाने का अनुरोध किया। चित्र: न्गोक हंग।

"किसी भी ऐसे स्थान पर जहाँ अभी भी काम अटका हुआ है, ठेकेदारों को निर्माण की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए कठिनाइयों को दूर करना होगा। वन भूमि से जुड़े स्थानों के लिए, प्रक्रियाएँ पूरी करने के बाद, ठेकेदारों को कटाई और साइट को साफ़ करने में सहयोग करना होगा, और वे इंतज़ार नहीं कर सकते।

सुरंग और पुल निर्माण परियोजनाओं के लिए, निवेशक और ठेकेदार प्रगति में तेजी लाने, कार्य पूरा होने के समय को कम करने और गुणवत्ता सुनिश्चित करने के तरीके खोजते हैं।

उप मंत्री ने जोर देकर कहा, "विशेष रूप से, सेंट्रल हाइलैंड्स में बारिश का मौसम शुरू हो गया है, इसलिए निवेशकों और ठेकेदारों को निर्माण कार्य में लचीलापन अपनाना होगा ताकि वे कम से कम प्रभावित हों।"

वियतनाम एक्सप्रेसवे प्रशासन के निदेशक श्री लाम वान होआंग के अनुसार, खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे एक राष्ट्रीय प्रमुख परियोजना है, जिसे प्रधानमंत्री और परिवहन मंत्रालय द्वारा दृढ़ता से निर्देशित किया गया है।

हालाँकि, अतीत में परियोजना की प्रगति आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाई है और अभी भी धीमी है, इसका वस्तुनिष्ठ कारण यह है कि यह साइट क्लीयरेंस और वन भूमि रूपांतरण के काम में फंसी हुई है, विशेष रूप से घटक परियोजना 2 में।

"अब तक, स्थानीय लोगों ने प्रयास किए हैं और मूलतः साइट की सफाई पूरी कर ली है। अभी भी कुछ डंपिंग साइटें अटकी हुई हैं, और हमें उम्मीद है कि स्थानीय सरकार इस पर ध्यान देगी और समाधान का निर्देश देगी," श्री होआंग ने कहा।

खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे परियोजना के पहले चरण में कुल निवेश 21,935 अरब वियतनामी डोंग है। इस परियोजना की कुल लंबाई लगभग 116.577 किलोमीटर है।

परियोजना को तीन घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है: घटक परियोजना 1 में खान होआ प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा निवेश किया गया है, घटक परियोजना 2 में परिवहन मंत्रालय द्वारा निवेश किया गया है और घटक 3 में डाक लाक प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा निवेश किया गया है।

इसमें से, घटक परियोजना 3 की कुल मार्ग लंबाई लगभग 48.093 किमी है, जिसमें कुल निवेश 6,165 बिलियन वीएनडी से अधिक है; घटक परियोजना 2 की लंबाई लगभग 37.5 किमी है, जो खान होआ और डाक लाक के दो प्रांतों से होकर गुजरती है, जिसमें कुल निवेश 10,436 बिलियन वीएनडी से अधिक है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-het-kho-khan-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-me-thuot-192240716084151338.htm