परिवहन उप मंत्री: "3 शिफ्टों, 4 टीमों" में निर्माण, खान होआ एक्सप्रेसवे की प्रगति में तेजी

अभी भी सामग्री के साथ समस्या आ रही है

16 जुलाई को, उप मंत्री ले अन्ह तुआन और परिवहन मंत्रालय के एक कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल ने डाक लाक प्रांत से गुजरने वाले खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे के घटक परियोजनाओं 2 और 3 के निर्माण प्रगति का निरीक्षण किया।

परिवहन उप मंत्री ले आन्ह तुआन (दाहिने कवर) परियोजना 3 के घटक, खान होआ - बुओन मा थुओट एक्सप्रेसवे के निर्माण कार्य की प्रगति का निरीक्षण करते हुए। फोटो: न्गोक हंग

उप मंत्री को रिपोर्ट करते हुए, यातायात परियोजना प्रबंधन विभाग के प्रमुख श्री डांग थो दान, डाक लाक प्रांत के यातायात कार्यों के निर्माण और ग्रामीण विकास में निवेश के लिए परियोजना प्रबंधन बोर्ड (परियोजना प्रबंधन बोर्ड, घटक परियोजना 3 के निवेशक का प्रतिनिधि) ने कहा कि 14 जुलाई तक, साइट क्लीयरेंस और हैंडओवर का काम 99% से अधिक तक पहुंच गया।

अब तक, कुल निर्माण मूल्य अनुबंध मूल्य का 15.2% तक पहुंच गया है, जिसमें से मार्ग के साथ सेवा सड़क का निर्माण 95% तक पहुंच गया है, मुख्य सड़क 44 किमी तक पहुंच गई है, और 26/28 पुलों का निर्माण किया गया है।

स्थानीय अधिकारियों ने बुनियादी समस्याओं के समाधान पर ध्यान दिया है, हालांकि, पत्थर, रेत और मिट्टी की कुछ खदानों को लाइसेंस नहीं दिया गया है, जिससे ठेकेदारों के लिए कठिनाइयां पैदा हो रही हैं।

इसके अलावा, पैकेज 1 में, सोन हाई ठेकेदार के निर्माण स्थल पर 16 घर और लगभग 600 वर्ग मीटर जंगल है। वर्तमान में, इकाइयाँ पेड़ों की कटाई कर रही हैं, और इस सप्ताह तक साइट सौंप दी जाएगी।

यातायात परियोजना प्रबंधन विभाग के प्रमुख श्री डांग थो दान निर्माण प्रगति पर रिपोर्ट देते हुए। फोटो: न्गोक हंग।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 (परिवहन मंत्रालय, घटक परियोजना 2 के निवेशक) के उप निदेशक श्री फाम वान त्रिन्ह ने कहा कि वर्तमान में, साइट से संबंधित कठिनाइयों और समस्याओं का मूलतः समाधान हो चुका है। हालाँकि, अभी भी लगभग 5 किमी (किमी 60 से किमी 65) प्राकृतिक वन भूमि का क्षेत्र बाकी है। बोर्ड वर्तमान में विजेता ठेकेदारों को साइट सौंपने के लिए पेड़ों को काटने और पुनः प्राप्त करने का निर्देश दे रहा है, जिसका जुलाई में समाधान होने की उम्मीद है।

इसके अलावा, ट्रुओंग सोन डोंग चौराहे पर 13 परिवार बचे हैं, जो नियमों के अनुसार पुनर्वास की शर्तों को पूरा नहीं करते। हालाँकि, बोर्ड ने लोगों के लिए आवास की व्यवस्था करने हेतु भूमि को समतल करने का समर्थन किया है। वर्तमान में, 10 परिवार पुनर्वास के लिए सहमत हो गए हैं।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 के उप निदेशक, श्री फाम वान त्रिन्ह (बाएँ कवर), उप मंत्री ले आन्ह तुआन को निर्माण प्रगति पर रिपोर्ट देते हुए। फोटो: न्गोक हंग।

श्री त्रिन्ह के अनुसार, इस परियोजना में 4 सुरंगें हैं, जिनमें से सबसे बड़ी 1.7 किमी लंबी फीनिक्स सुरंग है, जो निर्माणाधीन है और 30 अप्रैल, 2026 तक पूरी होने की उम्मीद है।

परियोजना के लिए सामग्री की बात करें तो यह मूलतः संतुलित है। ठेकेदार 2026 तक परियोजना का निर्माण और पूरा करने का प्रयास कर रहे हैं।

प्रगति में तेजी लाने के लिए निर्माण पर ध्यान केंद्रित करें

निर्माण स्थल का निरीक्षण करने और इकाइयों से रिपोर्ट सुनने के बाद, उप मंत्री ले आन्ह तुआन ने आकलन किया कि स्थानीय अधिकारियों और निवेशकों ने कचरा डंप, भराव और सामग्री से संबंधित समस्याओं के समाधान पर ध्यान केंद्रित किया है। अब सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि ठेकेदारों को परियोजना की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए "तीन शिफ्टों" में काम करने के लिए जनशक्ति और उपकरणों पर ध्यान केंद्रित करना होगा।

उप मंत्री ले आन्ह तुआन (बाएँ कवर) ने निवेशक और ठेकेदार से निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने और परियोजना की प्रगति में तेज़ी लाने का अनुरोध किया। चित्र: न्गोक हंग।

"किसी भी ऐसे स्थान पर जहाँ अभी भी काम अटका हुआ है, ठेकेदारों को निर्माण की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए कठिनाइयों को दूर करना होगा। वन भूमि से जुड़े स्थानों के लिए, प्रक्रियाएँ पूरी करने के बाद, ठेकेदारों को कटाई और साइट को साफ़ करने में सहयोग करना होगा, और वे इंतज़ार नहीं कर सकते।

सुरंग और पुल निर्माण परियोजनाओं के लिए, निवेशक और ठेकेदार प्रगति में तेजी लाने, कार्य पूरा होने के समय को कम करने और गुणवत्ता सुनिश्चित करने के तरीके खोजते हैं।

उप मंत्री ने जोर देकर कहा, "विशेष रूप से, सेंट्रल हाइलैंड्स में बारिश का मौसम शुरू हो गया है, इसलिए निवेशकों और ठेकेदारों को निर्माण कार्य में लचीलापन अपनाना होगा ताकि वे कम से कम प्रभावित हों।"

वियतनाम एक्सप्रेसवे प्रशासन के निदेशक श्री लाम वान होआंग के अनुसार, खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे एक राष्ट्रीय प्रमुख परियोजना है, जिसे प्रधानमंत्री और परिवहन मंत्रालय द्वारा दृढ़ता से निर्देशित किया गया है।

हालांकि, अतीत में परियोजना की प्रगति आवश्यकताओं के अनुरूप नहीं रही है और अभी भी धीमी है, इसका मुख्य कारण साइट क्लीयरेंस और वन भूमि रूपांतरण में समस्याएं हैं, विशेष रूप से घटक परियोजना 2 में।

"अब तक, स्थानीय लोगों ने प्रयास किए हैं और मूलतः साइट की सफाई का काम पूरा कर लिया है। अभी भी कुछ डंपिंग साइटें अटकी हुई हैं, हमें उम्मीद है कि स्थानीय सरकार इस पर ध्यान देगी और उन्हें हल करने के निर्देश देगी," श्री होआंग ने कहा।

खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे परियोजना के पहले चरण में कुल निवेश 21,935 अरब वियतनामी डोंग है। इस परियोजना की कुल लंबाई लगभग 116.577 किलोमीटर है।

परियोजना को तीन घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है: घटक परियोजना 1 में खान होआ प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा निवेश किया गया है, घटक परियोजना 2 में परिवहन मंत्रालय द्वारा निवेश किया गया है और घटक 3 में डाक लाक प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा निवेश किया गया है।

इसमें से, घटक परियोजना 3 की कुल मार्ग लंबाई लगभग 48.093 किमी है, जिसमें कुल निवेश 6,165 बिलियन वीएनडी से अधिक है; घटक परियोजना 2 खान होआ और डाक लाक प्रांतों से होकर लगभग 37.5 किमी लंबी है, जिसमें कुल निवेश 10,436 बिलियन वीएनडी से अधिक है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-het-kho-khan-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-me-thuot-192240716084151338.htm