प्रधानमंत्री ने उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को 2025 तक पूरा करने की आवश्यकता पर बल दिया।

प्रधानमंत्री ने उप प्रधानमंत्रियों की अध्यक्षता में और मंत्रालयों, विभागों और स्थानीय निकायों के नेताओं को सदस्य बनाकर 7 निरीक्षण दल गठित किए हैं, जिनका उद्देश्य सीधे निरीक्षण करना, मार्गदर्शन करना और कठिनाइयों को दूर करना है।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने राष्ट्रीय प्रमुख रेलवे परियोजनाओं के संचालन समिति की पहली बैठक की अध्यक्षता की। (फोटो: डुओंग जियांग/वीएनए)

29 मार्च की दोपहर को, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने, परिवहन क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजनाओं और कार्यों के लिए राज्य संचालन समिति के प्रमुख के रूप में, देश भर में एक्सप्रेसवे परियोजनाओं का निरीक्षण करने और उनके कार्यान्वयन को प्रोत्साहित करने के लिए सरकार के निरीक्षण प्रतिनिधिमंडलों के साथ सरकारी स्थायी समिति की बैठक की अध्यक्षता की।

यह बैठक सरकारी मुख्यालय में सीधे आयोजित की गई और एक्सप्रेसवे परियोजना से गुजरने वाले प्रांतों और शहरों की जन समितियों के लिए ऑनलाइन भी उपलब्ध थी। इसमें उप प्रधानमंत्रियों, केंद्रीय मंत्रालयों और विभागों के प्रमुखों ने भी भाग लिया।

2025 के अंत तक 3,000 किलोमीटर से अधिक एक्सप्रेसवे बनाने के लक्ष्य को पूरा करने के लिए, देश वर्तमान में 28 एक्सप्रेसवे परियोजनाओं/घटक परियोजनाओं का निर्माण कर रहा है, जिन्हें 2025 तक लगभग 1,188 किलोमीटर की कुल लंबाई के साथ पूरा करने की योजना है।

इसके अतिरिक्त, डोंग डांग (लैंग सोन) - ट्रा लिन्ह (काओ बैंग) और हुउ न्घी - ची लैंग (लैंग सोन प्रांत) नामक दो एक्सप्रेसवे परियोजनाएं भी 31 दिसंबर, 2025 से पहले यातायात के लिए खोलने का प्रयास कर रही हैं।

हाल के दिनों में, प्रधानमंत्री और उप प्रधानमंत्रियों ने मंत्रालयों और विभागों को तंत्र और प्रक्रियाओं से संबंधित बाधाओं को दूर करने में समन्वय करने का निर्देश देने, स्थानीय निकायों को साइट क्लीयरेंस में तेजी लाने और खदान लाइसेंसिंग प्रक्रियाओं को हल करने का निर्देश देने, निवेशकों को प्रगति में तेजी लाने और गुणवत्ता आश्वासन पर ध्यान देने का निर्देश देने में काफी समय और प्रयास व्यतीत किया है।

अब तक अधिकांश परियोजनाओं की प्रगति निर्धारित समय पर रही है, कई परियोजनाएं तो निर्धारित समय से आगे चल रही हैं। हालांकि, कुछ परियोजनाएं अभी भी निर्धारित समय से पीछे हैं, कुछ समस्याएं और मुद्दे पूरी तरह से हल नहीं हुए हैं, इसलिए प्रधानमंत्री ने उप प्रधानमंत्रियों की अध्यक्षता में और मंत्रालयों, विभागों और स्थानीय निकायों के प्रमुखों के नेतृत्व में 7 निरीक्षण दल गठित किए हैं, ताकि वे सीधे निरीक्षण करें, मार्गदर्शन करें और कठिनाइयों को दूर करें।

6 से 14 मार्च की अवधि के दौरान, निरीक्षण टीमों ने सीधे तौर पर स्थल का निरीक्षण किया, स्थानीय निकायों, निवेशकों और ठेकेदारों के साथ मिलकर काम किया; प्रत्येक एजेंसी और इकाई को विशिष्ट कार्य सौंपते हुए 7 नोटिस जारी किए ताकि बाधाओं को दूर करने और परियोजना की प्रगति को बढ़ावा देने पर ध्यान केंद्रित किया जा सके। सभी स्थानीय निकायों ने निरीक्षण टीमों द्वारा निर्धारित लक्ष्यों को पूरा करने की प्रतिबद्धता जताई।

निरीक्षण टीमों द्वारा निर्देश दिए जाने के बाद, परियोजनाओं में कई सकारात्मक बदलाव आए, कुछ इलाकों ने मूल रूप से साइट क्लीयरेंस का हस्तांतरण पूरा कर लिया और सामग्री खदानों को प्रदान करने की प्रक्रिया पूरी कर ली।

वास्तविक स्थिति के आधार पर, निरीक्षण टीमों ने पूर्ण होने की संभावना का आकलन किया, कुल 1,188 किमी लंबाई वाली 28 परियोजनाओं को 2 समूहों में विभाजित किया गया: समूह 1 में वे परियोजनाएं शामिल हैं जिनके 2025 में पूर्ण होने की प्रगति सुनिश्चित है: इसमें 18 परियोजनाएं/897 किमी शामिल हैं जिनमें मूल रूप से अब कोई बड़ी कठिनाई या समस्या नहीं है, कार्यान्वयन प्रगति निर्धारित योजना का बारीकी से अनुसरण करती है।

समूह 2 की परियोजनाओं को अभी भी कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है, प्रगति निर्धारित योजना के अनुरूप नहीं हुई है: इसमें 10 परियोजनाएं/291 किमी शामिल हैं जिन्हें 2025 में पूरा करने की योजना है। निरीक्षण टीमों द्वारा दिए गए निर्देशों के बाद, परियोजनाओं में कई सकारात्मक बदलाव आए हैं।

हालांकि, साइट की सफाई और निर्माण सामग्री के स्रोतों से संबंधित कुछ ऐसे कार्य अभी भी बाकी हैं जो मार्च 2025 तक पूरा होने की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं।

बैठक का समापन करते हुए, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने इस बात पर जोर दिया कि हमने 2025 तक कम से कम 8% या उससे अधिक की वृद्धि का लक्ष्य निर्धारित किया है, और आने वाले वर्षों में दोहरे अंकों की वृद्धि के लिए प्रयासरत हैं, इसलिए सार्वजनिक निवेश को बढ़ावा देना एक अत्यंत महत्वपूर्ण समाधान है, जिसमें परिवहन अवसंरचना निर्णायक भूमिका निभाती है, स्थानीय क्षेत्रों के लिए नए विकास के अवसर पैदा करती है, लोगों के लिए यात्रा को सुगम बनाती है, इनपुट लागत को कम करती है, लॉजिस्टिक्स लागत को कम करती है, उत्पाद प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाती है और निवेश को आकर्षित करती है।

विकास लक्ष्य और 2025 के अंत तक 3,000 किलोमीटर से अधिक सड़कों के निर्माण के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए, प्रधानमंत्री ने हाल ही में उप प्रधानमंत्रियों के नेतृत्व में 7 निरीक्षण दल गठित करने का निर्णय लिया; संचालन की अवधि के बाद, यह स्पष्ट है कि इन दलों का गठन प्रभावी है, और कुछ समस्याओं का मौके पर ही समाधान कर लिया गया है।

प्रधानमंत्री ने उप प्रधानमंत्रियों का स्वागत किया और उनसे अपेक्षा की कि वे प्रत्येक माह आवंटित परियोजनाओं और क्षेत्रों का निरीक्षण करने और उन्हें सुचारू रूप से चलाने के लिए समय निकालें; अप्रत्याशित समस्याओं का शीघ्र समाधान करने के लिए संबंधित एजेंसियों, इकाइयों और स्थानीय निकायों के साथ घनिष्ठ समन्वय स्थापित करें; स्थानीय निकायों और ठेकेदारों को समस्याओं पर तुरंत और सटीक रूप से विचार करना चाहिए; यह सब राष्ट्र के हित के लिए होना चाहिए। परियोजनाओं के कार्यान्वयन को बढ़ावा देने के साथ-साथ भ्रष्टाचार, नकारात्मकता और अपव्यय को सक्रिय रूप से रोकना भी आवश्यक है।

महत्वपूर्ण राष्ट्रीय रेलवे परियोजनाओं के लिए संचालन समिति की पहली बैठक। (फोटो: डुओंग जियांग/वीएनए)

प्रधानमंत्री ने स्थानीय निकायों को निर्देश दिया कि वे स्थल की सफाई का काम पूरा करने, पर्याप्त सामग्री उपलब्ध कराने और परियोजना में सामग्री की कमी को रोकने के लिए संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था को सक्रिय करें; तंत्र और नीतियों को लचीले ढंग से लागू करें; और परियोजना क्षेत्र में लोगों के जीवन पर ध्यान दें ताकि विस्थापित होने वाले लोग बिना किसी असुविधा के अपने पुराने निवास स्थान के बराबर या उससे बेहतर जीवन जी सकें।

प्रधानमंत्री ने अनुरोध किया कि राजमार्गों को पार करने वाली उच्च-वोल्टेज बिजली लाइनों से संबंधित समस्याओं के संबंध में, उद्योग और व्यापार मंत्रालय और वियतनाम विद्युत समूह (ईवीएन) इन कार्यों का तत्काल निरीक्षण, समीक्षा और सक्रिय रूप से स्थानांतरण करें ताकि निर्माण प्रगति प्रभावित न हो।

दा नांग शहर, तुयेन क्वांग और हा जियांग प्रांतों ने लाइसेंसिंग प्रक्रियाओं में तेजी लाकर खदानों की क्षमता में वृद्धि की है। लॉन्ग आन प्रांत और हो ची मिन्ह शहर ने बेन लुक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे चौराहों के निर्माण कार्य में तेजी लाकर 30 अप्रैल, 2025 तक इस एक्सप्रेसवे परियोजना के एक साथ संचालन को सुनिश्चित किया है।

लैंग सोन और काओ बैंग प्रांतों ने सक्रिय रूप से निर्देशित किया और 2025 में डोंग डांग-त्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे के खुलने को सुनिश्चित किया। आन जियांग प्रांत ने एंट्रैको पत्थर खदान के उत्पादन को बढ़ाने की प्रक्रिया पूरी कर ली है, और परियोजना के लिए आवश्यक सामग्रियों को प्राथमिकता देते हुए 2025 में परियोजना को पूरा करने का निर्णय लिया है।

प्रधानमंत्री ने प्रांतों और शहरों को निर्देश दिया कि वे प्रगति की समीक्षा करें, उसमें देरी न करें, परियोजना की निर्धारित प्रगति के लिए सरकार और प्रधानमंत्री के प्रति जवाबदेह रहें; परियोजना को सौंपने के लिए प्रचार को मजबूत करें और लोगों को संगठित करें, जनता के वैध अधिकारों और हितों की रक्षा करें; और जो लोग अत्यधिक विरोध करते हैं, जिससे अव्यवस्था और राजनीतिक सुरक्षा में बाधा उत्पन्न होती है, उनके खिलाफ कानून के अनुसार दृढ़ता से कार्रवाई करें।

निर्माण इकाइयों को निर्माण कार्य सक्रिय रूप से करना चाहिए, साथ ही निर्माण स्थलों पर श्रमिकों की सुरक्षा और पर्यावरण स्वच्छता सुनिश्चित करनी चाहिए। स्थानीय निकायों को भी निर्माण स्थलों पर कार्यरत श्रमिकों के जीवन का ध्यान रखना चाहिए।

विशेष रूप से, प्रधानमंत्री ने निवेशकों और निर्माण इकाइयों से परियोजनाओं और कार्यों की गुणवत्ता सुनिश्चित करने, तकनीकी और सौंदर्य संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करने, निर्माण के बाद पुनर्स्थापन करने, "उज्ज्वल, हरा-भरा, स्वच्छ और सुंदर" पर्यावरण परिदृश्य सुनिश्चित करने; समय पर पूरी होने वाली परियोजनाओं को पुरस्कृत करने; और साथ ही, समय पर काम पूरा न करने वाली इकाइयों के खिलाफ दंडात्मक कार्रवाई करने का अनुरोध किया।

वित्त मंत्रालय 2025 तक परियोजनाओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त पूंजी की समीक्षा और व्यवस्था करने हेतु स्थानीय निकायों के साथ समन्वय स्थापित करेगा; समय पर निपटान के लिए अपने अधिकार क्षेत्र से बाहर के मुद्दों पर सक्षम अधिकारियों को रिपोर्ट करेगा; और "असंगति" की स्थिति से बचने के लिए कई एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के लिए निवेश नीतियों के मूल्यांकन की प्रक्रियाओं को शीघ्रता से पूरा करेगा।

कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय, स्थानीय निकायों को अपशिष्ट निपटान स्थलों को पुनः प्राप्त करने के लिए निर्देशित करने वाले कानूनी नियमों की तत्काल समीक्षा कर रहा है, साथ ही परियोजनाओं के निर्माण से प्रभावित लोगों की फसलों, पशुधन और अन्य क्षेत्रों पर पड़ने वाले प्रभाव का आकलन कर रहा है। वियतनाम एक्सप्रेसवे निगम (वीईसी) प्रगति की समीक्षा कर रहा है और सौंपे गए कार्यों को पूरा करने में तेजी ला रहा है। गृह मंत्रालय निगरानी, निरीक्षण कर रहा है और 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे को पूरा करने के लिए 500 दिन-रात चलने वाले अनुकरणीय कार्य का आग्रह कर रहा है।

2025 में पूर्ण होने वाली परियोजनाओं के लिए, प्रधानमंत्री ने निर्माण मंत्रालय से इस समूह की उन परियोजनाओं की समीक्षा करने का अनुरोध किया है जिन्हें 30 अप्रैल, 2025 से पहले पूरा किया जा सकता है, और 30 अप्रैल को दक्षिण की मुक्ति और राष्ट्रीय पुनर्मिलन की 50वीं वर्षगांठ के अवसर पर ऑनलाइन उद्घाटन आयोजित करने का प्रयास किया जाएगा; 2 सितंबर को राष्ट्रीय दिवस की 80वीं वर्षगांठ के अवसर पर और 31 दिसंबर, 2025 को वर्ष के अंत में पूर्ण होने वाली परियोजनाओं की समीक्षा की जाएगी।

समूह 2 की परियोजनाओं और कार्यों के लिए, प्रधानमंत्री ने संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था से स्थल की सफाई के कार्य में भाग लेने का अनुरोध किया; सैन्य क्षेत्रों के सशस्त्र बलों को भी प्रगति में कठिनाइयों का सामना कर रहे निगमों और समूहों का समर्थन करने में भाग लेना चाहिए; परियोजनाओं से कमजोर ठेकेदारों को हटाना चाहिए; और निर्माण प्रगति में तेजी लाने के लिए सक्रिय रूप से समाधान और विज्ञान और प्रौद्योगिकी का उपयोग करना चाहिए।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को 31 दिसंबर, 2025 तक पूरा करने की आवश्यकता पर जोर देते हुए और सेना को का माऊ से होन खोई बंदरगाह तक एक्सप्रेसवे के निर्माण में तत्काल अनुसंधान और निवेश करने का काम सौंपते हुए, प्रधानमंत्री ने इस बात पर जोर दिया कि बड़े ठेकेदारों को स्थानीय ठेकेदारों से जुड़ना चाहिए, काम साझा करना चाहिए, उनके विकास के लिए परिस्थितियाँ बनानी चाहिए और स्थानीय लोगों के लिए अधिक आजीविका के अवसर पैदा करने चाहिए।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने पुष्टि की कि सरकार 2025 तक पूरी होने वाली परियोजनाओं को प्राथमिकता देने के लिए पूंजी का संतुलन बनाएगी और अनुरोध किया कि प्रशासनिक इकाइयों की व्यवस्था करते समय, संपर्क बढ़ाने के लिए अधिक पुलों और सड़कों के निर्माण में सक्रिय रूप से अनुसंधान और निवेश करना भी आवश्यक है।

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