डोंग नाई प्रांतीय पार्टी की पहली कांग्रेस, कार्यकाल 2025-2030 और पार्टी की 14वीं कांग्रेस के लिए समकालिक और आधुनिक परिवहन बुनियादी ढांचे का विकास

प्रथम प्रांतीय पार्टी कांग्रेस, 2025-2030 को प्रस्तुत मसौदा राजनीतिक रिपोर्ट में उल्लिखित सफल कार्यों में से एक, प्रांत के भीतर, क्षेत्रों और अंतर-क्षेत्रों को जोड़ते हुए एक विविध, समकालिक, आधुनिक परिवहन अवसंरचना प्रणाली विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करना है।

प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव और प्रांतीय राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधिमंडल के प्रमुख कॉमरेड वू होंग वान (दाएं से दूसरे) और प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव और प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष कॉमरेड वो टैन डुक (दाएं से तीसरे) ने लॉन्ग थान कम्यून में शहरी और परिवहन विकास परियोजनाओं का जमीनी निरीक्षण किया। फोटो: कोंग न्गिया

एक व्यापक और आधुनिक परिवहन अवसंरचना के विकास पर ध्यान केंद्रित करना, नए युग में डोंग नाई के लिए एक प्रेरक शक्ति साबित होने का वादा करता है।

डोंग नाई में वर्तमान यातायात स्थिति

हो ची मिन्ह सिटी यूनिवर्सिटी ऑफ ट्रांसपोर्ट के वाइस रेक्टर, एसोसिएट प्रोफेसर ट्रान क्वांग फू ने टिप्पणी की: डोंग नाई प्रांत में एक सुविधाजनक परिवहन प्रणाली है, जिससे होकर कई राष्ट्रीय मुख्य सड़कें गुजरती हैं, जैसे राष्ट्रीय राजमार्ग 1, राष्ट्रीय राजमार्ग 20, राष्ट्रीय राजमार्ग 51 और उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन; यह साइगॉन बंदरगाह और टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे के निकट है, जो इस क्षेत्र में आर्थिक गतिविधियों के साथ-साथ पूरे देश के साथ व्यापार के लिए अनुकूल परिस्थितियां प्रदान करता है; साथ ही, यह दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र को मध्य उच्चभूमि से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसके अतिरिक्त, हाई-स्पीड रेलवे परियोजनाएं, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे; बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे; और हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 भी डोंग नाई से होकर गुजरती हैं। इसके अलावा, यहां एक बंदरगाह प्रणाली है जिसमें अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाह, डोंग नाई बंदरगाह; अंतर्देशीय कंटेनर डिपो (आईसीडी), लॉजिस्टिक्स केंद्र और सीमा द्वार शामिल हैं।

दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में रणनीतिक रूप से स्थित होने के कारण, परिवहन प्रणाली के विकास और बेहतर संपर्क ने माल की आवाजाही को सुगम बनाया है, निवेश आकर्षित किया है और आर्थिक क्षेत्र का विस्तार किया है। सड़कें, राजमार्ग, रेलवे और बंदरगाह प्रणालियाँ रसद लागत को कम करने, पारगमन समय को घटाने, व्यवसायों की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने और अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक एकीकरण की संभावनाओं को बढ़ाने में भी योगदान देती हैं।

परिवहन अवसंरचना औद्योगिक क्षेत्रों, नए शहरी क्षेत्रों और वाणिज्यिक एवं सेवा केंद्रों के निर्माण में भी उत्प्रेरक भूमिका निभाती है, जिससे प्रांत के सामाजिक-आर्थिक परिदृश्य में परिवर्तन लाने में योगदान मिलता है।

परिवहन अवसंरचना के विकास ने डोंग नाई के आर्थिक विकास के दायरे को बढ़ाया है, जिससे प्रांत को भूमि संसाधनों, श्रम शक्ति और रणनीतिक स्थिति में अपनी क्षमता का प्रभावी ढंग से उपयोग करने में मदद मिली है। अंतर-क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय क्षेत्रों को जोड़ने वाली परिवहन प्रणाली के माध्यम से, प्रांत के औद्योगिक क्षेत्रों में उत्पादित वस्तुएं घरेलू और विदेशी बाजारों तक तेजी से पहुंच सकती हैं; जिससे प्रसंस्करण, निर्यात, रसद, सेवाओं और व्यापार में निवेश आकर्षित होता है। यह डोंग नाई को दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में विकास के केंद्र के रूप में अपनी भूमिका बनाए रखने में मदद करने वाला एक महत्वपूर्ण कारक है।

उद्योग के साथ-साथ, डोंग नाई में व्यापार और सेवा क्षेत्र ने परिवहन अवसंरचना प्रणाली के प्रत्यक्ष समर्थन के कारण हाल के वर्षों में उल्लेखनीय विकास देखा है। प्रमुख परिवहन मार्गों के निर्माण और उन्नयन ने कई आधुनिक शॉपिंग सेंटर, गोदाम, सुपरमार्केट और खुदरा दुकानों के विकास को सुगम बनाया है।

परिवहन अवसंरचना न केवल भूमि उपयोग दक्षता को बढ़ाती है बल्कि डोंग नाई में शहरी और औद्योगिक विकास के लिए गति भी प्रदान करती है।

वैश्वीकरण और मूल्य श्रृंखलाओं में हो रहे नाटकीय बदलावों के संदर्भ में, परिवहन अवसंरचना का समन्वित और आधुनिक विकास राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने और सतत विकास को बढ़ावा देने के लिए तेजी से महत्वपूर्ण होता जा रहा है।

परिवहन अवसंरचना में अभूतपूर्व प्रगति करना।

एसोसिएट प्रोफेसर फुंग क्वांग फु के अनुसार, डोंग नाई की परिवहन प्रणाली के सकारात्मक योगदानों के अलावा, इसमें कुछ कमियां भी हैं जो आर्थिक और व्यापारिक विकास की गति को बाधित कर सकती हैं। क्षेत्रीय संपर्क मार्गों पर यातायात जाम, परिवहन के विभिन्न साधनों के बीच समन्वय की कमी और कुछ स्थानीय सड़कों की खराब स्थिति ने परिवहन लागत को बढ़ा दिया है और वस्तुओं की प्रतिस्पर्धात्मकता को प्रभावित किया है।

इसके अलावा, अपर्याप्त योजना और प्रमुख परियोजनाओं के कार्यान्वयन में धीमी प्रगति भी मौजूदा परिवहन बुनियादी ढांचे की क्षमता के प्रभावी उपयोग में बाधा डालती है।

प्रथम प्रांतीय पार्टी कांग्रेस में प्रस्तुत राजनीतिक रिपोर्ट के मसौदे में उल्लिखित अगले पांच वर्षों में परिवहन अवसंरचना विकास के महत्वपूर्ण लक्ष्य को प्रभावी ढंग से लागू करने के लिए, डोंग नाई प्रांत को सड़क, रेल, हवाई और अंतर्देशीय जलमार्ग सहित विभिन्न परिवहन माध्यमों को प्रभावी ढंग से जोड़ते हुए, समकालिक और आधुनिक तरीके से परिवहन अवसंरचना के विकास पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है। इसे प्रमुख परिवहन परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लानी चाहिए, रसद सेवाओं के लिए रेलवे परिवहन के विकास में निवेश करना चाहिए, सार्वजनिक परिवहन के विकास को बढ़ावा देना चाहिए और परिवहन प्रबंधन का आधुनिकीकरण करना चाहिए, साथ ही आधुनिक रसद अवसंरचना और स्वचालित बंदरगाहों का विकास करना चाहिए। तदनुसार, प्रांत को सार्वजनिक निवेश का अनुपात सक्रिय रूप से बढ़ाना चाहिए, जिसका लक्ष्य सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 8-10% परिवहन अवसंरचना विकास के लिए आवंटित करना है। इसे एक्सप्रेसवे, बंदरगाहों और हवाई अड्डों को जोड़ने वाली रेलवे आदि जैसी महत्वपूर्ण परियोजनाओं के लिए सार्वजनिक-निजी भागीदारी के माध्यम से निवेश आकर्षित करने को भी बढ़ावा देना चाहिए।

ट्रांग दाई वार्ड की पार्टी कमेटी के सचिव, फान क्वांग तुआन ने बताया: वे प्रांत, क्षेत्र और अंतर-क्षेत्रीय क्षेत्रों को जोड़ने वाली एक विविध, समन्वित और आधुनिक परिवहन अवसंरचना प्रणाली विकसित करने की विषयवस्तु से बहुत प्रभावित हैं, जो 2025-2030 की अवधि में प्रांत की उपलब्धियों में से एक है।

श्री तुआन ने तर्क दिया कि परिवहन अवसंरचना में अभूतपूर्व प्रगति हासिल करने के लिए केवल राष्ट्रीय स्तर की बड़े पैमाने की परियोजनाओं में निवेश करना पर्याप्त नहीं है; क्षेत्रीय परिवहन में निवेश पर भी ध्यान देना आवश्यक है। पर्याप्त निवेश के बिना, क्षेत्रीय परिवहन की स्थिति अगले 5-10 वर्षों तक अपरिवर्तित रहेगी। घनी आबादी वाले क्षेत्रों और शहरी केंद्रों में यातायात जाम से यात्रियों पर अप्रत्यक्ष रूप से नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा और उन्हें तनाव का सामना करना पड़ेगा। क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन में निवेश से लोगों के जीवन स्तर में सुधार लाने में भी योगदान मिलता है।

प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव और प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष कॉमरेड वो टैन डुक ने कहा: आने वाले समय में, डोंग नाई एक समन्वित और आधुनिक बुनियादी ढांचे के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करेगा, विशेष रूप से परिवहन बुनियादी ढांचे और अंतर्देशीय जलमार्ग बुनियादी ढांचे को जोड़ने पर; एक्सप्रेसवे और रिंग रोड के नेटवर्क के विकास का समन्वय करेगा; औद्योगिक क्षेत्रों, हवाई अड्डों, सीमा द्वारों, दूरस्थ क्षेत्रों और जातीय अल्पसंख्यकों द्वारा बसे क्षेत्रों के बीच एक समन्वित परिवहन प्रणाली स्थापित करेगा, जो सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देगा और राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करेगा...

फुओंग हांग

स्रोत: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/tien-toi-dai-hoi-dai-bieu-dang-bo-tinh-dong-nai-lan-thu-i-nhiem-ky-2025-2030-va-dai-hoi-xiv-cua-dang-phat-trien-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a3027f6/