वियतनाम जनरल कॉन्फेडरेशन ऑफ लेबर के अध्यक्ष, गुयेन दिन्ह खांग, हनोई में पर्यावरण कार्यकर्ताओं को प्रोत्साहित करते हुए और उन्हें उपहार भेंट करते हुए - फोटो: हा क्वान
वियतनाम ट्रेड यूनियन अभी भी 2% शुल्क के अपने प्रस्ताव पर कायम है; क्यों?
वियतनाम जनरल कॉन्फेडरेशन ऑफ लेबर के उपाध्यक्ष श्री न्गो डुई हिएउ के अनुसार, संशोधित ट्रेड यूनियन कानून परियोजना में ट्रेड यूनियन शुल्क के लिए 2% की समान विषयवस्तु और अंशदान दर को बरकरार रखा गया है। परियोजना का वर्तमान में संशोधन और अंतिम रूप दिया जा रहा है, और इसे विचार और अनुमोदन के लिए राष्ट्रीय सभा में प्रस्तुत किया जाएगा।
2012 के ट्रेड यूनियन कानून के कार्यान्वयन की समीक्षा के आधार पर, श्रमिकों के लिए सामाजिक बीमा अंशदान के आधार के रूप में उपयोग किए जाने वाले वेतन कोष के 2% पर ट्रेड यूनियन कोष को बनाए रखने की प्रथा 1957 से चली आ रही है। अंतर्राष्ट्रीय अनुभव के संदर्भ में, चीन अपने ट्रेड यूनियन कानून में निर्धारित 2% अंशदान दर को बनाए रखता है।
ट्रेड यूनियन संगठन को कुछ व्यवसायों से यूनियन सदस्यता शुल्क में कमी के संबंध में प्रतिक्रिया भी मिली, लेकिन गणनाओं से पता चला कि कर्मचारी कल्याण सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक संसाधन प्रभावित होंगे, या इससे श्रमिकों को यूनियन में आकर्षित करने और संगठित करने पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।
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वियतनाम जनरल कन्फेडरेशन ऑफ लेबर द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, सामाजिक बीमा योगदान के आधार के रूप में उपयोग किए जाने वाले लगभग 5.7 मिलियन वीएनडी के औसत मासिक वेतन के साथ, व्यवसाय प्रति वर्ष ट्रेड यूनियन फंड में लगभग 1.4 मिलियन वीएनडी का योगदान करते हैं।
उस समय, संघ द्वारा एकत्रित धनराशि का 75% (लगभग 1 मिलियन वीएनडी) जमीनी स्तर के संघों को वितरित किया जाएगा ताकि संघ के सदस्यों और श्रमिकों को बीमारी की छुट्टी, जन्मदिन के उपहार, टेट के उपहार आदि प्रदान किए जा सकें।
श्री हियू ने तर्क दिया कि ट्रेड यूनियन शुल्क भी कंपनी के खर्चों में शामिल हैं, जिन्हें उत्पाद लागत में दर्शाया जाता है, लेकिन ये कंपनी के खर्चों का एक छोटा हिस्सा (लगभग 0.38%) हैं। कुल मिलाकर, 2% की ट्रेड यूनियन शुल्क दर संगठनों और व्यवसायों के लिए स्वीकार्य सीमा के भीतर है।
दाऊ टिएंग जलाशय में आपातकालीन स्थितियों से निपटने के लिए एक योजना तैयार करें।
8 अक्टूबर को, ताई निन्ह प्रांत के नागरिक रक्षा कमान - आपदा निवारण और खोज एवं बचाव दल ने, ताई निन्ह प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री ट्रान वान चिएन के नेतृत्व में, डुओंग मिन्ह चाउ जिले में स्थित दाऊ तिएंग झील में प्रांत में आपदा निवारण और नियंत्रण कार्यों का निरीक्षण किया।
दाऊ तिएंग-फुओक होआ सिंचाई प्रणाली देश की सबसे बड़ी सिंचाई प्रणाली है। साइगॉन नदी के ऊपरी हिस्से में स्थित, यह जलाशय तीन प्रांतों - ताई निन्ह, बिन्ह डुओंग और बिन्ह फुओक - में फैला हुआ है। राष्ट्रीय सुरक्षा से संबंधित यह परियोजना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
वर्तमान में, जलाशय की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए 7 से 17 अक्टूबर तक दाऊ तिएंग जलाशय से 100 घन मीटर प्रति सेकंड की दर से बाढ़ का पानी छोड़ा जा रहा है। दक्षिणी जल संसाधन दोहन कंपनी लिमिटेड के महाप्रबंधक श्री ट्रान क्वांग हंग के अनुसार, जलाशय के मूलभूत घटक वर्तमान में वर्षा ऋतु के दौरान संचालन के लिए सुरक्षित हैं।
यह इकाई दाऊ तिएंग सिंचाई प्रणाली (चरण 2) पर मरम्मत और उन्नयन कार्य भी कर रही है, जिसे कृषि और ग्रामीण विकास मंत्रालय द्वारा अनुमोदित किया गया है। इसके अलावा, इकाई ने जलाशय से पानी छोड़े जाने पर निचले इलाकों में रहने वाले लोगों को चेतावनी देने के लिए एक संचार प्रणाली (स्पिलवे पर सायरन) स्थापित की है।
क्षेत्रीय निरीक्षण के बाद, श्री ट्रान वान चिएन ने सभी इकाइयों से आग्रह किया कि वे तूफ़ानों, बाढ़ों और प्राकृतिक आपदाओं की रोकथाम और उनसे निपटने में लापरवाही न बरतें। उन्होंने विभिन्न योजनाओं, स्थितियों और समाधानों वाले परिदृश्यों को विकसित करने का भी आह्वान किया ताकि आपातकालीन प्राकृतिक आपदा आने पर वास्तविक स्थिति के अनुरूप समय पर समायोजन और संशोधन किए जा सकें।
साथ ही, बुनियादी ढांचे, विशेष रूप से परिवहन, सिंचाई जलाशयों और जल निकासी नहर प्रणालियों का कड़ाई से प्रबंधन करें, सिंचाई बुनियादी ढांचे के गलियारों की सुरक्षा सुनिश्चित करें; संरचनाओं और निचले क्षेत्रों के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए विफलता के जोखिम वाली किसी भी संरचना की तुरंत मरम्मत करें।
विन्ह लॉन्ग और बेन ट्रे को जोड़ने वाले दिन्ह खाओ पुल के निर्माण के लिए निवेश योजना को मंजूरी।
दिन्ह खाओ पुल के निर्माण का उद्देश्य दिन्ह खाओ फेरी मार्ग पर यातायात की भीड़ को कम करना, राष्ट्रीय राजमार्ग और एक्सप्रेसवे प्रणाली से संपर्क सुनिश्चित करना और यात्रा के समय को कम करना है - फोटो: वीजीपी
उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने 8 अक्टूबर को निर्णय संख्या 1120 पर हस्ताक्षर किए, जिसमें सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के तहत विन्ह लॉन्ग और बेन ट्रे प्रांतों को जोड़ने वाले दिन्ह खाओ पुल के निर्माण के लिए निवेश योजना को मंजूरी दी गई।
इस परियोजना का उद्देश्य राष्ट्रीय राजमार्ग 57 की परिचालन क्षमता में सुधार और वृद्धि करना, दिन्ह खाओ फेरी टर्मिनल पर यातायात की भीड़ को कम करना, राष्ट्रीय राजमार्ग और एक्सप्रेसवे प्रणाली के साथ संपर्क सुनिश्चित करना, विन्ह लॉन्ग और बेन ट्रे तथा मेकांग डेल्टा क्षेत्र के अन्य प्रांतों के बीच यात्रा के समय को कम करना और प्रांतों के बीच क्षेत्रीय संबंधों को मजबूत करना है।
यह परियोजना 2024 से 2028 तक विन्ह लॉन्ग प्रांत के मांग थिट जिले और बेन ट्रे प्रांत के चो लाच जिले में कार्यान्वित की जाएगी। इसका आरंभिक बिंदु विन्ह लॉन्ग प्रांत के मांग थिट जिले के माई आन कम्यून में प्रांतीय सड़क 902 के चौराहे पर है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 57 बाईपास परियोजना (दिन्ह खाओ पुल पहुंच मार्ग) के निकट 0+00 किलोमीटर पर स्थित है। इसका अंतिम बिंदु बेन ट्रे प्रांत के चो लाच जिले के फु फुंग कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 57 के चौराहे पर लगभग 11+270 किलोमीटर पर स्थित है।
यह परियोजना लगभग 4.3 किलोमीटर लंबी है; इसे समतल क्षेत्र में तीसरी श्रेणी की सड़क के मानकों के अनुसार विकसित किया जा रहा है, जिसकी अधिकतम डिज़ाइन गति 80 किमी/घंटा है; को चिएन नदी पर बना दिन्ह खाओ पुल 1.54 किलोमीटर लंबा है और इसमें 4 लेन हैं। ब्याज सहित कुल निवेश पूंजी लगभग 2,971 अरब वीएनडी है।
इसमें से, निवेशकों और परियोजना उद्यमों ने लगभग 1,519 बिलियन वीएनडी (51.1%) की व्यवस्था करने के लिए ज़िम्मेदारी ली है, और परियोजना में राज्य का योगदान लगभग 1,452 बिलियन वीएनडी (48.9%) है।
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आज का मौसम समाचार, 9 अक्टूबर - चित्र: एनजीओसी थान्ह
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स्रोत: https://tuoitre.vn/tin-tuc-sang-9-10-cong-doan-van-giu-de-xuat-muc-phi-2-vi-sao-20241008230759668.htm










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