हो ची मिन्ह सिटी चाहता है कि शहर के भीतरी इलाकों में वाहनों की गति 30 किमी/घंटा से अधिक न हो।

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विशेष रूप से, शहर के परिवहन विभाग ने आंतरिक शहर क्षेत्र में गति को प्रबंधित करने का प्रस्ताव दिया है, जिसमें वाहनों की गति 30 किमी/घंटा से अधिक नहीं तथा शहरी क्षेत्रों में 50 किमी/घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए।

TP.HCM muốn 'siết' tốc độ xe chạy trong nội đô không quá 30 km/giờ - Ảnh 1. — हो ची मिन्ह सिटी आवासीय क्षेत्रों में वाहनों की अधिकतम गति को सख्ती से नियंत्रित करना चाहता है।

हो ची मिन्ह सिटी यातायात सुरक्षा समिति के इस प्रस्ताव का उद्देश्य शहरी क्षेत्रों में गति को 50 किमी/घंटा से अधिक नहीं रखना है, तथा संवेदनशील यातायात वाले स्थानों पर गति को 30 किमी/घंटा से अधिक नहीं रखना है।

नगर परिवहन विभाग के प्रमुख के अनुसार, सड़क चिन्हों पर राष्ट्रीय तकनीकी विनियमन में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि अधिकतम स्वीकार्य गति 40 किमी/घंटा से कम और 120 किमी/घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए। इसलिए, उपरोक्त प्रस्ताव सड़क यातायात में भाग लेने वाले विशेष मोटर वाहनों और मोटरसाइकिलों की गति और सुरक्षित दूरी को विनियमित करने वाले परिवहन मंत्रालय के परिपत्र संख्या 31/2019, QCVN 41:2019/BGTVT के प्रावधानों के अनुरूप नहीं है।

हालांकि, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने शहर में 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए राष्ट्रीय रणनीति को लागू करने की योजना पर निर्णय संख्या 760 जारी किया है और 2045 के लिए विजन जारी किया है, जिसमें स्कूल क्षेत्रों के आसपास, घर से स्कूल और स्कूल से घर के मार्गों पर, विशेष रूप से स्कूल के गेट के सामने के क्षेत्र में यातायात बुनियादी ढांचे की सुरक्षा स्थितियों में सुधार के लिए कार्यों और समाधानों की रूपरेखा दी गई है।

इसका अर्थ यह है कि आंतरिक शहर के कुछ स्कूल क्षेत्रों में गति प्रबंधन समाधानों का परीक्षण करना (उन्हें व्यापक रूप से लागू नहीं करना) विचार का आधार है।

इसलिए, परिवहन विभाग नगर जन समिति से अनुरोध करता है कि वह नगर यातायात सुरक्षा समिति के प्रस्ताव पर विचार करे और उसे स्वीकृत करे। साथ ही, यह अनुशंसा भी करता है कि नगर जन समिति, नगर यातायात सुरक्षा समिति को नगर पुलिस, नगर परिवहन विभाग और संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय स्थापित करने का कार्य सौंपे ताकि आंतरिक नगर क्षेत्र में यातायात प्रतिभागियों के लिए गति प्रबंधन लागू करने हेतु एक योजना विकसित और जारी की जा सके।

2021 में, राष्ट्रीय यातायात सुरक्षा समिति द्वारा आयोजित यातायात दुर्घटनाओं के उच्च-जोखिम कारकों के प्रबंधन पर ऑनलाइन कार्यशाला में, वाहन की गति को सख्ती से नियंत्रित करने, घनी आबादी वाले क्षेत्रों में अधिकतम गति को 50 किमी/घंटा से घटाकर 30 किमी/घंटा करने का प्रस्ताव भी रखा गया था, जिसका उद्देश्य चालकों के खतरनाक व्यवहार को नियंत्रित करना और यातायात दुर्घटनाओं को कम करना था। हालाँकि, इस प्रस्ताव को तुरंत विशेषज्ञों और यातायात संघों से कई विरोधी राय मिलीं, इसलिए प्रबंधन स्तर पर इसे नियमों में शामिल करने पर विचार नहीं किया गया।

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