हो ची मिन्ह सिटी को रिंग रोड 4 के लिए पूर्व-व्यवहार्यता रिपोर्ट तैयार करने का काम सौंपा गया

दस्तावेज़ के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को स्थानीय लोगों द्वारा तैयार किए गए घटक परियोजनाओं की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्टों के संश्लेषण के आधार पर समग्र परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को पूरा करने के लिए सक्षम प्राधिकारी के रूप में नियुक्त किया गया है, और उन्हें सरकार को प्रस्तुत करना है ताकि सरकार उन्हें नियमों के अनुसार निवेश नीति पर निर्णय के लिए राष्ट्रीय सभा को प्रस्तुत कर सके।

इसके साथ ही, बा रिया - वुंग ताऊ, डोंग नाई, बिन्ह डुओंग और लांग एन प्रांतों की जन समितियां पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को पूरा करने और परियोजना को लागू करने की प्रक्रिया में हो ची मिन्ह सिटी की जन समिति के साथ समन्वय करने के लिए जिम्मेदार हैं।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 का मानचित्र (पीला)

साथ ही, योजना एवं निवेश मंत्रालय ने प्रधानमंत्री को सलाह दी और प्रस्ताव दिया कि परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट का नियमों के अनुसार शीघ्र मूल्यांकन करने के लिए एक राज्य मूल्यांकन परिषद की स्थापना की जाए।

सरकार ने योजना एवं निवेश मंत्रालय और हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को सरकारी कार्यालय के 18 सितंबर, 2024 के आधिकारिक प्रेषण संख्या 6656/वीपीसीपी-सीएन में प्रधानमंत्री के निर्देश के अनुसार परियोजना के लिए निवेश तैयारी प्रक्रियाओं को तत्काल पूरा करने का काम भी सौंपा है।

इससे पहले, 28 सितंबर 2011 के निर्णय 1698/QD-TTg में प्रधानमंत्री ने हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 की विस्तृत योजना को मंजूरी दी थी। योजना के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 5 प्रांतों और शहरों में 12 जिलों की प्रशासनिक सीमाओं से होकर गुजरेगी: बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत (तान थान जिला); डोंग नाई प्रांत (3 जिले: लॉन्ग थान, ट्रांग बॉम, विन्ह कुउ); बिन्ह डुओंग प्रांत (2 जिले: टैन उयेन, बेन कैट); हो ची मिन्ह सिटी (कू ची जिला, न्हा बे जिला); लॉन्ग अन प्रांत (4 जिले: डुक होआ, बेन ल्यूक, कैन डुओक, कैन गिउओक)।

योजना के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 एक राजमार्ग है जिसका क्रॉस-सेक्शन 6-8 एक्सप्रेसवे लेन का है, जिसके दोनों ओर समानांतर सड़कें और हरे पेड़ों, तकनीकी अवसंरचना कार्यों और विस्तार भंडारों के लिए गलियारे हैं। इसकी कुल लंबाई 207 किमी है, और सबसे बड़ी क्रॉस-सेक्शन चौड़ाई लगभग 121.5 मीटर है। समानांतर सड़क में कम से कम 2 लेन हैं, जिनका निवेश परिवहन आवश्यकताओं और दोनों ओर के शहरी क्षेत्रों के विकास के आधार पर चरणों में किया जाएगा। इस परियोजना का कुल निवेश लगभग 106,000 अरब वियतनामी डोंग होने की उम्मीद है।

चरण 1 में, स्वीकृत योजना (74.5 मीटर) के अनुसार एक बार साइट क्लीयरेंस किया जाएगा; 4 पूर्ण एक्सप्रेसवे लेन; 21 इंटरकनेक्टिंग चौराहे; मार्ग के दोनों ओर समानांतर सड़कें और आवासीय सड़कें प्रत्येक खंड और प्रत्येक इलाके की यातायात आवश्यकताओं के अनुसार बनाई जाएंगी।

स्रोत: https://kinhtedothi.vn/tp-ho-chi-minh-duoc-giao-lap-bao-cao-tien-kha-thi-duong-vanh-dai-4.html