31 मई को दोपहर में, 10 दिनों के भूस्खलन के बाद ची थान रेलवे सुरंग खोल दी जाएगी।

श्री होई के अनुसार, 30 मई की शाम को, ची थान सुरंग को उत्तरी द्वार से दक्षिणी द्वार तक खोदा गया था, और सुरंग को पहले से अवरुद्ध कर चुके भूस्खलन और चट्टानों को बाहर निकाल दिया गया था। इसके बाद, निर्माण इकाई ने ट्रेनों के सुरक्षित मार्ग को सुनिश्चित करने के लिए सुरंग को मज़बूत बनाने का काम जारी रखा।

31 मई की सुबह ची थान सुरंग में उपस्थित वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के उप महानिदेशक श्री ट्रान आन्ह तुआन ने बताया कि उसी दिन ठीक 11:45 बजे, 939 टन भार क्षमता वाली 23 डिब्बों वाली मालगाड़ी संख्या ASY22, 5 किमी/घंटा की गति से ची थान रेलवे सुरंग से सुरक्षित रूप से गुजरी।

यह रेलवे उद्योग, निर्माण इकाइयों और सहायता इकाइयों द्वारा 10 दिन पहले हुए भूस्खलन पर काबू पाने के कार्य को पूरा करने का एक प्रयास है; जिससे उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन को आधिकारिक तौर पर फिर से जोड़ा जा सके, लोगों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके और माल का परिवहन किया जा सके।

31 मई को, हनोई स्टेशन से साइगॉन स्टेशन जाने वाली ट्रेन संख्या HSE9, दोपहर 2:30 बजे ची थान रेलवे सुरंग से गुज़रने वाली पहली यात्री ट्रेन होगी। इसके बाद, दिन में उत्तर से दक्षिण जाने वाली ट्रेन SE21 और दक्षिण से उत्तर जाने वाली ट्रेन SE8 ची थान सुरंग से गुज़रेंगी।

पहली मालगाड़ी के गुजरने से पहले, निर्माण इकाई सुरंग का निरीक्षण और मरम्मत तब तक जारी रखेगी जब तक कि वह सुरक्षा शर्तों और तकनीकी मानकों के अनुरूप न हो जाए, फिर सुरंग से गुजरने वाली ट्रेनों की गति बढ़ाकर 15 किमी/घंटा कर दी जाएगी।

मालगाड़ी के आधिकारिक तौर पर सुरंग से गुजरने से पहले, ची थान सुरंग में लोड का परीक्षण करने के लिए एक तकनीकी ट्रेन चलाई जाएगी। इस तरह 10 दिनों के भूस्खलन के बाद ची थान सुरंग का उद्घाटन हो जाएगा। फोटो: क्वांग दात।

भूस्खलन की मरम्मत के लिए 10 दिनों की भीड़भाड़ के बाद ची थान सुरंग से पहली मालगाड़ी के गुजरने से पहले, अधिकारी भार का परीक्षण करने के लिए एक तकनीकी ट्रेन भेजेंगे ताकि गुजरने वाली ट्रेनों की सुरक्षा सुनिश्चित हो सके। मार्ग पर सुरंग का निरीक्षण और सफाई का काम भी तत्काल और गहनता से किया जा रहा है।

न्हा ट्रांग रेलवे परिवहन शाखा के नेता के अनुसार, ची थान रेलवे सुरंग भूस्खलन की घटना के बाद से 10 दिनों में, रेलवे उद्योग ने 36,000 से अधिक यात्रियों के साथ 128 ट्रेन स्थानांतरण का आयोजन किया है।

इस समस्या से निपटने के लिए, निवेशक, प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड 85, रेलवे उद्योग ने तत्काल निर्माण कार्य के लिए प्रतिदिन सैकड़ों श्रमिकों को चौबीसों घंटे काम पर लगाया। फिर, ची थान सुरंग भूस्खलन की जटिलता के कारण, भूस्खलन पर काबू पाने और जल्द ही रेलगाड़ी शुरू करने के लिए देव का समूह को भी सहयोग करने के लिए प्रेरित किया गया।

जैसा कि बताया गया है, 21 मई को सुबह लगभग 10:15 बजे, ची थान रेलवे सुरंग में निर्माण जहाज द्वारा सुरंग सुदृढ़ीकरण कार्य के दौरान भारी मात्रा में चट्टान और मिट्टी अचानक नीचे गिर गई। भूस्खलन की मात्रा लगभग 30 घन मीटर अनुमानित की गई थी। 26 मई की सुबह तक, पुराने भूस्खलन स्थल पर भारी मात्रा में चट्टान और मिट्टी (लगभग 260 घन मीटर) नीचे खिसकती रही। इस घटना के कारण ची थान सुरंग लगातार 10 दिनों तक अवरुद्ध रही।

इससे पहले, अप्रैल 2024 की शुरुआत में, खान होआ प्रांत में बाई गियो सुरंग में भी भूस्खलन हुआ था, जिससे उत्तर-दक्षिण रेलवे प्रणाली 10 दिनों के लिए कट गई थी, जिससे रेलवे उद्योग को 50 बिलियन वीएनडी से अधिक का नुकसान हुआ था।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/trua-31-5-se-thong-ham-duong-sat-chi-thanh-sau-10-ngay-sat-lo-192240531105454366.htm