31 मई को दोपहर में, 10 दिनों के भूस्खलन के बाद ची थान रेलवे सुरंग खोल दी जाएगी।

श्री होई के अनुसार, 30 मई की शाम को, ची थान सुरंग को उत्तरी द्वार से दक्षिणी द्वार तक खोदा गया और भूस्खलन और चट्टानों को बाहर निकाला गया, जिन्होंने पहले सुरंग को अवरुद्ध कर दिया था। इसके बाद, निर्माण इकाई ने जहाजों के सुरक्षित मार्ग को सुनिश्चित करने के लिए सुरंग को सुदृढ़ करना जारी रखा।

31 मई की सुबह ची थान सुरंग में उपस्थित वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के उप महानिदेशक श्री त्रान आन्ह तुआन ने बताया कि उसी दिन ठीक 11:45 बजे, 23 डिब्बों और 939 टन भार क्षमता वाली मालगाड़ी संख्या ASY22, 5 किमी/घंटा की गति से ची थान रेलवे सुरंग से सुरक्षित रूप से गुजरी।

यह रेलवे उद्योग, निर्माण इकाइयों और सहायता इकाइयों द्वारा 10 दिन पहले हुई भूस्खलन की घटना पर काबू पाने के कार्य को पूरा करने का एक प्रयास है; जिससे उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन को आधिकारिक रूप से पुनः जोड़ा जा सके, लोगों की यात्रा आवश्यकताओं की पूर्ति हो सके और माल का परिवहन हो सके।

31 मई को, हनोई स्टेशन से साइगॉन स्टेशन जाने वाली ट्रेन संख्या HSE9, दोपहर 2:30 बजे ची थान रेलवे सुरंग से गुज़रने वाली पहली यात्री ट्रेन होगी। इसके बाद, दिन में ची थान सुरंग से उत्तर-दक्षिण दिशा में जाने वाली ट्रेन SE21 और उत्तर-दक्षिण दिशा में जाने वाली ट्रेन SE8 गुज़रेंगी।

पहली मालगाड़ी के गुजरने से पहले, निर्माण इकाई सुरंग का निरीक्षण और मरम्मत तब तक जारी रखेगी जब तक कि वह सुरक्षा शर्तों और तकनीकी मानकों के अनुरूप न हो जाए, फिर सुरंग से गुजरने वाली ट्रेनों की गति बढ़ाकर 15 किमी/घंटा कर दी जाएगी।

मालगाड़ी के आधिकारिक तौर पर सुरंग से गुजरने से पहले, ची थान सुरंग में लोड का परीक्षण करने के लिए एक तकनीकी ट्रेन चलाई जाएगी। इस तरह 10 दिनों के भूस्खलन के बाद ची थान सुरंग का उद्घाटन हो जाएगा। फोटो: क्वांग दात।

भूस्खलन की मरम्मत के लिए 10 दिनों की भीड़भाड़ के बाद ची थान सुरंग से पहली मालगाड़ी के गुजरने से पहले, अधिकारी भार का परीक्षण करने के लिए एक तकनीकी ट्रेन भेजेंगे ताकि गुजरने वाली ट्रेनों की सुरक्षा सुनिश्चित हो सके। मार्ग पर सुरंग का निरीक्षण और सफाई का काम भी तत्काल और गहनता से किया जा रहा है।

न्हा ट्रांग रेलवे परिवहन शाखा के नेता के अनुसार, ची थान रेलवे सुरंग भूस्खलन की घटना के बाद से 10 दिनों में, रेलवे उद्योग ने 36,000 से अधिक यात्रियों के साथ 128 ट्रांजिट ट्रेनों का आयोजन किया है।

इस समस्या से निपटने के लिए, निवेशक, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85, रेलवे उद्योग ने तत्काल निर्माण कार्य के लिए प्रतिदिन सैकड़ों श्रमिकों को चौबीसों घंटे काम पर लगाया। फिर, ची थान सुरंग भूस्खलन की जटिलता के कारण, देव का समूह को भी भूस्खलन पर काबू पाने और रेलगाड़ियों को शीघ्रता से चालू करने के लिए समन्वय करने हेतु प्रोत्साहित किया गया।

रिपोर्ट के अनुसार, 21 मई की सुबह लगभग 10:15 बजे, ची थान रेलवे सुरंग में निर्माण कार्य के दौरान भारी मात्रा में चट्टान और मिट्टी अचानक नीचे गिर गई। गिरी हुई चट्टान और मिट्टी का अनुमानित आयतन लगभग 30 घन मीटर था। 26 मई की सुबह, पुराने भूस्खलन स्थल पर, भारी मात्रा में चट्टान और मिट्टी (लगभग 260 घन मीटर) नीचे गिरती रही। इस घटना के कारण ची थान सुरंग लगातार 10 दिनों तक अवरुद्ध रही।

इससे पहले, अप्रैल 2024 की शुरुआत में, खान होआ प्रांत में बाई गियो सुरंग में भी भूस्खलन हुआ था, जिससे उत्तर-दक्षिण रेलवे प्रणाली 10 दिनों के लिए कट गई थी, जिससे रेलवे उद्योग को 50 बिलियन वीएनडी से अधिक का नुकसान हुआ था।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/trua-31-5-se-thong-ham-duong-sat-chi-thanh-sau-10-ngay-sat-lo-192240531105454366.htm