(सीएलओ) चीन ने हाल ही में एक छोटे गहरे समुद्री रोबोट की घोषणा की है, जो मारियाना ट्रेंच - पृथ्वी पर सबसे गहरी समुद्री खाई - में काम कर सकता है, जो समुद्री प्रौद्योगिकी की दौड़ में एक बड़ी सफलता है।
पश्चिमी प्रशांत महासागर में, दूसरी द्वीप श्रृंखला के रणनीतिक प्रवेश द्वार पर, पृथ्वी का सबसे गहरा बिंदु स्थित है—मारियाना ट्रेंच। इस अंधेरी दुनिया में, चीन ने अभी-अभी एक तकनीकी सफलता की घोषणा की है: एक छोटा ड्रोन जो एक ब्रीफ़केस से भी बड़ा नहीं है और इतनी गहराई पर काम कर सकता है जहाँ अमेरिकी नौसेना के उपकरण भी नहीं पहुँच सकते।
मारियाना ट्रेंच में तैरने के लिए एक गहरे समुद्र में तैनात ड्रोन। फोटो: बेइहांग विश्वविद्यालय
बीजिंग के बेइहांग विश्वविद्यालय के वैज्ञानिकों द्वारा विकसित यह रोबोट एक स्मार्ट धातु एक्चुएटर का उपयोग करता है, जो अत्यधिक पानी के दबाव को बल में परिवर्तित करता है, जिससे यह मारियाना ट्रेंच की 10.7 किमी गहरी खाई में तैरने, फिसलने और रेंगने में सक्षम हो जाता है - जहां दबाव इतना अधिक होता है कि वह अपनी पीठ पर एक विशाल हिमखंड को ढोने के बराबर होता है।
पिछले हफ़्ते साइंस रोबोटिक्स में प्रकाशित एक ऐतिहासिक अध्ययन, गहरे समुद्र की तकनीक के क्षेत्र में चीन और अमेरिका के बीच बढ़ते अंतर को दर्शाता है। अकेले 2024 में, चीन ने 246 गहरे समुद्र में गोता लगाए—जो अन्य सभी देशों के संयुक्त प्रयासों से भी ज़्यादा है—जबकि अमेरिका अभी भी अपनी 61 साल पुरानी एल्विन पनडुब्बी पर निर्भर है, जो केवल 6,500 मीटर तक ही गोता लगा सकती है।
प्रोफ़ेसर वेन ली की टीम का रोबोट आकार-स्मृति मिश्र धातुओं का उपयोग करता है ताकि इसके एक्चुएटर्स अत्यधिक दबाव में भी अधिक कुशलता से काम कर सकें। मारियाना ट्रेंच में परीक्षण के दौरान, यह 12 सेकंड तक तैरने, 0.4 मीटर की दूरी तय करने और 6 सेकंड में 32 मिमी रेंगने में सक्षम था। मिशन पूरा करने के बाद, रोबोट को सही-सलामत बरामद कर लिया गया।
टीम ने उसी एसएमए सामग्री का उपयोग करके एक नरम ग्रिपर भी विकसित किया है जो समुद्र तल से स्टारफिश, समुद्री अर्चिन और समुद्री खीरे जैसे समुद्री जीवों को इकट्ठा कर सकता है। उन्हें उम्मीद है कि यह शोध अगली पीढ़ी के लघु रोबोटों के लिए मार्ग प्रशस्त करेगा जो गहरे समुद्र का अन्वेषण करने और समुद्री पारिस्थितिक तंत्रों के साथ अंतःक्रिया करने में मदद कर सकते हैं।
ड्रोन की गति को दर्शाने वाला चित्र। चित्र: बेइहांग विश्वविद्यालय
चीन का मारियाना ट्रेंच पर्यावरण और पारिस्थितिक अनुसंधान (एमईईआर) कार्यक्रम भी उल्लेखनीय प्रगति कर रहा है। 2020 से 2024 तक, शेनहाई योंगशी (डीप सी वॉरियर) और फेंडौझे (स्ट्राइवर) पनडुब्बियों ने 1,116 गोते लगाए, और 1,200 वैज्ञानिकों को अभूतपूर्व गहराई तक पहुँचाया। अकेले 2024 में, फेंडौझे ने 37 दिनों में 31 गोते लगाए, जिनमें 9,000 मीटर से अधिक की गहराई तक 7 यात्राएँ शामिल थीं।
इस बीच, अमेरिका अभी भी एल्विन पर बहुत अधिक निर्भर है, जो एक मानवयुक्त पनडुब्बी है और इतिहास में अपने 5,200 गोता लगाने के लिए प्रसिद्ध है, जिसने हाइड्रोथर्मल वेंट की खोज की है, लापता हाइड्रोजन बमों की खोज की है, और टाइटैनिक के मलबे का सर्वेक्षण किया है। हालाँकि, कई बार मरम्मत और उन्नयन के लिए बंद होने के बाद, एल्विन ने धीरे-धीरे चीन के उन्नत मानवरहित पानी के नीचे के वाहनों की तुलना में अपनी सीमाएँ दिखा दी हैं।
विकास की वर्तमान गति के अनुसार, चीन की गहरे समुद्र में प्रौद्योगिकी, महासागर अनुसंधान के परिदृश्य को बदल सकती है, साथ ही, समुद्र के नीचे प्रौद्योगिकी की दौड़ में संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए एक बड़ी चुनौती पेश कर सकती है।
न्गोक आन्ह (एससीएमपी, साइंस रोबोटिक्स के अनुसार)
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स्रोत: https://www.congluan.vn/trung-quoc-phat-trien-robot-lan-dau-cham-den-diem-sau-nhat-trai-dat-post340151.html
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