28 मार्च को वियतनाम जनरल कन्फेडरेशन ऑफ लेबर, लाओ डोंग समाचार पत्र ने कृषि और पर्यावरण मंत्रालय के सहयोग से "हरित परिवर्तन - एक स्थायी वियतनाम के लिए हाथ मिलाना" का शुभारंभ समारोह आयोजित किया।

वियतनाम कई गंभीर पर्यावरणीय चुनौतियों का सामना कर रहा है क्योंकि यह एशिया में उच्चतम वायु प्रदूषण सूचकांक वाले शीर्ष 10 देशों में शामिल है तथा वायु प्रदूषण स्तर के मामले में 177 देशों में 36वें स्थान पर है।

इनमें से, परिवहन को हमारे देश में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का दूसरा सबसे बड़ा स्रोत माना जाता है, जो कुल उत्सर्जन का 18% है। परिवहन उद्योग कार्बन और मीथेन उत्सर्जन को कम करने के लिए कई हरित ऊर्जा रूपांतरण समाधानों को लागू कर रहा है, जिससे पर्यावरण संरक्षण में योगदान मिल रहा है।

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वियतनाम स्वच्छ ईंधन वाले वाहनों को प्राथमिकता देता है। फोटो: दस्तावेज़

कार्यक्रम के हॉलवे में बोलते हुए, हनोई कृषि एवं पर्यावरण विभाग के उप निदेशक श्री गुयेन दिन्ह होआ ने कहा कि राजधानी में वायु गुणवत्ता निगरानी और पूर्वानुमान प्रणालियों में निवेश बढ़ाया जा रहा है, तथा यातायात, निर्माण, उद्योग, कृषि और लोगों की आजीविका से उत्पन्न होने वाली महीन धूल को कम करने के लिए उपाय लागू किए जा रहे हैं।

साथ ही, हनोई वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए प्रदूषणकारी वाहनों को सीमित करने हेतु कम उत्सर्जन वाले क्षेत्र भी बना रहा है। निकट भविष्य में, शहर होआन कीम और बा दीन्ह ज़िलों में कम उत्सर्जन वाले क्षेत्रों का परीक्षण करेगा और बाद में अन्य ज़िलों में भी इसका विस्तार करेगा।

परिवहन क्षेत्र में, हनोई हरित परिवहन के विकास को बढ़ावा दे रहा है, तथा आधुनिक सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों जैसे इलेक्ट्रिक बसें, शहरी रेलवे, साइकिल लेन और पैदल यात्री क्षेत्र की स्थापना पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

श्री होआ ने जोर देकर कहा, "ये उपाय न केवल उत्सर्जन और ग्रीनहाउस गैसों को कम करने, सार्वजनिक स्वास्थ्य में सुधार करने में योगदान करते हैं, बल्कि शहर की यातायात प्रणाली को अधिक स्मार्ट और सुविधाजनक दिशा में बदलने और पुनर्व्यवस्थित करने में भी मदद करते हैं।"

एक प्रबंधन एजेंसी के दृष्टिकोण से, विज्ञान, प्रौद्योगिकी, पर्यावरण और निर्माण सामग्री विभाग (निर्माण मंत्रालय) के उप निदेशक श्री गुयेन हू टीएन ने इस बात पर जोर दिया कि हरित वाहनों के उपयोग को प्रोत्साहित करना न केवल आर्थिक नीतियों पर निर्भर करता है, बल्कि इसके लिए बुनियादी ढांचे से लेकर संचार और लोगों के व्यवहार में बदलाव तक व्यापक समाधानों की एक श्रृंखला की भी आवश्यकता होती है।

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विज्ञान, प्रौद्योगिकी, पर्यावरण और निर्माण सामग्री विभाग (निर्माण मंत्रालय) के उप निदेशक श्री गुयेन हू तिएन ने इस कार्यक्रम में अपने विचार साझा किए। फोटो: एन. हुएन

श्री टीएन के अनुसार, निर्माण मंत्रालय ने हरित वाहनों को विनियमित करने वाला एक परिपत्र जारी किया है, जो कुछ क्षेत्रों में चलने वाले कम उत्सर्जन वाले वाहनों के लिए प्राथमिकता वाले गलियारे बनाता है। इसके विपरीत, हरित मानकों को पूरा न करने वाले वाहनों को विशिष्ट नियोजन क्षेत्रों में चलने से प्रतिबंधित कर दिया जाएगा।

विशेष रूप से, कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय ने नव-संयोजन वाहनों के लिए आवश्यकताएं बढ़ा दी हैं तथा उत्पादन स्तर से ही उत्सर्जन को नियंत्रित करने के लिए उच्च मानक निर्धारित कर दिए हैं।

इस बीच, उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय सरकार के निर्देशन में चार्जिंग स्टेशनों के लिए बिजली की कीमतों पर एक नीति विकसित कर रहा है। लोगों को इलेक्ट्रिक वाहनों के इस्तेमाल के लिए प्रोत्साहित करने में इसे एक महत्वपूर्ण कारक माना जा रहा है।

इसके अलावा, विज्ञान, प्रौद्योगिकी, पर्यावरण और निर्माण सामग्री विभाग कई प्रासंगिक इकाइयों के साथ मिलकर विश्राम स्थलों, बस स्टेशनों और शहरी क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशनों के लिए अलग-अलग मानक विकसित करने पर काम कर रहा है, ताकि चार्जिंग समय को कम किया जा सके।

निकट भविष्य में, निर्माण मंत्रालय सार्वजनिक परिवहन अवसंरचना जैसे शहरी रेलवे को शहरी नियोजन में व्यवस्थित तरीके से एकीकृत करने को बढ़ावा देगा, जिसका उद्देश्य व्यक्तिगत यात्रा की आदतों को सार्वजनिक परिवहन के उपयोग में बदलना है।

श्री टीएन ने कहा, "निर्माताओं को अधिक सक्रिय भूमिका निभाने की आवश्यकता है, न केवल प्रौद्योगिकी में सुधार करना चाहिए, बल्कि इलेक्ट्रिक वाहनों की गुणवत्ता, स्थायित्व और सुरक्षा के बारे में मौजूदा चिंताओं को दूर करने के लिए स्पष्ट रूप से संवाद भी करना चाहिए।"