28 मार्च को, वियतनाम जनरल कन्फेडरेशन ऑफ लेबर, लाओ डोंग अखबार ने कृषि और पर्यावरण मंत्रालय के सहयोग से "हरित परिवर्तन - एक स्थायी वियतनाम के लिए हाथ मिलाना" नामक पहल के शुभारंभ समारोह का आयोजन किया।

वियतनाम कई गंभीर पर्यावरणीय चुनौतियों का सामना कर रहा है क्योंकि यह एशिया में सबसे अधिक वायु प्रदूषण सूचकांक वाले शीर्ष 10 देशों में शामिल है और वायु प्रदूषण के स्तर के मामले में 177 देशों में से 36वें स्थान पर है।

इनमें से परिवहन हमारे देश में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का दूसरा सबसे बड़ा स्रोत माना जाता है, जो कुल उत्सर्जन का 18% है। परिवहन उद्योग कार्बन और मीथेन उत्सर्जन को कम करने के लिए कई हरित ऊर्जा रूपांतरण समाधान लागू कर रहा है, जिससे पर्यावरण संरक्षण में योगदान मिल रहा है।

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वियतनाम स्वच्छ ईंधन का उपयोग करने वाले वाहनों को प्राथमिकता देता है। फोटो: दस्तावेज़

कार्यक्रम के गलियारे में बोलते हुए, हनोई कृषि और पर्यावरण विभाग के उप निदेशक श्री गुयेन दिन्ह होआ ने कहा कि राजधानी वायु गुणवत्ता निगरानी और पूर्वानुमान प्रणालियों में निवेश बढ़ा रही है, और यातायात, निर्माण, उद्योग, कृषि और लोगों की आजीविका से निकलने वाली महीन धूल को कम करने के उपाय लागू कर रही है।

साथ ही, हनोई प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों को सीमित करने और वायु गुणवत्ता में सुधार लाने के लिए कम उत्सर्जन वाले क्षेत्र भी बना रहा है। निकट भविष्य में, शहर होआन किएम और बा दिन्ह जिलों में कम उत्सर्जन वाले क्षेत्रों का प्रायोगिक परीक्षण करेगा और बाद में इसे अन्य जिलों में भी विस्तारित करेगा।

परिवहन क्षेत्र में, हनोई हरित परिवहन के विकास को बढ़ावा दे रहा है, जिसमें इलेक्ट्रिक बसों, शहरी रेलवे, साइकिल लेन और पैदल यात्री क्षेत्रों जैसी आधुनिक सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों को तैनात करने पर ध्यान केंद्रित किया गया है।

श्री होआ ने जोर देते हुए कहा, "ये उपाय न केवल उत्सर्जन और ग्रीनहाउस गैसों को कम करने और सार्वजनिक स्वास्थ्य में सुधार लाने में योगदान करते हैं, बल्कि शहर की यातायात प्रणाली को अधिक स्मार्ट और सुविधाजनक दिशा में बदलने और पुनर्व्यवस्थित करने में भी मदद करते हैं।"

प्रबंधन एजेंसी के दृष्टिकोण से, निर्माण मंत्रालय के विज्ञान, प्रौद्योगिकी, पर्यावरण और निर्माण सामग्री विभाग के उप निदेशक श्री गुयेन हुउ तिएन ने इस बात पर जोर दिया कि हरित वाहनों के उपयोग को प्रोत्साहित करना केवल आर्थिक नीतियों पर निर्भर नहीं करता है, बल्कि इसके लिए बुनियादी ढांचे से लेकर संचार और लोगों के व्यवहार में बदलाव तक कई व्यापक समाधानों की आवश्यकता होती है।

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निर्माण मंत्रालय के विज्ञान, प्रौद्योगिकी, पर्यावरण और निर्माण सामग्री विभाग के उप निदेशक श्री गुयेन हुउ तिएन ने इस कार्यक्रम में जानकारी साझा की। फोटो: एन. हुएन

श्री तिएन के अनुसार, निर्माण मंत्रालय ने हरित वाहनों को विनियमित करने वाला एक परिपत्र जारी किया है, जिसके तहत कुछ क्षेत्रों में कम उत्सर्जन वाले वाहनों के लिए प्राथमिकता वाले गलियारे बनाए गए हैं। इसके विपरीत, हरित मानकों को पूरा न करने वाले वाहनों को विशिष्ट नियोजन क्षेत्रों में चलने से प्रतिबंधित किया जाएगा।

विशेष रूप से, कृषि और पर्यावरण मंत्रालय ने नए असेंबल किए गए वाहनों के लिए आवश्यकताओं को बढ़ाया है और उत्पादन चरण से ही उत्सर्जन को नियंत्रित करने के लिए उच्च मानक निर्धारित किए हैं।

इस बीच, उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय सरकार के निर्देशानुसार चार्जिंग स्टेशनों के लिए बिजली की कीमतों पर एक नीति विकसित कर रहा है। इसे लोगों को इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग की ओर प्रोत्साहित करने वाला एक महत्वपूर्ण कारक माना जा रहा है।

इसके अतिरिक्त, विज्ञान, प्रौद्योगिकी, पर्यावरण और निर्माण सामग्री विभाग विश्राम स्थलों, बस स्टेशनों और शहरी क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशनों के लिए अलग-अलग मानक विकसित करने के लिए कई संबंधित इकाइयों के साथ काम कर रहा है ताकि चार्जिंग समय को कम किया जा सके।

निकट भविष्य में, निर्माण मंत्रालय शहरी रेलवे जैसी सार्वजनिक परिवहन अवसंरचना को शहरी नियोजन में व्यवस्थित तरीके से एकीकृत करने को बढ़ावा देगा, जिसका उद्देश्य व्यक्तिगत यात्रा की आदतों को सार्वजनिक परिवहन के उपयोग की ओर बदलना है।

श्री टिएन ने कहा, "निर्माताओं को न केवल प्रौद्योगिकी में सुधार करने में बल्कि इलेक्ट्रिक वाहनों की गुणवत्ता, स्थायित्व और सुरक्षा के बारे में मौजूदा चिंताओं को दूर करने के लिए स्पष्ट रूप से संवाद करने में भी अधिक सक्रिय भूमिका निभाने की आवश्यकता है।"