एयरलाइन टिकटों की कीमतें बढ़ीं, घरेलू पर्यटन ग्राहकों में कमी

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एयरलाइन टिकट महंगे हैं

30 अप्रैल और 1 मई की छुट्टियों के दौरान कर्मचारियों को लगातार 5 दिन की छुट्टी मिलने की जानकारी ने कर्मचारियों का ध्यान आकर्षित किया है, क्योंकि अगर उन्हें छुट्टी मिलती है, तो यह पर्यटन, उपभोग और आर्थिक सुधार को बढ़ावा देने में योगदान देगा। इस समय, कई लोग छुट्टियों के लिए हवाई जहाज के टिकट की तलाश में हैं।

हालांकि, किन्ह ते और दो थी समाचार पत्र के पत्रकारों द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण से पता चलता है कि 30 अप्रैल और 1 मई की छुट्टियों के लिए हवाई किराए बहुत अधिक हैं, खासकर प्रसिद्ध पर्यटन स्थलों की उड़ानों पर। वर्तमान में, हनोई - फु क्वोक मार्ग के लिए 28 अप्रैल को प्रस्थान करने और 3 मई को लौटने के लिए आने-जाने का हवाई किराया 5-7 मिलियन VND / टिकट (करों और शुल्कों सहित) है। विशेष रूप से, वियतनाम एयरलाइंस 7.6 मिलियन VND / टिकट है, वियतजेट एयर 5.5 मिलियन VND है, और विएट्रावल एयरलाइंस 6.6 मिलियन VND / टिकट है, वर्तमान समय की तुलना में, यह कीमत 2.5 मिलियन VND / टिकट अधिक है। अगर ग्राहक बिजनेस क्लास टिकट खरीदते हैं, तो भी बिक्री मूल्य 12-13 मिलियन VND / टिकट तक होता है।

नोई बाई हवाई अड्डे पर चेक-इन करते पर्यटक। फोटो: होई नाम — नोई बाई हवाई अड्डे पर चेक-इन करते पर्यटक । फोटो: होई नाम

इसी तरह, 28 अप्रैल को रवाना होने वाली और 3 मई को लौटने वाली हनोई - न्हा ट्रांग उड़ान के लिए, सबसे सस्ती कीमत 3.9 मिलियन VND/टिकट है; राउंड ट्रिप 7.7 मिलियन VND/टिकट तक है, जो वर्तमान समय से 1.2 - 1.5 मिलियन VND ज़्यादा है। 27 अप्रैल को रवाना होने वाली और 30 अप्रैल को लौटने वाली हनोई - दा नांग उड़ान के लिए, सबसे सस्ती कीमत 4.7 मिलियन VND/राउंड ट्रिप टिकट है, जो मार्च के अंत में कीमत से 1.6 गुना ज़्यादा है। 27 अप्रैल को हनोई - दा लाट उड़ान के लिए, वियतजेट एयर का हवाई किराया 2.7 - 3.9 मिलियन VND/राउंड ट्रिप टिकट है, जबकि वियतनाम एयरलाइंस का किराया 3.8 - 13.07 मिलियन VND/टिकट है।

हनोई से उड़ान भरने वाली उड़ानों के अलावा, हो ची मिन्ह सिटी से पर्यटन स्थलों फु क्वोक और न्हा ट्रांग जाने वाली उड़ानों की कीमतें भी इसी तरह बढ़ी हैं। वर्तमान में, हो ची मिन्ह सिटी - फु क्वोक मार्ग के लिए सबसे कम राउंड-ट्रिप टिकट की कीमत विएट्रैवल एयरलाइंस का लगभग 3.4 मिलियन VND/टिकट और वियतजेट का लगभग 3.7 मिलियन VND/टिकट है। वहीं, वियतनाम एयरलाइंस की कीमत लगभग 4 मिलियन VND से शुरू होती है, लेकिन कई उड़ानें भरी होती हैं; बिज़नेस क्लास के टिकटों की कीमत लगभग 8.8 मिलियन VND है। 30 अप्रैल की छुट्टियों के दौरान बैम्बू एयरवेज, वियतजेट एयर और वियतनाम एयरलाइंस की हो ची मिन्ह सिटी - न्हा ट्रांग मार्ग की राउंड-ट्रिप टिकट की कीमत 2.7 से 3.2 मिलियन VND के बीच है।

उच्च हवाई किराया कीमतों का कारण बताते हुए बेस्टप्राइस ट्रैवल के निदेशक गुयेन वान डाट ने कहा कि हवाई परिवहन सेवाएं अक्सर मौसमी होती हैं, गर्मियों या छुट्टियों जैसे व्यस्त समय के दौरान, जब यात्रा की मांग अचानक बढ़ जाती है, जबकि आपूर्ति सीमित होती है, जिसके कारण टिकट की कीमतें अधिक हो जाती हैं।

वियतनाम-लाओस यात्रा पर्यटकों को आकर्षित करती है। फोटो: होई नाम

इसके अलावा, विमान इंजन निर्माता प्रैट एंड व्हिटनी द्वारा निरीक्षण और मरम्मत के लिए PW1100 इंजनों को वापस बुलाने की घोषणा के बाद विमान बेड़े में कमी आई, जिससे 2023 की इसी अवधि की तुलना में यात्री विमानों की संख्या में 25 की कमी आई।

पर्यटक घरेलू पर्यटन छोड़कर अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन बुक कर रहे हैं

हवाई टिकटों की ऊँची कीमतों ने आगामी 30 अप्रैल की छुट्टियों के लिए कई लोगों के यात्रा निर्णयों को काफ़ी प्रभावित किया है। गुयेन लुओंग बैंग स्ट्रीट (डोंग दा) की सुश्री क्विन आन्ह 30 अप्रैल की छुट्टियों के लिए यात्रा स्थल चुनने में झिझक रही थीं। हालाँकि, जब उन्होंने देखा कि वियतनाम एयरलाइंस के फु क्वोक के टिकटों की कीमत कुछ अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की तुलना में बहुत ज़्यादा है, तो उन्होंने थाईलैंड जाने का फ़ैसला किया क्योंकि वहाँ की कीमत घरेलू यात्राओं से कम थी।

वियतनाम में परिवहन के विभिन्न प्रकारों का विकास और विविधता अत्यंत आवश्यक है, जिससे सुविधाजनक और सुगम संपर्क सुनिश्चित होंगे, समय कम होगा और पर्यटकों का अनुभव समय बढ़ेगा। पर्यटन के विभिन्न प्रकारों में विविधता लाने से पैकेज टूर की लागत कम करने में मदद मिलेगी, साथ ही सड़कों, ट्रेनों और एयरलाइनों को जोड़कर पर्यटकों की दर्शनीय स्थलों की यात्रा को आकर्षक बनाया जा सकेगा ताकि पर्यटक लंबी यात्राओं में प्राकृतिक दृश्यों का आनंद ले सकें, जहाँ से वे मैदानों, पठारों, समुद्रों सहित कई अलग-अलग भूभागों को देख सकें... वियतनाम पर्यटन संघ के अध्यक्ष वु द बिन्ह

दरअसल, सिर्फ़ सुश्री क्विन आन्ह ही नहीं हैं जिन्होंने "बदलाव" किया है और घरेलू पर्यटन से हटकर थाईलैंड और मलेशिया जैसे वीज़ा-मुक्त देशों की ओर रुख किया है। इसकी वजह यह है कि अंतरराष्ट्रीय पर्यटन घरेलू पर्यटन से सस्ते होते हैं और आप विदेश जाने का एक अलग ही एहसास ले सकते हैं।

ट्रैवल कंपनियों से मिली जानकारी के अनुसार, वर्तमान में, हवाई किराए का खर्च टूर उत्पाद की लागत का 30-40% है। बढ़ते हवाई किराए कुल टूर लागत का 50-60% तक हो जाते हैं, जिससे ट्रैवल कंपनियों को घरेलू टूर की कीमतें 15-20% तक बढ़ाने पर मजबूर होना पड़ता है, जिससे ग्राहक अंतरराष्ट्रीय टूर की ओर रुख करते हैं।

विएटलक्सटूर कंपनी से मिली जानकारी के अनुसार, 70% पर्यटकों ने 30 अप्रैल और 1 मई की छुट्टियों के लिए विएटलक्सटूर से विदेश यात्राएँ बुक कीं। इसी तरह, साइगॉनटूरिस्ट ट्रैवल कंपनी को 30 अप्रैल और 1 मई की छुट्टियों में 1,10,000 पर्यटकों को सेवा प्रदान करने की उम्मीद है, लेकिन वर्तमान में विदेश यात्राओं के लिए पंजीकरण कराने वाले पर्यटकों की संख्या 60% है। विएटलक्सटूर और फ्लेमिंगो रेडटूर्स में, अंतर्राष्ट्रीय यात्राओं की बुकिंग कराने वाले पर्यटकों की संख्या 60-70% है।

वियतनामी पर्यटक मलेशिया में थिएन हाउ पैगोडा देखने जाते हुए। फोटो: होई नाम

अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन की लोकप्रियता का कारण बताते हुए, AZA ट्रैवल के महानिदेशक गुयेन तिएन दात ने कहा कि यात्रा की योजना बनाते समय, ग्राहक दक्षिण पूर्व एशिया के घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन की कीमतों की तुलना करेंगे और पाएंगे कि ये पर्यटन घरेलू पर्यटन से ज़्यादा महंगे नहीं हैं। कई लोगों के मन में यह विचार हमेशा रहता है कि घरेलू पर्यटन के समान ही कीमत पर, लेकिन ज़्यादा शानदार विदेश यात्रा करने से, ग्राहकों का एक वर्ग घरेलू यात्रा के बजाय अंतर्राष्ट्रीय यात्रा को प्राथमिकता देता है।

"30 अप्रैल और 1 मई की छुट्टियों के दौरान फु क्वोक की 4 दिन और 3 रात की यात्रा का खर्च लगभग 1 करोड़ वियतनामी डोंग प्रति व्यक्ति है, जबकि थाईलैंड की यात्रा का खर्च लगभग 7 करोड़ वियतनामी डोंग प्रति व्यक्ति है। बेशक, पर्यटक विदेश जाना पसंद करेंगे। हालाँकि आकर्षण के मामले में थाईलैंड, इंडोनेशिया आदि जैसे गंतव्य वियतनाम के बराबर नहीं हैं, फिर भी सस्ते हवाई टिकट इन देशों में पर्यटकों को आकर्षित करने की मुख्य शक्ति हैं," श्री दात ने एक उदाहरण दिया।

घरेलू मांग को कैसे प्रोत्साहित करें

पर्यटन विशेषज्ञों के अनुसार, घरेलू पर्यटन के लिए पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए यात्रा व्यवसायों को वास्तविकता के अनुकूल होने की आवश्यकता है और साथ ही छूट और प्रोत्साहन कार्यक्रमों को आयोजित करने के लिए एयरलाइनों के साथ सहयोग करना होगा।

प्रबंधन के दृष्टिकोण से, वियतनाम पर्यटन एसोसिएशन के अध्यक्ष वु द बिन्ह ने कहा कि, हवाई किराए में वृद्धि से निपटने के लिए, यात्रा और सेवा व्यवसायों को छोटी यात्राओं पर उच्च गुणवत्ता वाले वाहनों द्वारा पर्यटन बढ़ाने की दिशा में नए पर्यटन मार्ग बनाने चाहिए; पर्यटन स्थलों के लिए उड़ानों, ट्रेनों और कारों को मिलाना चाहिए... "लेकिन आगामी 30 अप्रैल और 1 मई की छुट्टियों के दौरान घरेलू पर्यटन की कीमतों को कम करने में सक्षम होने के लिए, विमानन उद्योग को उड़ान की आवृत्ति बढ़ाने की जरूरत है और यात्रियों को तरजीही कीमतें पाने के लिए रात की उड़ानें भी स्वीकार करनी चाहिए" - श्री बिन्ह ने सुझाव दिया।

हवाई किरायों में बढ़ोतरी पर्यटन उद्योग के लिए एक चुनौती है। खासकर कम बजट के मौसम में, जब यह घरेलू पर्यटन के आकर्षण को कम कर सकता है, जिससे घरेलू बाजार में ग्राहकों की कमी हो सकती है, स्थानीय लोग सबसे पहले प्रभावित होंगे । घरेलू उड़ानों का उपयोग करने वाले पर्यटक अक्सर प्रतिदिन सुबह 10 बजे से दोपहर 1 बजे और दोपहर 3 बजे से शाम 6 बजे के बीच यात्रा करते हैं। इसलिए, इस समय के दौरान उड़ानें हमेशा भरी रहती हैं, जिससे हवाई किराया हमेशा सबसे महंगा होता है। यात्रा की कीमतें कम करने के लिए, हमें सस्ते टिकट बुक करने के लिए अधिक उपयुक्त उड़ान समय चुनना होगा। ( हनोईटूरिस्ट ट्रैवल कंपनी के निदेशक ले होंग थाई)

घरेलू पर्यटन को अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन के प्रभाव में आने से रोकने के लिए, पर्यटन विशेषज्ञों का कहना है कि विमानन उद्योग को एयरलाइन टिकट एजेंटों के साथ समन्वय स्थापित कर शीघ्र टिकट खरीदने वालों के लिए प्रचार टिकट और कॉम्बो पैकेज शुरू करने चाहिए, जिससे यात्रियों को लागत बचाने और अधिक विकल्प प्राप्त करने के लिए पहले से टिकट खरीदने की योजना बनाने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके।

घरेलू पर्यटन को आकर्षित करने के लिए सलाह देते हुए, हनोई पर्यटन एसोसिएशन के उपाध्यक्ष दो दिन्ह कुओंग ने सुझाव दिया कि ट्रैवल एजेंसियों से जुड़ी एयरलाइंस भी सेवा की कीमतें कम करने के लिए पैसा खर्च करें, जिससे पर्यटन की कीमतें न बढ़ें और विमानन उद्योग को टिकट की कीमतों में बहुत अधिक कमी न करनी पड़े।

जिन मार्गों पर वाणिज्यिक उड़ानें नहीं हैं, उनके लिए विमानन उद्योग ट्रैवल एजेंसियों को पूरी उड़ानें चार्टर करने के लिए प्रोत्साहित करता है, जिससे उत्पादों में विविधता आती है और पर्यटकों के लिए नए विकल्प जुड़ते हैं। इससे सभी पक्षों को लाभ होगा।

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