वियतनाम प्रति घंटे 291 मोटरबाइक खरीदता है: इलेक्ट्रिक बाइक रेस और बैटरी स्वैपिंग स्टेशन

2025 की तीसरी तिमाही में, 5 VAMM सदस्यों ने 621,732 वाहन बेचे (इसी अवधि की तुलना में -9.37%); कुल 9 महीनों में यह संख्या 1.9 मिलियन से अधिक हो गई, जो प्रति घंटे 291 वाहनों के बराबर है। होंडा और यामाहा सबसे आगे रहे; विनफास्ट 447% बढ़कर पूरे बाज़ार में तीसरे स्थान पर पहुँच गया।

वियतनामी मोटरसाइकिल बाज़ार का आकार बहुत बड़ा बना हुआ है। वियतनाम मोटरसाइकिल निर्माता संघ (VAMM) के अनुसार, 2025 की तीसरी तिमाही में पाँच सदस्यों ने 621,732 वाहनों की बिक्री हासिल की, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 9.37% कम है। 9 महीनों में कुल बिक्री 1.9 मिलियन यूनिट से अधिक हो गई है, जो औसतन लगभग 6,982 वाहन प्रतिदिन या लगभग 291 वाहन प्रति घंटे के बराबर है।

मोटरसाइकिल्स डेटा के अनुसार, वियतनाम वर्तमान में दुनिया का चौथा सबसे बड़ा मोटरसाइकिल बाज़ार है; अकेले इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट में, वियतनाम वैश्विक स्तर पर तीसरे स्थान पर है। घरेलू बाज़ार में, होंडा और यामाहा अग्रणी हैं; विनफ़ास्ट ने साल-दर-साल 447% की वृद्धि दर्ज की है, जो अस्थायी रूप से पूरे बाज़ार में तीसरे स्थान पर है और इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट में अग्रणी है।

एक जापानी कार डीलरशिप पर प्रदर्शित मोटरसाइकिलें। फोटो: बोई हा।

9 महीने की तस्वीर: बिक्री की गति और वैश्विक स्थिति

वर्ष के पहले नौ महीनों में 19 लाख से ज़्यादा इकाइयों की संचयी बिक्री दोपहिया वाहन बाज़ार में स्थिर माँग को दर्शाती है। प्रति घंटे लगभग 291 वाहनों की औसत खपत दर दर्शाती है कि शहरी क्षेत्रों में मोटरबाइक अभी भी परिवहन का मुख्य साधन हैं। हालाँकि तीसरी तिमाही में पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 9.37% की कमी दर्ज की गई, फिर भी बाज़ार का आकार दुनिया में शीर्ष पर बना हुआ है।

VAMM के पाँच सदस्यों में होंडा वियतनाम , यामाहा मोटर वियतनाम, पियाजियो वियतनाम, SYM वियतनाम और वियतनाम सुजुकी शामिल हैं। इस समूह के अलावा, इस बाज़ार में विनफ़ास्ट, याडिया, सेलेक्स मोटर्स, डेट बाइक, डीकेबाइक जैसे कई अन्य ब्रांड, साथ ही डुकाटी, ट्रायम्फ, हार्ले-डेविडसन, हुस्कवर्ना और लैम्ब्रेटा जैसे मोटरसाइकिल और स्कूटर निर्माता भी शामिल हैं।

अनुक्रमणिका	कीमत	टिप्पणी
2025 की तीसरी तिमाही में बिक्री (VAMM)	621,732 वाहन	साल-दर-साल 9.37% की गिरावट
संचित 9 महीने (VAMM)	1.9 मिलियन से अधिक वाहन	औसतन ~6,982 वाहन/दिन
औसत खपत दर	~291 वाहन/घंटा	संचयी 9-माह की गणना
वैश्विक स्थिति (मोटरसाइकिल)	चौथा स्थान	मोटरसाइकिल डेटा के अनुसार
वैश्विक स्थिति (इलेक्ट्रिक मोटरबाइक)	तीसरा स्थान	मोटरसाइकिल डेटा के अनुसार

त्वरित विद्युतीकरण: ब्रांड, उत्पाद और रेटिंग

होंडा और यामाहा ने गति बनाए रखी, विनफास्ट ने गति पकड़ी

मोटरसाइकिल्स डेटा द्वारा एकत्रित आंकड़ों से पता चलता है कि होंडा और यामाहा वियतनाम में सबसे अच्छी बिक्री वाली दो कंपनियाँ हैं। विनफास्ट की बिक्री पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 447% बढ़ी है, जो पूरे बाजार में तीसरे स्थान पर पहुँच गई है और अस्थायी रूप से इलेक्ट्रिक मोटरबाइक सेगमेंट में अग्रणी रही है।

विनफास्ट और याडिया जैसे नए इलेक्ट्रिक वाहन मॉडलों के अलावा, होंडा भी अपने पहले दो इलेक्ट्रिक मोटरबाइक मॉडलों के साथ इस दौड़ में शामिल हो गई है। सेलेक्स मोटर्स, डेट बाइक और डीकेबाइक जैसे घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांडों ने और भी विकल्प जोड़े हैं, जिससे शुद्ध इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के उपयोगकर्ता आधार का विस्तार हुआ है।

लैम्ब्रेटा की वापसी और इलेक्ट्रिक कार का रोडमैप

लैम्ब्रेटा हाल ही में वियतनाम लौटी है और उसने लैम्ब्रेटा एलेट्रा नामक एक शुद्ध इलेक्ट्रिक स्कूटर कॉन्सेप्ट प्रदर्शित किया है। इस वापसी से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक हाइब्रिड स्कूटर सेगमेंट पर ध्यान दिया जा रहा है, लेकिन इसका व्यावसायीकरण अभी भी कंपनी की योजनाओं और बाज़ार की स्थितियों पर निर्भर करता है।

मोटरसाइकिल 1

ऊर्जा अवसंरचना: बैटरी अदला-बदली स्टेशन दौड़ का फैसला कर सकते हैं

सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के अलावा, बैटरी स्वैपिंग सिस्टम इलेक्ट्रिक मोटरबाइक सेगमेंट में प्रतिस्पर्धात्मक परिणाम को आकार देने में एक महत्वपूर्ण कारक बनने की संभावना है। यह मॉडल छोटी यात्राओं, ज़्यादा स्टॉप्स और शहरी उपयोगकर्ताओं की तेज़ी से घूमने की ज़रूरत के लिए उपयुक्त है।

• सेलेक्स मोटर्स ने बैटरी स्वैपिंग स्टेशन नेटवर्क शुरू किया है, जिसे काफी व्यापक बताया गया है।
• विनफास्ट ने 150,000 बैटरी स्वैप स्टेशन खोलने की योजना की घोषणा की।
• होंडा और टीएमटी मोटर्स भी बैटरी स्वैप प्रणाली विकसित करने की योजना बना रहे हैं।

बैटरी मानकों के बीच कवरेज और अनुकूलता, साथ ही परिचालन लागत, आने वाले समय में प्रमुख प्रतिस्पर्धी कारक हो सकते हैं। मानकीकरण और बुनियादी ढाँचे के पैमाने का मुद्दा उपयोगकर्ता अनुभव को निर्धारित करेगा: तेज़, विश्वसनीय और किफ़ायती बैटरी स्वैपिंग।

अल्पकालिक दृष्टिकोण: बड़े पैमाने पर, तीव्र प्रतिस्पर्धा

तीसरी तिमाही में साल-दर-साल 9.37% की गिरावट दर्ज की गई, लेकिन फिर भी 9 महीनों में कुल वाहनों की संख्या 1.9 मिलियन से अधिक रही, जो एक स्थायी मांग आधार दर्शाता है। अल्पावधि में, गैसोलीन और इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच प्रतिस्पर्धा कई स्तरों पर होती है: उत्पाद, कीमतें, सेवा नेटवर्क और विशेष रूप से ऊर्जा अवसंरचना।

होंडा और यामाहा जहाँ पारंपरिक उत्पाद श्रृंखला में अपनी मज़बूती बनाए हुए हैं, वहीं विनफ़ास्ट और याडिया जैसे इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड उपयोग लागत और कनेक्टिविटी तकनीक के फ़ायदों का फ़ायदा उठाते हुए तेज़ी से आगे बढ़ रहे हैं। लैम्ब्रेटा जैसे नामों की भागीदारी, सेलेक्स मोटर्स, डेट बाइक और डीकेबाइक के निर्देशन के साथ, वियतनाम में दोपहिया वाहन पारिस्थितिकी तंत्र को समृद्ध करेगी।

कुल मिलाकर, उपलब्ध आंकड़ों से पता चलता है कि वियतनाम दुनिया में सबसे जीवंत मोटरसाइकिल बाजारों में से एक बना हुआ है, साथ ही बैटरी स्वैपिंग बुनियादी ढांचे में तेजी से विकास और निवेश के कारण इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के लिए एक उज्ज्वल स्थान के रूप में उभर रहा है।

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स्रोत: https://baonghean.vn/viet-nam-mua-291-xe-may-moi-gio-cuoc-dua-xe-dien-va-tram-doi-pin-10308868.html