वियतनाम में और अधिक नई हाई-स्पीड रेलवे लाइनें होंगी।

टीपीओ - ​​उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा ने 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए रेलवे नेटवर्क योजना के समायोजन को मंजूरी देने वाले निर्णय पर हस्ताक्षर किए हैं। तदनुसार, वियतनाम में कई नई हाई-स्पीड रेलवे लाइनें होंगी।

समायोजित योजना के अनुसार, 2030 तक, 7 मौजूदा रेलवे लाइनों के अलावा, 11 नई रेलवे लाइनें होंगी जिनकी कुल लंबाई लगभग 3,207 किमी होगी, जो पहले की तुलना में 2 लाइनों की वृद्धि होगी।

विशेष रूप से, उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे लाइन को पैमाने, नाम और निवेश रोडमैप के संदर्भ में अद्यतन किया गया है, जो राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क की रीढ़ की भूमिका निभा रहा है। इसके अलावा, योजना में हनोई-क्वांग निन्ह हाई-स्पीड लाइन को भी जोड़ा गया है, जो राजधानी और पूर्वोत्तर तटीय आर्थिक क्षेत्र के बीच एक महत्वपूर्ण संपर्क अक्ष का निर्माण करेगी।

लाओ काई - हनोई - हाई फोंग और हो ची मिन्ह सिटी - लोक निन्ह मार्गों को माल और यात्री परिवहन की बढ़ती माँग के अनुरूप पैमाने और निवेश अनुसूची में समायोजित किया गया है। हनोई - डोंग डांग, हाई फोंग - हा लॉन्ग - मोंग काई और थाप चाम - दा लाट मार्गों की कार्यान्वयन प्रगति की समीक्षा की गई है, ताकि व्यवहार्यता और बुनियादी ढाँचे का समन्वय सुनिश्चित किया जा सके।

2021-2030 की अवधि के लिए रेलवे नेटवर्क योजना, जिसमें 2050 तक का विज़न शामिल है, में हनोई -क्वांग निन्ह हाई-स्पीड रूट को भी शामिल किया गया है। चित्र: सीएनएन।

सात अन्य रेलवे लाइनों के दायरे और पैमाने को समायोजित किया गया है, जिनमें प्रमुख आर्थिक गलियारों को जोड़ने वाले मार्ग शामिल हैं, जैसे कि येन वियन - फा लाई - हा लोंग - कै लान, हनोई का पूर्वी क्षेत्र, या दा नांग - कोन तुम - जिया लाई - डाक लाक - डाक नोंग - बिन्ह फुओक मार्ग, ताकि मध्य हाइलैंड्स - दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में संपर्क को मजबूत किया जा सके।

सीमा पार संपर्क के संदर्भ में, वियतनाम हाई फोंग - हा लॉन्ग - मोंग काई मार्ग के साथ अंतर्राष्ट्रीय परिवहन गलियारे का विस्तार करेगा, जो मोंग काई सीमा द्वार के माध्यम से चीन को जोड़ेगा, और हो ची मिन्ह सिटी - ताई निन्ह - मोक बाई मार्ग कंबोडिया को जोड़ेगा। वुंग आंग - मु गिया और माई थुई - डोंग हा - लाओ बाओ मार्ग लाओस के साथ सेतु के रूप में अपनी भूमिका निभाते रहेंगे।

निर्णय संख्या 2404 में थू थिएम - लॉन्ग थान मार्ग को शहरी रेल मार्ग में बदलने और हो ची मिन्ह सिटी तथा डोंग नाई को स्थानीय योजना में शामिल करने का भी स्पष्ट उल्लेख है। साथ ही, दक्षिणी हब क्षेत्र की संपर्क क्षमता बढ़ाने के लिए एन बिन्ह - साइगॉन (होआ हंग) - टैन किएन मार्ग को भी जोड़ा गया है।

हनोई, चुयेन माई और उंग होआ क्षेत्रों में लगभग 250 हेक्टेयर क्षेत्रफल में एक रेलवे औद्योगिक परिसर बनाएगा। चित्रांकन: वीजीपी।

विशेष रूप से, हनोई चुयेन माई और उंग होआ क्षेत्रों में 250 हेक्टेयर का रेलवे औद्योगिक परिसर बनाएगा, जो उद्योगों और आधुनिक रेलवे प्रौद्योगिकी को बढ़ावा देने के लिए आधार तैयार करेगा।

हो ची मिन्ह सिटी में, अन बिन्ह स्टेशन को हनोई - हो ची मिन्ह सिटी मार्ग का अंतिम बिंदु और बिएन होआ - वुंग ताऊ मार्ग का प्रारंभिक बिंदु बनाने की योजना है, और साथ ही ट्रांग बॉम - कैम माई के माध्यम से उत्तर - दक्षिण उच्च गति मार्ग का एक महत्वपूर्ण चौराहा बनाने की योजना है।

दा नांग में, योजना में 2030 से पहले केंद्रीय स्टेशन को आंतरिक शहर से बाहर ले जाने की योजना शामिल है, ताकि यातायात का दबाव कम हो और शहरी विकास के लिए भूमि मुक्त हो सके।

सरकार ने उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे लाइनों के साथ-साथ लाओ कै-हनोई-हाई फोंग और बिएन होआ-वुंग ताऊ मार्गों में निवेश को प्राथमिकता देने तथा बंदरगाहों, हवाई अड्डों और हनोई तथा हो ची मिन्ह सिटी के दो केन्द्रों को जोड़ने वाला नेटवर्क विकसित करने की योजना बनाई है।

2030 तक रेलवे विकास के लिए कुल भूमि निधि की मांग लगभग 21,887 हेक्टेयर है, जिसमें कुल निवेश पूंजी लगभग 1.54 मिलियन बिलियन VND है, जो बजट, गैर-बजटीय पूंजी स्रोतों और अन्य कानूनी चैनलों से जुटाई जाएगी...

स्रोत: https://tienphong.vn/viet-nam-se-co-them-cac-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-moi-post1791992.tpo