A Közlekedési Minisztérium nemrégiben kiadta a 43/2023. számú körlevelet, amely módosítja és kiegészíti a közúti gépjárművek felújítását szabályozó 85/2014. számú körlevelet. A 43. számú körlevél 2024. február 15-én lép hatályba.

A 85-ös körlevél előírja, hogy ha az autókon és általában a gépjárműveken olyan változtatások történnek, amelyek járműfelújítást igényelnek, akkor egy felújítási tervdokumentációt kell készíteni, jóváhagyatni és elfogadni egy illetékes hatósággal, mielőtt a jármű tulajdonosa felújítási tanúsítványt kaphatna az ellenőrzési eljárások elvégzéséhez és a rendszámtábla regisztrációjához.

Amennyiben az autó tulajdonosa megváltoztatja a lámpákat, a hűtőrácsot, vagy olyan tartozékokat szerel be, amelyek nem felelnek meg a tanúsított autó típusának, megváltoztatva egy alkatrész vagy a teljes rendszer szerkezetét, alakját, paramétereit, műszaki jellemzőit, az autó műszaki vizsgaátesését megtagadják. Mivel ez autóátalakításnak minősül.

Ez az oka annak is, hogy az utóbbi időben sok járműtulajdonos nem tudta forgalomba helyezni járművét pusztán a… hibás lámpák miatt. Ennek megfelelően azokat a járműveket, amelyek nem az eredeti műszaki dokumentációban szereplő megfelelő típusú lámpákat használják, súlyos hibának vagy kárnak tekintik.

A 43. körlevél számos módosított szabályozást tartalmaz. Pontosabban, azok az esetek, amikor egy gépjárművet csak a belső tér és a kényelem tekintetében változtatnak meg, de a biztonság tekintetében nem, nem minősülnek átalakításnak. Ezek az esetek a következők:

Az utastér ajtajának cseréje (az ajtó helyzetének és méretének megváltoztatását nem beleértve).

Módosítson néhány rakománykonténer-szerkezetet, például: Tömítse vagy cserélje ki a rakománykonténer ajtajának szerkezetét; cserélje ki a sík hullámlemezt hullámlemezre vagy fordítva.

A teherautó platójára szerelt tetőtakaró nem növeli a raktér magasságát; ezt egy dömper platójára szerelt porvédővel lehet eltávolítani.

PICKUP autó (kisteherautó) rakterének és csomagterének fedelét felszerelni, kicserélni vagy eltávolítani a raktér méretének és a jármű teljes méretének megváltoztatása nélkül.

Külön ködlámpákkal felszerelt autók.

do den.jpeg
A megfelelően kicserélt lámpákkal rendelkező járműveket, típustól függetlenül, átvizsgáljuk. (Illusztrációs fotó)

A Vietnam Register azonban megjegyzi, hogy az első lámpák cseréjének a következő elveket kell biztosítania: A cserelámpáknak rendelkezniük kell a jelenlegi szabványoknak megfelelő tanúsítvánnyal; a lámpák beszerelése nem igényli a jármű karosszériájának vágását, fúrását, hegesztését...

Ezenkívül nem minősülnek gépjármű-átalakításnak azok a járművek, amelyek megváltoztatják a karosszéria egyes részleteinek kialakítását, mint például: első hűtőrács, spoiler; kiegészítő szélvédő felszerelése a teherautó fülkéjének tetejére, fellépők, kipufogócső-díszítés, díszövek a fényszórókhoz, jelzőlámpákhoz a jármű külső méretének megváltoztatása nélkül.

Figyelemre méltó, hogy a fenti esetek mindegyikében továbbra is ellenőrzik a közúti gépjárművek műszaki biztonságát és környezetvédelmi vonatkozásait az ellenőrzési bizonyítványok és az ellenőrzési pecsétek kiadásához.

A Közlekedési Minisztérium azért „szabadította szabadjára” a fenti szabályozások egy részét, mert a 2014-ben kiadott, a közúti gépjárművek felújítását szabályozó 85. számú körlevélnek vannak hiányosságai, és már nem felel meg a valóságnak.

Ezért a Minisztérium módosította a körlevelet, hogy pontosítsa a gépjármű-átalakításra vonatkozó szabályozást; lehetővé tegye az átalakítási esetek kiterjesztését anélkül, hogy tervdokumentációt kellene készíteni az emberek és a vállalkozások megkönnyítése érdekében; kikösse, hogy számos olyan eset, amikor a változtatások csak a belső térrel és a kényelemmel kapcsolatosak, a biztonsággal nem, nem minősülnek járműátalakításnak.

* Dr. Khuong Kim Tao (a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság korábbi hivatalvezető-helyettese) egyetértve a 43. körlevélben szereplő módosítással kijelentette, hogy ez a változás időszerű, összhangban van más országok általános trendjeivel, valamint a valósággal.

Mivel a gyártók az évek során folyamatosan arra törekszenek, hogy fejlesszék termékeiket. Néhány régebbi, 5-10 évvel ezelőtt gyártott autó esetében előfordulhat, hogy nem találhatók meg cserefelszerelések, beleértve a megfelelő típusú és eredeti specifikációjú fényszórókat is.

* Nguyen Van Manh úr (Gia Lam, Hanoi ), aki az elmúlt 5 évben egy Hilux pickup teherautót használt, elmondta, hogy minden alkalommal, amikor járművizsgálatra megy, gyakran el kell mennie a szalonba, hogy béreljen egy takarót a hátsó raktér letakarásához. „Tudom, hogy ez csak egy módja annak, hogy átmenjek a műszaki vizsgán, de meg kell tennem. Amikor megvettem az autót, nem volt rajta raktértakaró. Ezért nagyon boldog vagyok, mert mostantól nyugodtan mehetek járművizsgálatra” – mondta Manh úr.