TPO – A Ha Long-város ( Quang Ninh ) Népi Bizottsága egy 1/500-as léptékű részletes tervet készít a Hon Gai halászkikötő projekthez, amely egy viharálló területet és egy halászati logisztikai területet foglal magában. Ez egy tartományi viharálló terület lesz, amely körülbelül 600 hajó számára biztosít majd szállást vihar esetén.
TPO – Ha Long város (Quang Ninh) Népi Bizottsága egy 1/500-as léptékű részletes tervet készít a Hon Gai halászkikötő projekthez, amely egy viharálló területet és egy halászati logisztikai területet foglal magában. Ez egy tartományi viharálló terület lesz, amely körülbelül 600 hajó számára biztosít majd szállást vihar esetén.
A Cai Xa Cong kikötő Ha Long városában, Quang Ninh tartományban található. Ez egy halászkikötő, amely szerepel a miniszterelnök által jóváhagyott, a halászhajók számára létrehozott, a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó halászkikötők és viharmenedékek rendszerének tervében, amely 2050-ig terjedő jövőképet is tartalmaz. |
Ez a terület szélvédett, így a Ha Long város, Quang Ninh és más területek vizein halászó halászok könnyen ide jöhetnek, hogy elkerüljék a viharokat, mivel a környező hegyek védik a területet. |
A tengerről érkező halászok partra szállítását célzó Ha Long város projekt mellett a letelepedési területtől körülbelül 200 méterre épült a Cai Xa Cong halászkikötő, hogy a halászok kényelmesen partra vihessék hajóikat horgonyzás céljából. |
Jelenleg a Cai Xa Cong kikötő halászkikötő és egy olyan hely, ahová a halászok hozzák ide lakni a hajóikat. A Tien Phong újság szerint azonban ebben a halászkikötőben nagyon kevés halászhajó horgonyoz, csak néhány kisebb halászhajó. |
Egy kikötőtulajdonos elmondta, hogy bár viharálló kikötőről van szó, a valóságban az épület évek óta leromlott állapotban van, és nem tudja kielégíteni az emberek igényeit. A kikötőben található hajókikötőhöz vezető csatorna eliszaposodott, ami megnehezíti a halászok számára, hogy vízi járműveiket a kikötőbe és onnan ki hozzák. |
2022-ben a hatóságok felmérést végeznek a kikötő bejáratánál. Ennek megfelelően a csatornamagasság körülbelül -0,5 m és +0,5 m között van, ami nem biztosítja a hajók kiszolgálásához szükséges csatornamélységet. Néhány kisebb hajó be tud futni, de a nagy halászhajók hosszabb időre nem. |
Nong Thi Nhan asszony, Cai Xa Cong lakosa, rendszeresen kiköt a kikötőben egy halászhajóval. Egyik nap, amikor visszatértünk a horgászatból, a dagály visszahúzódott. A férjemmel nehezen tudtuk a hajót a kikötő közelébe vinni, és gyalog kellett partra gázolnunk... |
A kikötőhöz való nehézkes hozzáférés miatt az utóbbi időben sok halásznak át kellett vinnie járművét a Sa To halászkikötőbe, Cao Xanh kerületbe, Ha Long városába, hogy lehorgonyozzon. Bár a szállítás sok időt vesz igénybe és üzemanyag-pazarlással jár, nincs más választásuk. |
A Cai Xa Cong kikötő területe nemcsak eliszaposodott, de a réges-régi építkezések miatt le is romlott. A kőlépcsők nagyon csúszósak, és sok helyen megrongálódtak. A kikötő infrastruktúrája rosszul van kiépítve és nincs összehangolva. |
Ezenkívül a Tran Quoc Nghien utcát a Cai Xa Cong kikötővel összekötő útvonal csak egy vidéki közlekedési útvonal, amelynek hossza körülbelül 860 m, az útfelület szélessége körülbelül 7 m, és cementbeton szerkezetű, így nem biztosítja a forgalmat a nagy teherautók számára. |
Le Hong Hai úr, a Ha Phong kerület pártbizottságának titkára elmondta, hogy a horgonyzóhely elhelyezkedésének abszolút előnye miatt, amely elkerüli a viharokat, valamint a multifunkcionális halászkikötő mielőbbi megépítésének sürgőssége miatt a kerület bízik benne, hogy a tartomány és a város hamarosan befektet a projektbe, hogy kielégítse az emberek igényeit. |
A Ha Long Városi Népi Bizottság egyik képviselője elmondta, hogy a város 1/500-as méretarányú részletes tervet készít a Hon Gai halászkikötő projekthez, amely egy viharálló területet és egy halászati logisztikai területet foglal magában. A projekt keretében kotrásszák és tisztítják meg a folyó és a halászati patak, valamint a Cai Xa Cong hajóhorgonyzóhely folyását; tartományi szintű viharálló területet építenek mintegy 600 hajó számára; egy új halászati logisztikai területet; egy ősi halászfalu múzeumot; egy várótermet a turisták és a hajósok számára; egy parkolót; egy közlekedési rendszert... A teljes becsült költség körülbelül 600 milliárd VND. |
Hozzászólás (0)