Felkészülés a második kalibrációs repülésre a Long Thanh Nemzetközi Repülőtéren

(Chinhphu.vn) - Várhatóan október 25-én a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság (Építési Minisztérium) továbbra is kalibrációs repüléseket szervez a VOR/DME állomások, a radar, az ADS-B és a hagyományos VOR/DME repülési módszerek számára a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér repülési módszereinek korszerűsítése érdekében.

Az Építésügyi Minisztérium és az illetékes ügynökségek továbbra is a kalibrációs repülések biztosítására és a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér első műszaki repülésének 2025. december 19-i, a terveknek megfelelően történő végrehajtására összpontosítanak.

Az Építésügyi Minisztérium a közelmúltban jelentést tett a kormánynak a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Építési Beruházási Projekt 1. fázisának (Projekt) megvalósításának állapotáról 2025. október 10-ig.

Ennek megfelelően az 1. komponensprojekt – az Állami Irányító Ügynökség Székhelye 1 – lényegében 2025 decemberében fejeződik be.

Fel kell gyorsítani a haladást

2. komponensprojekt – A repülésirányítást szolgáló munkálatok, jelenleg a Légiforgalmi Irányító Torony, a kiegészítő elemek és a repülésirányítási munkálatok a szerződés szerinti ütemtervhez képest (2025. szeptember 30.) késésben vannak, különösen a tűzmegelőzési és -oltási elemek terén.

Ezenkívül az összekötő információs kábel lefektetésének projektje nehézségekbe ütközött a heves esőzések miatt, így az alagút átadása a tervekhez képest késett. Ezért egyrészt az ACV-nek intézkedéseket kell tennie a műszaki alagút projekt építési folyamatának felgyorsítása érdekében, hogy azt mielőbb befejezhesse és azonnal átadhassa a VATM-nek; másrészt a VATM-nek fel kell kérnie a kivitelezőket, hogy több emberi erőforrást és felszerelést biztosítsanak, rendelkezzenek megfelelő építési intézkedésekkel, növeljék a műszakok számát, és növeljék a műszakok számát a késedelmes építési előrehaladás kompenzálására, ugyanakkor tanulmányozza a repülésszervezés egyéb tartalék megoldásait ennek leküzdésére.

3. komponensprojekt – A befektető, a Vietnam Airports Corporation (ACV) alapvető munkálatai befejezték az összes terület megtisztítási munkálatát, kivéve az 5000 hektáros kerítést, amelynek 99,8%-os készültsége van, és körülbelül 50 méternyi kerítés átadása még hátravan.

4.6. csomag - Kifutópálya, gurulóút, repülőgép-parkoló (áruterminál, expressz kézbesítési terület): Megjegyzés: Ez a csomag várhatóan 2025 decemberében készül el, biztosítva a kalibrációs és technikai repülések feltételeit.

4.7. csomag – Az utasterminál repülőgép-parkoló területének építése várhatóan 2025. december 19. előtt befejeződik, beleértve: Földi elemeket; Utasterminál repülőgép-parkoló területét; Alagutat a földi kiszolgáló berendezések számára; Vízelvezető rendszert; Parkoló és gurulóút-terület világítási rendszerét; Repülőgép-parkoló terület világítási rendszerét.

4.8. csomag – A szerződés szerinti belső kikötői forgalom és műszaki infrastruktúra fejlesztése, amely 2024 novemberében kezdődött és 2026 szeptemberében fejeződött be. A módosított ütemtervnek 2025. december 19. előtt be kell fejeződnie. Azonban fennáll a veszélye annak, hogy ez a csomag nem fogja elérni a módosított ütemtervet.

Néhány fővonal várhatóan 2025. augusztus 30-ig elkészül a vízellátási, csatornázási, villamosenergia-, IKT-rendszerek berendezéseinek telepítéséhez..., de a tervekhez képest késik, nem tartják a 2025. szeptember 30-i módosított ütemtervet, és nem fejeződtek be teljesen, az átadás más csomagoknak és részprojekteknek késik (jelenleg csak körülbelül 4500 m hosszú szakaszt adtak át); az állomáshoz csatlakozó felüljáró építése a nagyon nagy építési volumen miatt veszélyben van, hogy nem tartja a módosított ütemtervet, a betonszerkezetek, például a pillérsapkák, az állványzatra öntött gerendák befejezése pedig hosszú időt vesz igénybe.

4.9. csomag – Az alapvető üzemanyag-ellátó rendszer építése 2025. december 19. előtt befejeződik.

4.11. csomag – A szennyvíztisztítási projekt várhatóan 2026 júniusában fejeződik be és kerül üzembe.

4.12-es csomag – A második kifutópálya építési volumene a kimeneti érték alapján számítva elérte a mintegy 8%-ot, az építési előrehaladás alapvetően megfelel a tervnek. A csomag várhatóan az utasterminál projekttel szinkronban fejeződik be, és az előírt ütemterv szerint 2026 júniusában helyezik üzembe.

Az 5.10-es csomag – Utasterminál – várhatóan 2026. november 31-ig készül el (39 hónap). Az illetékes hatóság utasítása szerint ez a csomag 2025. december 19. előtt befejezi az építési részt.

Azonban a nagy mennyiségű építési munka miatt, amely főként munkásokat igényel, gépek és gépi berendezések csekély alkalmazásával, a csomag megvalósítása továbbra is késedelmet szenved. Ahhoz, hogy a csomag építési részének alapvető befejezésére vonatkozó ütemtervet 2025 decemberére be lehessen fejezni, az ACV-nek utasítania kell a vállalkozókat, hogy mozgósítsanak több emberi erőforrást, berendezést, építőipari gépet, és további építőipari csapatokat vonjanak be.

5.11-es csomag – Repülőtéri irányítórendszer berendezései, jelenleg a kivitelező konzorcium sürgősen előkészíti a berendezések telepítését, tényleges teljesítmény még nem történt. Várható befejezés 2026 első negyedévében.

6.12. csomag – Az 1. és 2. vonalat összekötő közlekedési rendszer építési munkálatai lényegében befejeződtek, jelenleg a kiegészítő elemek és a forgalombiztonsági elemek építése van folyamatban. Várható átvétel 2025 novemberében. A kimeneti érték alapján számított építési volumen körülbelül 96%, ami lényegében megfelel a tervnek (az előző jelentési időszakban, 2025. szeptember 10-ig a volumen elérte a 96%-ot).

7.8. csomag – 1. számú teherterminál és kiegészítő munkálatok, várhatóan 2026 júniusában készül el és kerül üzembe.

A 11.5. számú csomag – A parkolóház – eredeti tervezett befejezése 2026 júniusa volt. A mai napig a kimeneti érték alapján számított építési volumen elérte a szerződéses érték mintegy 18,4%-át, ami alapvetően megfelel a tervnek.

A 4. komponensprojekthez – Egyéb munkálatok – a következők tartoznak: A 13. számú légi catering szolgáltatási projekt várhatóan 2025. december 19-ig lényegében befejezi a projekt fő szerkezetét, a technológiai berendezéseket és a teljes projektet pedig 2026. május 31-ig befejezi.

A 24. számú Légi Vendéglátóipari Szolgáltatási Projekt várhatóan a teljes projektet 2025. december 19-ig, a gépészeti és elektromos részt 2026. január 27-ig, a technológiai berendezéseket és a teljes projektet pedig 2026. március 28-ig fejezi be.

Néhány projekt, mint például: 26. számú földi kereskedelmi mérnöki projekt; 17. számú hangárprojekt; 2. számú hangárprojekt; 3. és 4. számú hangárprojekt; 1-4. számú áruszállító raktárprojektek; 2. számú áruterminál projekt, expressz áruterminál és 04 raktárak (5-től 8-ig); repülőgépek üzemanyag-vezetéke... aktívan telepítésre kerülnek az egységek.

Long Thanh repülőtér irányítótornya

A hasznosítási tervvel kapcsolatban az Építésügyi Minisztérium közölte, hogy a befektetők és az illetékes ügynökségek továbbra is arra összpontosítanak és erőfeszítéseket tesznek, hogy a kalibrációs repülést és a műszaki repülést 2025. december 19-én a tervek szerint végrehajtsák.

A repülési módszereket illetően a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság kiadta a műholdas repülési módszereket és az ILS/DME megközelítési módszereket; elvégezte a megközelítési fényrendszer, a papi és az ILS/DME rendszer repülési kalibrálását az 1-es kifutópályán, 05L/23R jellel.

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság kiadott egy légügyi körlevelet, amelyben bejelentette a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér műszaki és kereskedelmi repülésekre való üzembe helyezésének tervét. Várhatóan október 16-án jelenik meg a Légiforgalmi Tájékoztató Kiadvány (AIP) a 2025. december 19-i műszaki repüléshez.

Várhatóan október 25-én a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság folytatja a VOR/DME állomások (rádiójeladók, amelyek a VHF mindenirányú hatótávolságot (VOR) távolságmérő berendezésekkel (DME) kombinálják), radarral, ADS-B-vel és hagyományos VOR/DME repülési módszerekkel végzett kalibrációs repüléseinek szervezését a további repülési módszerek korszerűsítése érdekében.

Annak érdekében, hogy a projekt 2025-re lényegében befejeződjön, az Építési Minisztérium közölte, hogy továbbra is együttműködik a minisztériumokkal, a Dong Nai Tartományi Népi Bizottsággal és a részprojektek befektetőivel a befejezett projektelemek és csomagok építési előrehaladásának rendszeres ellenőrzése, felülvizsgálata és frissítése érdekében, és szükség szerint haladéktalanul jelentést tesz a miniszterelnöknek a megvalósítás eredményeiről.

Ezzel egyidejűleg továbbra is utasítsa a VATM-et, hogy kérje meg a vállalkozókat a DATP2 alá tartozó elemek építésének megszervezésére a tervezett ütemterv betartása érdekében; utasítsa a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóságot és a VATM-et, hogy szorosan működjenek együtt az ACV-vel és a VNA-val, és összpontosítsanak a 2025. december 19-i kalibrációs és műszaki repüléseket szolgáló munkálatok végrehajtására.

Az Építésügyi Minisztérium felkérte Dong Nai tartomány Népi Bizottságát, hogy továbbra is utasítsa a hozzá tartozó funkcionális ügynökségeket, hogy összpontosítsanak a nehézségek és akadályok kezelésére, és felgyorsítsák a kőellátást a működő bányákból az építési területekre.

A Vietnam Airports Corporation felelős az építési volumen rendszeres ellenőrzéseinek és felülvizsgálatainak szervezéséért; a pályázati csomagok projektelemeinek heti építési előrehaladásának kiigazításáért és frissítéséért; az építési előrehaladást befolyásoló nehézségek és problémák azonnali kezeléséért; a vállalkozók irányításáért, hogy megoldásokat találjanak az emberi erőforrások és építőipari berendezések mozgósítására az építési tevékenységek fokozása érdekében, különösen azoknál a pályázati csomagoknál, amelyeknél fennáll a kockázata annak, hogy a Jelentésben is szerepel a késedelem.

Ezzel egyidejűleg továbbra is együttműködni kell a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatósággal, a VATM-mel, az ACV-vel és az érintett felekkel a műszaki repülésekre vonatkozó tervek és forgatókönyvek kidolgozásának megszervezése érdekében, a jelentésben meghatározott ütemterv betartásának biztosítása érdekében.

Phan Trang

Forrás: https://baochinhphu.vn/chuan-bi-bay-hieu-chuan-lan-2-tai-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-102251020161201093.htm