A Thanh Hoa Nemzetgyűlési Küldöttsége csoportokban tárgyalta a vasúti törvény (módosított) tervezetét

(Baothanhhoa.vn) - A 15. Nemzetgyűlés 9. ülésszakának folytatásaként ma délután (június 16-án) a 18. csoport, beleértve Thanh Hoa tartomány Nemzetgyűlési Küldöttségét, Tien Giang tartomány Nemzetgyűlési Küldöttségét és Lam Dong tartomány Nemzetgyűlési Küldöttségét, a csoport ülésén megvitatták a vasúti törvény (módosított) tervezetét, valamint a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének építésére irányuló beruházási projekt beruházási politikáját. A csoport ülésén Lai The Nguyen elvtárs, a Tartományi Pártbizottság állandó titkárhelyettese, a Tartományi Népi Tanács elnöke, Thanh Hoa tartomány Nemzetgyűlési Küldöttségének vezetője elnökölt.

A csoporton Lai The Nguyen elvtárs, a Tartományi Pártbizottság állandó titkárhelyettese, a Tartományi Népi Tanács elnöke, Thanh Hoa tartomány nemzetgyűlési küldöttségének vezetője elnökölt.

A vasúti törvény (módosított) tervezetének véleményezésében részt vevő nemzetgyűlési képviselők kijelentették, hogy a törvény ezen módosítása nemcsak a vasúti közlekedési rendszer korszerűsítésének és szinkronizálásának követelményeit elégíti ki, hanem kedvező jogi folyosót teremt az infrastruktúra, a vasúti ipar fejlesztéséhez és a gazdasági ágazatok beruházásainak vonzásához.

A felülvizsgált Jogi Projekt a tudomány és a technológia alkalmazására, a nemzetközi együttműködés fokozására és az emberi erőforrások minőségének javítására összpontosít, ami a küldöttek szerint hozzájárul a fenntartható fejlődésű és a régióval és a világgal szorosan integrált vasúti ágazathoz.

A törvénytervezet a rendőrség felelősségét is kiemeli a vasúti műveletek biztonságának, rendjének és biztonságának garantálásában, mint például: a forgalomban részt vevő személyek, áruk és járművek ellenőrzése és felügyelete; a balesetek kivizsgálása, ellenőrzése, elhárítása és a vasúti közlekedési szabályok megsértésének kezelése; az illetékes szervezetekkel és személyekkel való együttműködés a vasúti műveletek biztonságának és rendjének garantálása érdekében.

A törvénytervezet 10. cikkében a vasúti infrastruktúrára vonatkozó követelményekkel kapcsolatban a küldöttek elmondták, hogy ez új tartalom a jelenlegi 2017. évi vasúti törvény rendelkezéseihez képest. Ezért az egyértelműség és az átláthatóság biztosítása érdekében ajánlott megfontolni a követelmények hozzáadását az egyes vasúttípusokhoz a vietnami vasúti rendszer besorolása szerint. Ugyanakkor rendelkezéseket kell hozzáadni az együttműködési modellekre, az átlátható ajánlattételi mechanizmusokra és a befektetői jogokra a vasúti infrastruktúra fejlesztésében; a digitális technológia és a mesterséges intelligencia alkalmazására kell összpontosítani az üzemeltetésben és az irányításban...

Mai Van Hai, a Nemzetgyűlés képviselője is felszólalt a csoport ülésén.

A csoporton folytatott vitában részt vevő Mai Van Hai nemzetgyűlési képviselő, a tartományi pártbizottság tagja, Thanh Hoa tartomány nemzetgyűlési küldöttségének alelnöke teljes mértékben egyetértett a vasúti törvény módosításának szükségességével; egyúttal felkérte a Szerkesztőbizottságot, hogy tanulmányozza és igazítsa ki a szöveget.

„A törvénytervezetnek nem feltétlenül kell előírnia a vasúti infrastruktúra és a vasúti ipari létesítmények fejlesztésére szolgáló földalapok elosztását a tervek szerint; és nem szabad előírnia a földhasználati díjak és a földbérleti díjak alóli mentességet vagy csökkentését a vasutak számára fenntartott földterületek esetében a Földtörvény rendelkezései szerint” – mondta Mai Van Hai küldött.

Emellett a törvénytervezetnek figyelembe kell vennie azt a politikai mechanizmust, amely lehetővé teszi az állami költségvetés számára, hogy támogassa a fejlesztési beruházási tőke egy részét az állami költségvetésből, valamint a kedvezményes hiteltőkét a nehéz vagy különösen nehéz társadalmi-gazdasági helyzetű területeken vasúti üzleti tevékenységben részt vevő szervezetek számára; szükséges megbízni a kormányt, hogy határozza meg a kedvezményes hitelekhez való hozzáférés vagy az állami költségvetésből nyújtott támogatás feltételeit és kritériumait a vasúti üzleti tevékenységekhez...

A Ho Si Minh-városi 4-es körgyűrű építési beruházási projektjének véleményezésén részt vevő Nemzetgyűlési képviselők kijelentették, hogy a Ho Si Minh-városi 4-es körgyűrű építésébe való beruházás szükséges. A projekt hozzájárul a gazdaság versenyképességének javításához; kielégíti az összeköttetések, az áru- és személyszállítás követelményeit, szolgálja a társadalmi-gazdasági fejlődést, valamint biztosítja a nemzetvédelmet és a nemzetbiztonságot.

Különösen kapcsolatokat teremt gazdasági és politikai központok, települések, nemzetközi tengeri kikötők, nemzetközi repülőterek... között; kielégíti a délkeleti, dél-középső, délnyugati és a közép-felföld régiók közötti közlekedési igényeit, és kapcsolatot teremt Kambodzsával; összekapcsolja az ipari parkokat, tengeri kikötőket és nemzetközi repülőtereket; összekapcsolja a városi területeket, bővíti és fejleszti a városi területeket.

A munkacsoport ülésén elhangzott záróbeszédében Lai The Nguyen elvtárs, a Tartományi Pártbizottság állandó titkárhelyettese, a Tartományi Népi Tanács elnöke, Thanh Hoa tartomány Nemzetgyűlési Küldöttségének vezetője elmondta, hogy a munkacsoportban kifejtett vélemények mind érvényesek, a gyakorlati helyzetből fakadnak, és fontos alapot jelentenek a Szerkesztőbizottság számára a vasúti törvény (módosított) tervezetének és a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének építési beruházási projektjének beruházási politikájának tanulmányozásához, feldolgozásához és befejezéséhez. A véleményeket teljes egészében szintetizálják, hogy a szabályozásoknak megfelelően elküldjék a tervező szerveknek.

Quoc Huong

Forrás: https://baothanhhoa.vn/doan-dbqh-thanh-hoa-thao-luan-tai-to-ve-du-an-luat-duong-sat-sua-doi-252328.htm