Melyik ülés a legbiztonságosabb egy repülőgépen?

(Dan Tri) - Erre a kérdésre már sokféle válasz született. Mi is hát a valódi probléma?

Figyelj a repülőgépen található biztonsági utasításokra, hogy tudd, milyen messze ülsz a vészkijárattól (Fotó: Getty Images).

Valahányszor a médiában megjelennek a repülőgépek felborulásáról, akadályoknak ütközéséről vagy kényszerleszállásról készült képek, sokan kétségbe vonják a repülés biztonságát.

Az egyik leggyakoribb kérdés: Van-e olyan hely a repülőgépen, amely növelheti a túlélési esélyeket baleset esetén?

A légi közlekedés továbbra is a legbiztonságosabb közlekedési eszköz.

Először is meg kell erősíteni, hogy a repülőgéppel való utazás ma is az egyik legbiztonságosabb közlekedési mód. Cheng-Lung Wu docens, az Új-Dél-Walesi Egyetem Repülési Karának munkatársa (Ausztrália) elmondta, hogy a légi balesetek halálozási aránya sokkal alacsonyabb, mint a közúti baleseteké.

Egy 2024-ben a Journal of Air Transport Management (USA) című folyóiratban megjelent tanulmány szerint az Egyesült Államokban a kereskedelmi repülőgépeken történő repülések során a halálozási arány 13,7 millió járatból 1.

Figyelemre méltó, hogy az Egyesült Államok Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testületének adatai azt mutatják, hogy a 2001–2017 közötti balesetek 94%-ában 100%-os túlélési arány volt megfigyelhető.

Az ülés életveszélyes lehet egy kisebb balesetben

Bár egyetlen tudományos tanulmány sem jutott végleges következtetésre a legbiztonságosabb üléspozícióról, a kutatók számos balesetet elemeztek, hogy néhány alapelvet levonjanak.

Daniel Kwasi Adjekum, az Észak-Dakotai Egyetem (USA) repülésbiztonsági szakértője szerint a túlélés döntő tényezője gyakran az ütközés ereje.

Ha a repülőgép súlyosan lezuhan és teljesen megsemmisül, az üléspozíciónak nincs jelentősége. Alacsony energiájú baleseteknél, például leszállás közbeni lecsúszásnál a kifutópályáról, az üléspozíció befolyásolhatja a túlélési esélyeket.

Ilyen esetekben a repülőgép eleje jellemzően a legnagyobb ütést kapja, és fennáll a veszélye annak, hogy széttörik vagy lángok borítják el. Ennek eredményeként a farok – a repülőgép hátsó harmada – a legalacsonyabb halálozási aránnyal rendelkező területnek számít a Time magazin 2015- ös, a Szövetségi Légügyi Hivatal adatait elemző elemzése szerint.

Üljön a szárny közelében: Mindkettő stabil és közel a kijárathoz

Wu professzor azt is megjegyezte, hogy a repülőgép szárnya közelében lévő terület a vázszerkezet legstabilabb része, amelyet gyakran erősen megerősítenek az erőhatások elviselésére. Ez biztonsági puffert képezhet ütközések esetén.

Ezenkívül ez a terület a vészkijáratok közelében található – ez fontos tényező az utasok gyorsabb evakuálásában vészhelyzet esetén. Ha azonban a vészkijáratok sorában ül, legyen felkészülve arra, hogy a repülésbiztonsági előírásoknak megfelelően segítsen másokon.

Fontos megjegyezni, hogy közvetlenül a törzs közepe alatt találhatók az üzemanyagtartályok is. Bár a biztonsági előírások előírják, hogy kényszerleszállás előtt le kell önteni az üzemanyagot, a füst vagy a tűz veszélye továbbra is fennáll baleset esetén.

A kiürítési idő kulcsfontosságú

Nem számít, hol ülünk, létfontosságú, hogy baleset esetén 90 másodpercen belül elhagyjuk a repülőgépet – hangsúlyozta Mr. Adjekum. „Ne vigyünk magunkkal poggyászt. Ne filmezzünk. Ne essünk pánikba. Figyeljünk és kövessük a személyzet utasításait” – mondta.

Azt is elmondta, hogy a modern repülőgépeket számos biztonsági mechanizmussal tervezik: a szilárdan rögzített ülésektől és az ütéscsillapító biztonsági övektől kezdve a fő kabin védelmét szolgáló, szabályozott repedésrekeszekig.

Röviden, nincs „halhatatlan” ülés a repülőgépen. De a biztonsági mechanizmus megfelelő megértése, az utasítások betartása, a nyugalom megőrzése és a környezetre való odafigyelés jelentősen növelheti a túlélési esélyeket baleset esetén.

Néhány aranyszabály a repülőgépre való felszálláskor

- Ne feledd a sor számát az ülésedtől a legközelebbi kijáratig.

- Figyeljen a biztonsági térképre és a menekülési útvonalakra.

- Kapcsolja be a biztonsági övet, valahányszor leül.

- Ne légy önelégült, még rövid repülőutak esetén sem.

Forrás: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/ghe-ngoi-nao-an-toan-nhat-tren-may-bay-20250610022312922.htm