A "Közlekedésbiztonsági iskolakapu" modell hatékonysága

QTO - A közlekedési rendre és biztonságra vonatkozó törvények (TTATGT) betartásával kapcsolatos tudatosság növelése, és a diákok közlekedési baleseteinek csökkentése érdekében széles körben elterjedt az "ATGT iskolakapu" modell, amely iskolák, szülők és diákok részvételét is élvezte.

A Duong Van An Középiskola és Gimnázium igazgatója, Hoang Minh Hoa elmondta, hogy az iskola Cam Hong községben, az 1-es főút közelében található, így a forgalom nagy, ami magas közlekedési baleseti kockázatot jelent. Ezért a diákok közlekedésbiztonságának biztosítása iskolai időben kiemelt fontosságú a hatóságok, a helyi önkormányzatok és az iskola számára.

Ennek megfelelően az iskola propagandát és oktatást szervezett a biztonságos közlekedésben való részvétel ismereteiről és készségeiről a személyzet, a tanárok és a diákok számára; megszervezte a közlekedésbiztonsági szabályok betartására vonatkozó kötelezettségvállalás aláírását a szülők és a diákok számára, miszerint semmilyen körülmények között nem adnak motorkerékpárt vezetni a gyermekeknek, amíg még nem elég idősek, és nem rendelkeznek jogosítvánnyal a forgalomban való járművezetéshez; versenyeket indított a közlekedésbiztonsági szabályok megismerésére; létrehozta a "Közlekedésbiztonsági Ifjúsági Önkéntes Csapatot"... Figyelemre méltó, hogy az iskola megbízta az Iskolai Ifjúsági Uniót a "Közlekedésbiztonsági Iskolakapu" modell megvalósításának koordinálásával és a gyakorlatba ültetésével.

A diákok tájékoztatása és oktatása a közlekedésben való biztonságot szolgáló intézkedésekről - Fotó: TL

„A 2024–2025-ös tanévben az iskolában összesen 1021 diák tanul 26 osztályban, akik közül a személyzet, tanárok, alkalmazottak és szülők 100%-a kötelezettségvállalást írt alá a közlekedésbiztonsági előírások betartására a törvények és az iskolai szabályzatok szerint; egyetlen alkalmazott, tanár, alkalmazott vagy diák sem szenvedett közlekedési balesetet. A modellt a Le Thuy kerületi rendőrség (régi) jónak minősítette…” – mondta a Duong Van An Pham Thi My Nhung Középiskola és Gimnázium Ifjúsági Uniójának titkára.

A Nam Ly 1. számú Általános Iskolában (Dong Hoi kerület) a múltban, a csúcsforgalomban, a tanítás kezdetén és végén a legtöbb jármű nehezen tudott áthaladni, ami forgalmi dugókat okozott. Ennek oka az volt, hogy az út viszonylag keskeny volt, nem volt járda, és a két iskola közel volt egymáshoz, miközben a gyermekeikért menő szülők autói mindenhol az úton parkoltak. 2024 októbere óta az iskola igazgatótanácsa koordinálta a „Közlekedésbiztonsági Iskolakapu” modell kiépítését, így a fenti helyzet jelentősen csökkent.

Nguyen Hoai Phuong asszony, egy diák szülője, megosztotta: „A Nam Ly 1. számú Általános Iskola „Közlekedésbiztonsági Iskolakapu” modelljének megvalósítása a szülők egyetértését és támogatását élvezte. A csúcsforgalomban az iskolakapunál tapasztalható rendbontás és forgalmi torlódások már nem állnak fenn; a tanárok, a diákok és a szülők körében a közlekedésbiztonsági szabályok betartatásával kapcsolatos tudatosság és felelősség is javult.”

Valójában a „Közlekedésbiztonsági Iskolakapu” modellje a tartomány számos községében és kerületében található iskolában pozitív változásokat hozott a tisztviselők, tanárok, szülők, diákok és mindenféle ember közlekedésbiztonsági szabályainak betartására vonatkozó tudatosságban, tudatosságban, felelősségben és szokásban. Az iskolakapukon hirdetőtáblákat, plakátokat és közlekedési táblákat helyeznek el megfelelő helyeken, amelyek pozitívan befolyásolják a szülők és a diákok látásmódját. Az iskolák tanórán kívüli tevékenységeket szerveznek a biztonság és a közlekedésbiztonság terén, és együttműködnek az illetékes hatóságokkal, hogy tájékoztassák és útmutatást adjanak a diákoknak a forgalomban való biztonságot garantáló intézkedésekről. Ezáltal leküzdhetők a közlekedési torlódások, korlátozhatóak a balesetek és a közlekedési balesetek az iskolakapukon iskola előtt és után... hozzájárulva a diákokkal kapcsolatos balesetek számának csökkentéséhez. Bui Duc Thanh, az Építési Osztály Közlekedési Infrastruktúra-gazdálkodási Osztályának vezetője elmondta, hogy az elkövetkező időszakban a funkcionális egységek továbbra is proaktívan együttműködnek az Oktatási és Képzési Minisztériummal az „Iskolába Járó Diákok Közlekedésbiztonsági Csúcshónapja” megvalósítása érdekében, biztosítva a diákok biztonságát a 2025-2026-os új tanév első napjaiban; A Közlekedésbiztonsági Törvényt megsértő motorkerékpárt, elektromos motorkerékpárt és elektromos kerékpárt vezető diákok járőrözésére, ellenőrzésére és helyzetének szigorú kezelésére összpontosítva. Különösen az iskolai kapuk körüli közlekedésbiztonságot biztosító megoldások mellett a környék számos iskolájában fenn fogják tartani és megismétlik a „Közlekedésbiztonsági Iskolakapu” modellt, hogy változásokat idézzenek elő a diákok tudatosságában és készségeiben. Ezáltal minimalizálva a diákokat érintő közlekedési baleseteket, összhangban a miniszterelnök 2023. december 21-i 31/CT-TTg számú, a diákok közlekedésbiztonságának megerősítéséről és biztosításáról szóló, az új helyzetben végzett munka megerősítéséről szóló irányelvével.

Thuy Lam

Forrás: https://baoquangtri.vn/van-hoa/202509/hieu-qua-mo-hinh-cong-truong-an-toan-giao-thong-d261301/