Készítsen tervet az 1-es metróvonalhoz való csatlakozásra.

Az 1-es metróvonal (Ben Thanh - Suoi Tien) 2024 végi hivatalos indulása előtt Ho Si Minh-város buszjáratok, transzferszolgáltatások, kerékpárkölcsönzés megszervezését, valamint parkolók, gyalogos felüljárók stb. építését tervezi a metróval való kapcsolattartás érdekében.

Kényelmes az emberek számára

A Giao Thong újság újságíróinak megfigyelései szerint november közepén az 1-es metróvonal mentén, mind a földalatti, mind a magaslati állomásokon táblákat és jegyvásárlási útmutatókat helyeztek el. Kilenc, az állomásokat összekötő gyalogos felüljáró gyakorlatilag elkészült. A város parkolókat is szervezett a szolgáltatás igénybevételének megkönnyítése érdekében.

A Ben Thanh állomás az 1-es metróvonal „szíve”, amely a 23/9 Park közelében található, így az utasok könnyen leparkolhatják motorkerékpárjukat és autójukat a metró eléréséhez.

A Ho Si Minh-városi Tömegközlekedési Irányítóközpont bejelentette, hogy a metrórendszer üzembe helyezését követően várhatóan 61, a metróállomásokat összekötő buszjárat fog üzembe állni. A buszok mellett Ho Si Minh-városban 43 kerékpárállomás is található, és további két helyszínt terveznek létrehozni a Pham Ngu Lao utca járdáján (a kereszteződés közelében) és a 23/9 park járdáján.

Az 1-es metróvonalhoz csatlakozó 61 buszjárat közül a következők: Ben Thanh állomás (27 útvonal); Városi Színház állomás (1 útvonal); Ba Son állomás (6 útvonal); Van Thanh állomás (3 útvonal); Tan Cang állomás (13 útvonal); Thao Dien állomás (10 útvonal); An Phu állomás (7 útvonal); Rach Chiec állomás (7 útvonal); Phuoc Long állomás (6 útvonal); Binh Thai állomás (9 útvonal); Thu Duc állomás (6 útvonal); High-Tech Park állomás (9 útvonal); Suoi Tien állomás (12 útvonal); Keleti buszpályaudvar (10 útvonal).

Ezenkívül Ho Si Minh-város egy tervet dolgoz ki, amelynek értelmében shuttle buszokat használnának az utasok szállítására a városon belüli öt tartományközi buszpályaudvar és vissza között.

„Úgy gondolom, hogy a metróvonal nemcsak egy közlekedési projekt, hanem a város büszkeségének forrása is. Egy fejlődő városnak modern közlekedésre van szüksége, hogy szebbé tegye megjelenését, csökkentse a torlódásokat és kényelmet biztosítson lakosainak” – nyilatkozta Nguyen Hoang Anh asszony (53 éves, az 1. kerületben lakik).

Eközben Tran Minh Tuan úr (35 éves, Thu Ducban él) kifejezte elvárásait az 1-es metróvonal hatékonyságával kapcsolatban: „Remélhetőleg a metróvonal bizonyos mértékig segíteni fog a forgalmi torlódások problémájának megoldásában. Ahhoz azonban, hogy a metró hatékonyan működjön, a többi tömegközlekedéssel való kapcsolatát szinkronban kell megvalósítani.”

Készen áll a hivatalos működésre

Manapság Ho Si Minh-város lakosai, amikor a Vo Nguyễn Giap utcán utaznak és átkelnek a Saigon hídon, folyamatosan közlekedő metrószerelvényeket láthatnak a város felett. Az 1-es metróvonal vállalata (a vonal üzemeltetője) bejelentette, hogy november 11. és 17. között 100%-os kapacitással próbajáratokat tartottak.

Az 1-es metróvonal Long Binh állomása, a vonal végpontja, szerviz- és karbantartó állomásként szolgál a teljes vonal számára.

Tizenöt vonat közlekedik folyamatosan reggeltől estig, minimum 4 perc 30 másodperces gyakorisággal, vonatonként maximum 930 utas szállítására alkalmas. A műszaki rendszereket, mint például a síneket, a jelzőket, az elektromos hálózatot és a légkondicionálást, egy mérnökcsapat szigorú ellenőrzésnek és folyamatos felügyeletnek veti alá.

Ezenkívül alaposan begyakorolták a vészhelyzeteket, például áramkimaradásokat, vonatmegállásokat vagy evakuálásokat a biztonság garantálása érdekében. Ezzel egyidejűleg az 1-es metróvonal állomásain a személyzetet mozgósították, hogy segítsék az utasokat, kezeljék a váratlan helyzeteket, és útmutatást adjanak az állomások létesítményeinek használatához.

„Ezen a ponton magabiztosan kijelenthetjük, hogy az 1-es metróvonal készen áll a hivatalos üzembe helyezésre” – mondta a Metro Line 1 Co., Ltd. képviselője.

Fedezze fel a várost vonattal.

A Giao Thong újság egyik riportere, aki jelen volt a próbaüzemen, úgy érezte, hogy az 1-es metróvonal nemcsak új lépést jelent a tömegközlekedési rendszerben, hanem teljesen új perspektívát nyit Ho Si Minh-város felfedezésére is.

A Thu Duc városában található Vo Nguyen Giap utcai gyalogoshíd építése hamarosan befejeződik, megkönnyítve az utasok számára az átkelést és a vasútállomások elérését.

Ezenkívül a vasútállomások kényelmes megállóhelyek, ahonnan könnyen megközelíthetőek a város népszerű látnivalói, nyüzsgő bevásárlóközpontjai és izgalmas szórakozóhelyei.

A Ben Thanh állomást a teljes vonal „szívének” tekintik, ahonnan a látogatók könnyen elérhetik a Ben Thanh piacot – a város ikonikus nevezetességét –, a nyüzsgő Nguyễn Huế sétálóutcát és az ősi Notre Dame katedrálist.

A Városi Színház állomásán a helyiek és a turisták egyaránt megcsodálhatják a francia építészet szépségét, felfedezhetik a nyüzsgő Dong Khoi utcát, kávézhatnak a jellegzetes művészi stílusú kávézókban, és könnyen elérhetik a kiemelkedő nevezetességeket, mint például a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága és a Bach Dang rakpart, amelyek tágas környezetet és gyönyörű folyóparti kilátást kínálnak.

A Thao Dien állomás ideális úti cél azok számára, akik szeretik a fiatalos és modern hangulatot. Innen a látogatók könnyen elérhetik a Thao Dien nyugati negyedét, élvezhetik a nemzetközi konyhát az éttermekben, és felfedezhetik a divatos bevásárlónegyedeket.

A Suoi Tien állomáson, az utazás végéhez közeledve, a látogatók megérkeznek a Suoi Tien Kulturális Parkba - Vietnam egyik legnagyobb vidámparkjába. Ezenkívül a turisták ellátogathatnak a Vietnami Nemzeti Egyetemre Ho Si Minh-városban is, amely az ország egyik vezető rangos egyeteme...

A jegyárak utanként 6000 VND-tól kezdődnek.

November 21-én délután a Ho Si Minh-városi Vasút Igazgatótanács (MAUR) tájékoztatása szerint az 1-es metróvonal építése 100%-ban befejeződött, és jelenleg a kereskedelmi üzembe helyezéséhez szükséges eljárások folynak. A hivatalos megnyitó dátuma december 22.

Ugyanezen a napon a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága metróviteldíj-szabályozást adott ki egyszeri utazásra jogosító jegyek, időalapú jegyek (egy vagy három napon belül használhatók) és havi bérletek formájában.

Egy útra szóló jegyek esetén, készpénzes fizetés esetén a viteldíj 7000 és 20 000 VND között mozog (a távolságtól függően). Készpénz nélküli fizetés esetén a viteldíj 6000 és 19 000 VND között mozog.

Ami a jegyárakat illeti, egy egynapos bérlet ára személyenként 40 000 VND (korlátlan számú utazás a nap folyamán), egy háromnapos bérlet pedig 90 000 VND személyenként (korlátlan számú utazás a három napon belül).

A havi bérletek ára 300 000 VND/fő a rendszeres utasok számára (korlátlan számú utazás havonta). Diákok számára a havi bérlet ára 150 000 VND/fő, ami napi 5000 VND-nek felel meg.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-phuong-an-ket-noi-tuyen-metro-so-1-192241121223217207.htm