Az újonnan bemutatott Lexus GX továbbfejlesztve jelent meg: Több funkció, magasabb ár.

(Dan Tri újság) - A 2025-ös GX modell legjelentősebb fejlesztése az Overtrail és Overtrail+ verziók továbbfejlesztett terepjáró képessége.

A 2025-ös GX ára kismértékben emelkedik a 2024-es verzióhoz képest (Fotó: Lexus).

A Lexus mindössze két évvel ezelőtt mutatta be az új generációs GX-et, a 2024-es modellévtől kezdődően, de a 2025-ös verzióban már kisebb fejlesztéseken esett át. Ez a luxus SUV mostantól alapfelszereltségként Lexus memóriarendszerrel és elektromosan állítható kormánykerékkel rendelkezik. A memóriarendszer a vezetőülés, az oldalsó tükrök és a kormányoszlop helyzetét szabályozza.

A terepjárásra optimalizált változatokban, mint például az Overtrail és az Overtrail+, a Lexus egy 25 mm-es emelőrendszert alkalmazott, amely 249 mm-re növelte a hasmagasságot. Ez 26 fokos első terepszöget, 22 fokos elhagyási szöget és 24 fokos átlós hátsó szöget eredményez.

Ezek a verziók beépített légkompresszorokkal és segédkapcsolókkal is fel vannak szerelve, hogy maximális támogatást nyújtsanak a terepjáró utakon közlekedőknek.

Az amerikai piacon a 2025-ös GX ára 65 285 dollártól indul (belföldi szállítási költségekkel együtt), ami 1035 dolláros növekedést jelent a 2024-es modellhez képest.

Az Overtrail verzió ára 3680 dollárral, 69 250 dollárról 72 930 dollárra emelkedett, míg az Overtrail+ ára 3145 dollárral, 77 250 dollárról 80 395 dollárra emelkedett.

A legtöbb fejlesztést kapó Overtrail és Overtrail+ modellek mutatták a legnagyobb áremelkedést is (Fotó: Lexus).

A GX Luxury és a GX Luxury+ verziók ára is emelkedett, de nem sokkal, mindössze 500 dollárral a korábbiakhoz képest.

Minden 2025-ös GX modell továbbra is egy 3,4 literes V6-os motorral lesz felszerelve, amely 349 lóerőt és 649 Nm nyomatékot ad le. Ehhez a motorhoz egy 10 sebességes automata sebességváltó és egy korlátozott csúszású középső differenciálművel ellátott összkerékhajtás (AWD) kapcsolódik. Ezzel a konfigurációval a 2025-ös GX 6,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 96 km/h-ra, végsebessége pedig 175 km/h.

A Lexus állítólag egy hibrid verziót is tervez a kínálatába, amely a Toyota 2,4 literes, turbófeltöltős I-Force Max I4 motorját használja, amely 326 lóerős, de ez valószínűleg nem a közeljövőben valósul meg.

Az autó belső tere modern és fényűző (Fotó: Lexus).

Az utastérben alapfelszereltségként egy 12,3 colos digitális műszerfal, egy 14 colos infotainment képernyő, egy 10 hangszórós hangrendszer és egy napfénytető is található. Az első ülések fűthetők és szellőztethetők, valamint NuLuxe bőrrel kárpitozottak.

A magasabb felszereltségi szintek masszázsfunkciós félanilin bőr ülésekkel, elektromosan lehajtható harmadik soros ülésekkel, fűthető bőr kormánykerékkel és 21 hangszórós Mark Levinson hangrendszerrel vannak felszerelve.

A 2025-ös Lexus GX várhatóan 2025 elején érkezik az amerikai márkakereskedésekbe, ezt követi a többi piac is.

Az új generációs Lexus GX számos piacon, különösen az Egyesült Államokban, pozitív visszajelzéseket kapott a felhasználóktól (Fotó: Lexus).

Forrás: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/lexus-gx-the-he-moi-vua-ra-mat-da-duoc-nang-cap-them-trang-bi-tang-gia-20241215114440062.htm