Sok tengeri kikötőt terveznek személyszállító hajók fogadására.

A miniszterelnök által jóváhagyott, a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, a tengeri kikötők, rakpartok, mólók, kikötőbóják, vízterületek és vízzónák részletes tervezése, valamint a 2050-ig tartó jövőkép szerint számos tengeri kikötő fejlesztését tervezik személyterminálokkal kombinálva.

Ennek megfelelően a tervezett, személy- és személyterminálokat kiszolgáló kikötők közé tartozik a Lach Huyen és Nam Do Son kikötőterület (Hai Phong tengeri kikötő), a Cam Pha, Van Ninh és Van Gia kikötőterületek, a Van Don - Van Hoa kikötő (Cai Bau szigetétől északkeletre) - Quang Ninh tengeri kikötő, a Bac Cua Lo kikötőterület (Nghe An tengeri kikötő), valamint a Tien Sa kikötőterület ( Da Nang tengeri kikötő).

Ezen kívül található még a Tam Hiep és Tam Hoa kikötőterület ( Quang Nam tengeri kikötő), a Ben Dinh és Sa Ky két kikötőterülete (Quang Ngai tengeri kikötő), a Quy Nhon - Thi Nai - Dong Da kikötőterület (Quy Nhon tengeri kikötő), a Son My kikötőterület és Phu Quy kikötő (Binh Thuan tengeri kikötő), valamint a Tien folyó kikötőterülete.

Sok tengeri kikötőt terveznek személyszállító hajók fogadására (szemléltető ábra).

Három tervezett kikötői terület van, amelyek szükség esetén nemzetközi személyszállító terminálokat is magukban foglalnak, beleértve az Észak-Cua Lo kikötői területet és a Van Don-Van Hoa kikötői területet.

A terv megjegyzi, hogy a meglévő kikötők felújítása, korszerűsítése vagy új építése megengedett a vonatkozó tervben szereplő léptéknek, funkciónak, hajóméretnek, útvonalnak, valamint a tényleges igényeknek és körülményeknek megfelelően.

A tengeri kikötők, terminálok és dokkok szárazföldi és vízi területeit minden tengeri kikötő részletes szárazföldi és vízi területtervében külön meghatározzák.

A Giao Thong újság kutatása szerint az utóbbi időben számos külföldi óceánjáró több ezer turistát hozott Vietnamba.

A Vietnami Tengerészeti Hivatal statisztikái szerint 2024-ben a vietnami kikötőkön áthaladó utasok száma elérte a 7,7 milliót, ami 7%-os növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest. A kijelölt kikötők hiánya miatt azonban a legtöbb nemzetközi óceánjáró ugyanazokat a kikötőket használja, mint a teherhajók, amikor Vietnamba érkeznek.

A Vietnami Tengerészeti Hivatal szerint a Vietnamba az utóbbi időben belépő külföldi óceánjárók főként áthaladtak az országon, mielőtt folytatták volna útjukat más országokba, ami rövid városnézést és vietnami kikötőkben való tartózkodást eredményezett.

A tengerjáró hajók utasait fogadó fő kikötők: Hon Gai, Hai Phong, Chan May, Da Nang, Quy Nhon, Nha Trang, Vung Tau, Saigon, Con Dao és Phu Quoc.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-cang-bien-duoc-quy-hoach-don-tau-khach-192250123180705829.htm