Hogyan működnek a „szupercipők” maratonokon?

Az energiatakarékosság, a nagyobb lendület és a megnövelt lépéshossz a maratoni világot felforgató „szupercipők” közös jellemzői.

Szeptember 24-én Tigist Assefa futó az Adidas legújabb „szupercipőiben” – az ultrakönnyű Adizero Adios Pro Evo 1-ben – 2 óra 11 perc 53 másodperces női maratoni rekordot állított fel Berlinben. Az etióp futó legutóbbi eredménye jelentősen jobb, mint a két korábbi világcsúcs, a kenyai Brigid Kosgei 2 óra 14 perc 4 másodperces ideje a 2019-es chicagói maratonon, illetve a brit Paula Radcliffe 2 óra 15 perc 25 másodperces ideje a 2003-as londoni maratonon.

Két héttel később Kelvin Kiptumra került a sor, hogy megnyerje a Chicagói Maratont 2 óra 0 perc 35 másodperces rekorddal, megdöntve a legendás senior Eliud Kipchoge 2022-es berlini maratonon felállított 2 óra 1 perc 9 másodperces idejét. A történelmi napon Kiptum a NikeDev163-at használta – a Nike legújabb karbon bevonatú sportcipő- prototípusát.

Kiptum NikeDev163 cipőt viselt, amikor elsőként ért célba, ezzel világcsúcsot állítva fel a 2023-as chicagói maratonon október 8-án, míg második helyezettje, honfitársa, Rhonex Kipruto Adios Pro Evo 1 cipőt viselt. Fotó: AFP

De eddig a World Athleticsnek nem áll szándékában ellenőrizni a „szupercipők” fejlesztését. Legutóbb 2022 elején frissítették a versenycipőkkel kapcsolatos új szabályokat, de ezek csak a stadionban (pályán) versenyeken használt szöges cipőkre vonatkoztak. Az országúti cipők esetében a World Athletics szabályai továbbra is csak azt írják elő, hogy a talp legfeljebb 40 mm vastag legyen – ez az intézkedés állítólag csak korlátozza, nem pedig akadályozza a gyártókat abban, hogy folyamatosan fejlesszék a technológiát a „szupercipők” gyártása során. Ellentétben azzal, ahogyan a World Aquatics 2009-ben betiltotta a sportolóknak a csúcstechnológiás poliuretán használatát, és ezzel közel 200 rekordot döntött meg két év alatt, a World Athletics úgy véli, hogy a jelenlegi szankciókkal továbbra is fenntartják a sportpálya tisztességét.

Az első „szupercipőt” a Nike mutatta be 2016-ban, azóta pedig versenyt nyitott hasonló cipők gyártására más márkáktól is. Ezen cipők 2020 óta tartó robbanásszerű népszerűsége egybeesik azzal az időszakkal, amikor a futók újraírták az összes atlétikai rekordot 5000 méteres és annál nagyobb távokon. Ami közös ezekben a rekordokban, az az, hogy a sportolók vastagabb országúti cipőket használnak, amelyek energiamegtakarítása esettől függően körülbelül 4%-os.

Ezeknek a „szupercipőknek” meg kell felelniük a World Athletics szabályainak, amelyek szerint a stoplik maximális magassága országúton 40 mm, pályán pedig 25 mm lehet. Normál esetben ezeknek a cipőknek már elérhetőnek kell lenniük a piacon, mielőtt a sportolók versenyeken használhatnák őket. Van azonban egy kivétel, amely lehetővé teszi a sportolók számára, hogy a fejlesztés alatt álló és egy éven belül forgalomba kerülő verziókat használják, amennyiben azok megfelelnek a World Athletics technikai irányelveinek.

A NikeDev163, a Kiptum által viselt cipő, amelyen október 8-án rekordot döntött a Chicagói Maratonon, erre a kivételre példa, mivel a World Athletics jóváhagyta tesztelését 2023. december 3-ig. Az ügynökség a NikeDev163-hoz hasonló kivételeket a sportvilág számára egy módjaként tekinti arra, hogy egyensúlyt teremtsen az innováció iránti igény és a sportág izgalmának fokozása között, miközben továbbra is hatalmas bevételeket biztosít a gyártók számára.

Szóval, miből állna egy „szupercipő”? Először is, karbonnal kellene megerősíteni . Ez azt jelenti, hogy egy vagy több ívelt karbonrudat helyeznek a habszivacs középtalpba, hogy segítsenek megőrizni a cipő formáját, elősegítve az optimális ringató mozgást, amelyet „ringató” hatásnak neveznek. A cipő alakja nagyon fontos, segíthet a láb hatékonyabb működésében.

„Van néhány dolog, ami arra utal, hogy az ívelt karbonrudak segíthetnek” – magyarázza Dr. Aimee Mears, a Loughborough Egyetem Sporttechnológiai Intézetének vezető előadója. „Az egyik az, hogy megváltoztatja és javíthatja a boka izmainak az erőkifejtésben való működését. A második az, hogy az ívelt karbonrudak emelőként működhetnek, amelyek elmozdítják a sarkat, és segítenek előrehaladni.”

A középtalp habja kivételesen rugalmas . A legtöbb „szupercipő” Pebax nevű középtalp anyagot használ. Bár az ívelt karbonrudak fontos szerepet játszanak, a „szupercipők” tényleges energiájának nagy részét ebben a habban optimalizálják.

„Azt mondanám, hogy a legnagyobb technológiai áttörés ezeknek a haboknak a könnyebbé tétele” – magyarázza Dr. Allen. „A könnyebbé tételsel sűrűbbé tehető, és nagyobb meghajtást lehet létrehozni.” A brit kutató szerint a „szupercipők” mögött álló legalapvetőbb elv a futók által termelt energia hatékonyabb felhasználása.

A felsőrész és a külső talp szuperkönnyű. Kutatások kimutatták, hogy 100 gramm súlycsökkentés 1%-os energiamegtakarítással egyenértékű. A legújabb „szupercipőknél” a tudósok a talajjal érintkező külső talp és a láb feletti felső rétegek csökkentésére összpontosítottak. Az Adidas szinte teljesen megszüntette a gumi külső talpat az Adios Pro Evo 1-en. Eközben a Nike állítólag csökkentette a cipő ugyanezt a részét, bár hivatalosan még nem dobta piacra az új Alphafly 3-at.

„Sok súlyt spóroltak a külső talpon” – mondja Mears. „Ez a fő különbség az előző prototípusok és a jelenlegi cipők között.” A láb körüli réteg szintén egy szupervékony anyagból készült, amelyet a könnyű súly, nem pedig a tartósság érdekében terveztek, ezért az Adidas az Adios Pro Evo 1 használatát csak maratonra javasolja.

Egyre magasabbak a talpak . Az országúti cipők talpvastagságának határa 40 mm, és a legújabb „szupercipők” legtöbbje eléri vagy megközelíti ezt a határt. „A megnövelt talpmagassággal elméletileg megnő az alsó végtag hosszának növekedése, és ez potenciálisan növeli a lépéshosszt, ami hozzájárulhat a gyorsabb futáshoz” – mondja Mears.

A kutatók próbálják felmérni, hogy a „szupercipő” mely tulajdonságai a legfontosabbak, bár a szakértők jelenleg úgy vélik, hogy a karbon, a hab, a magasság és a csökkentett súly kombinációja teszi a cipőt sokkal gyorsabbá.

Hong Duy ( a Telegraph szerint)

Forráslink: https://vnexpress.net/sieu-giay-trong-marathon-hoat-dong-the-nao-4665921.html