Melyik várost veszik körül mind a négy oldalról folyók, a legnagyobb folyót, ahol a vietnámi történelem legnagyobb tengeri csatája zajlott?

A tengerbe ömlő Thai Binh folyórendszer alsó szakaszán fekvő Hai Phong ősidők óta termékeny föld, bőséges édesvízzel a lakosok megélhetéséhez.

A város teljes területén több mint 50 nagyobb és kisebb folyó található, köztük 16 fő folyó, amelyek teljes hossza meghaladja a 300 km-t, olyan híres folyókkal, mint a Da Bac-Bach Dang, a Cam folyó, a Lach Tray folyó, a Van Uc folyó, a Thai Binh folyó...

Visszatekintve a múltra, Hai Phong folyói mind „tanúk”, amelyek számos rendkívül fontos jelentéssel bírnak a város történelmével, kultúrájával és gazdaságával kapcsolatban.

A múltban Le Chan női tábornok a folyópart mentén elterülő termékeny hordalékföldet választotta egy falu visszaszerzésére és megalapítására, amely Hai Phong város kialakulásának előfutára volt.

938-ra a Bach Dang folyó és a fakarók csatája, amely örökre híres marad, Ngo Quyen király győzelmével együtt véget vetett az északi uralomnak.

Szintén ezen a folyón, 1288-ban, a Tran-dinasztia királya és alattvalói a történelem legnagyobb tengeri csatáját vívták a jüan-mongol hadsereg visszaverésére.

Ami a Cam folyót illeti, az egyszerű, de nyüzsgő Ninh Hai rakpartról indulva, ahol a rakparton és a hajók alatt hajókáznak, mára egy nagy és modern tengeri kikötőrendszer mentén folyó patakká vált.

1. híd.

Bach Dang folyó torkolatvidéke, Hai Phong város. A Bach Dang egy nagy folyó, a Kinh Mon folyó egyik ága, amely a Nam Trieu torkolatvidéknél ömlik a tengerbe, Hai Phong és Quang Ninh határán.

Bach Dang folyó, Hai Phong.

Elmondható, hogy Hai Phong városa és lakói évszázadok óta nagyon jól ismerik a kanyargós folyókat, nap mint nap élnek és változnak a folyók mentén.

Napjainkban a város folyamatosan támogatja a térség folyóiban rejlő lehetőségek és előnyök kiaknázását, ezeket számos társadalmi-gazdasági terület fejlesztésének alapjaként használva.

Érdemes megemlíteni, hogy a Hai Phong folyórendszere számos előnnyel rendelkezik a belvízi utakhoz kapcsolódó logisztikai szolgáltatások fejlesztése terén.

A város az egyetlen település Északon, amely mindenféle közlekedési eszközzel összeköttetésben áll: tengeri, belvízi, közúti, vasúti és légi úton.

Kevés olyan hely van, mint Hai Phong, ahol az áruk könnyen és gyorsan áthelyezhetők a szállítási módok között, a vízi útról a közútra, a vasútra és vissza. Hai Phong jelenleg 16 belvízi kikötővel és 215 belvízi rakparttal rendelkezik.

A Hai Phong Városi Népi Bizottságnak a térség belvízi kikötői rendszerének fejlesztésére vonatkozó terve szerint belvízi kikötői csoportokat terveznek építeni és fejleszteni a fontos folyami útvonalak mentén, beleértve a Cam folyót, a Van Uc folyót, a Lach Tray folyót, a Da Bac folyót, a Bach Dang folyót... azzal a céllal, hogy 2030-ra több mint 400 kikötő legyen.

Ugyanakkor 2030-ra a belvízi kikötőkön keresztüli áruforgalom elérheti a közel 44 millió tonnát évente.

A Hai Phongban belvízi úton történő konténerszállítás tekintetében a 2021-es teljesítmény meghaladta a 83 ezer TEU-t.

A városon belüli folyók, az ipari parkok és a gyárak közelsége miatt a Hai Phong-i vállalkozások aktívan használhatják a belvízi szállítást a logisztikai költségek jelentős csökkentése, és egyúttal a közúti szállítási útvonalakra nehezedő nyomás csökkentése érdekében.

A gazdasági területek mellett Hai Phong városa erőteljesen kiaknázza a folyókban rejlő lehetőségeket a városépítészetben és -fejlesztésben.

Amikor folyamatosan új hidakat avattak fel a folyó két partját összekötve, mint például a Binh híd, a Hoang Van Thu híd, a Vo Nguyen Giap híd stb., Hai Phong városa gyorsan terjeszkedett.

Jellemző módon a Hoang Van Thu híd túloldalán egy új Bac Song Cam városi területet terveznek megvalósítani, számos fontos politikai és társadalmi művel, ami minden bizonnyal pozitív változásokat hoz majd a környékbeliek életébe.

Továbbá a város figyelmet fordított a belvárosi folyók, például a Tam Bac folyó állapotának javítására, építkezésekkel és folyóparti területek kialakításával, hogy tájképi kiemeléseket hozzanak létre, céljuk, hogy közterekké, sétálóutcákká stb. váljanak a lakosok és a turisták kiszolgálása érdekében.

A város projektjei mellett a nagyvállalatok folyamatosan beruháznak és fejlesztenek magas színvonalú, modern városi területeket a város folyói mellett, mint például a Vinhomes Imperia, a Hoang Huy folyópart, a vízpart, a Vinhomes Marina...

Minden projekt egyedi, szinkron építészeti tervvel rendelkezik, amely a lehető legjobban kihasználja a folyó terepviszonyait, hozzájárulva egy nagyon lenyűgöző táj megteremtéséhez.

Nehéz felismerni, hogy a folyó menti hordalékos területek, ahol egykor csak nyomornegyedek, rakpartok, gyárak stb. álltak, mára az emberek álomlakásaivá és villáivá váltak.

A világon számos nagyváros rendelkezik modern városi területekkel, de a lenyűgöző benyomást keltő városok mindig költői folyókkal rendelkeznek, mint például a Bécs folyó (Olaszország), Szentpétervár (Oroszország), Párizs (Franciaország), Amszterdam (Hollandia), Bangkok (Thaiföld), vagy Vietnámban ott van a Parfüm folyó Huếban vagy a Han folyó Da Nangban.

„Hai Phongot folyók veszik körül” – ez a vers és dal mélyen bevésődött minden Hai Phong-i lakos szívébe, mint a város körül folyó folyók iránti büszkeség és szeretet forrása.

A folyók a jövőben is minden bizonnyal motivációt és szilárd támaszt jelentenek majd a város számára a további fejlődéshez mind gazdasági, mind társadalmi, mind városképi szempontból.

A Hai Phong-i emberek továbbra is a folyók és rakpartok mentén fognak élni, ahogy évszázadok óta, de ezek a folyók modern, pompás, naponta változó arculattal rendelkeznek majd.

Forrás: https://danviet.vn/thanh-pho-nao-bon-mat-giap-song-song-lon-nhat-dien-ra-tran-thuy-chien-lon-nhat-lich-su-viet-nam-20241011101553998.htm