Ennek megfelelően, a közlekedési projektek, különösen a Mekong-delta régióban megvalósuló projektek útalap-építéséhez szükséges homok iránti igény kielégítése érdekében a miniszterelnök utasította a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy dolgozza ki az „Ásványi erőforrások felmérése, a tengeri homok kiaknázását szolgálva, az autópálya-projektek és a közlekedési infrastruktúra, valamint a Mekong-delta régió városi területeinek feltöltésére irányuló igények kielégítése” című projektet.
A miniszterelnök iránymutatását végrehajtva a Közlekedési Minisztérium proaktívan együttműködött a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériummal kísérleti kutatások lefolytatása és a tengeri homok útalapanyagként való felhasználásának értékelése érdekében. Az Észak-Déli Autópálya projekt 978-as tartományi útjának felújított, Hau Giang - Ca Mau szakaszán a kísérleti építkezés megszervezését a Tra Vinh tartomány Duyen Hai kerületében, Dong Hai községben található bányaterületen kitermelt tengeri homokkal végezték.
A kísérleti útvonal elkészült és 2023 augusztusa óta üzembe helyezték, jelenleg a monitorozás és az értékelés folyamatban van. A befektető befejezte a tengeri homok útalapanyagként való kitermelésére, szállítására és építésére vonatkozó szabványok kidolgozását is, és jelenleg a kapcsolódó eljárásokat végzi a kérelem alapjául.
Az 5 időszak alatt végzett kísérletek, monitoring és értékelések eredményei eddig azt mutatják, hogy a kísérleti szakasz útfelülete stabil, a felszíni víz, a talajvíz és a talajban található nehézfém-indikátorok környezeti paraméterei nem mutattak megnövekedett sótartalomra vagy terjedésre utaló jeleket a felszíni vízben, a talajvízben és a talajban az építési terület körül.
A konzultáció és a tapasztalatok hasznosítása érdekében a Közlekedési Minisztérium közvetlenül együttműködött a Geleximco Csoporttal és a hollandiai Boskalis Csoport szakértőivel. A szakértők megosztották tapasztalataikat a tengeri homok hollandiai közlekedési építési projektekben való felhasználásáról, és releváns információkat (projekt neve, terv, műszaki szabványok, építési technológia, tengeri homok bányászati technológia, környezetvédelmi követelmények, tengeri homok sótartalma...) szolgáltattak referenciaként.
A Közlekedési Minisztérium az elkövetkező időszakban folytatja a nyomon követést és az értékelést, és várhatóan 2023 végére lesznek elérhetőek az értékelési eredmények. Amennyiben a kutatási eredmények sikeresek, ez anyagforrásként szolgálhat a Mekong-delta régióban megvalósuló projektekhez.
Korábban, a tengeri homok útalap-építési anyagként való felhasználásának kísérleti projektjének előrehaladásáról beszámolva a Tudományos, Technológiai és Környezetvédelmi Minisztérium (Közlekedési Minisztérium) képviselője elmondta, hogy az eljárásokat az érintett felek alaposan végrehajtják. Várhatóan, ha minden jól megy, 2023 december közepére az Értékelő Tanács felülvizsgálja és értékeli a tengeri homok közlekedési infrastruktúra átfogó kiépítéséhez való felhasználásának kísérleti projektjének eredményeit.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)