Penerapan teknologi aspal beton berongga untuk mengalirkan air, meningkatkan keselamatan jalan raya

Drainase cepat, anti selip, meningkatkan keamanan

Institut Sains dan Teknologi Transportasi merangkum dan mengevaluasi teknologi beton aspal berpori untuk drainase yang diterapkan di Vietnam.

Berdasarkan standar saat ini, untuk jalan tol dan jalan raya berkecepatan tinggi, lapisan perkerasan diperlukan untuk memastikan keselamatan dan kelancaran selama pengoperasian. Teknologi beton aspal berpori dengan drainase telah lama diterapkan di dunia untuk memenuhi persyaratan ini. Namun, untuk menerapkannya di Vietnam, diperlukan penelitian yang cermat untuk memastikan kesesuaiannya.

Jalan Tol Phap Van-Cau Gie menggunakan teknologi beton aspal berpori yang memiliki banyak keunggulan, yaitu meningkatkan keselamatan.

Oleh karena itu, Institut telah melakukan penelitian dan pengujian di laboratorium sejak tahun 2012; kemudian bekerja sama dengan mitra Jepang untuk melakukan uji lapangan. Pada tahun 2016, Institut mengajukan permohonan kepada Kementerian Perhubungan untuk menerbitkan Peraturan tentang desain, konstruksi, dan penerimaan perkerasan beton aspal isi drainase menggunakan aditif; pada tahun 2018, Institut melakukan konstruksi skala besar dengan panjang hampir 30 km pada rute Phap Van - Cau Gie; pada tahun 2020, Institut mengembangkan standar TCVN 13048:2020 "Perkerasan beton aspal isi drainase - Konstruksi dan penerimaan"; pada tahun 2022, Institut melanjutkan pemantauan beberapa ruas jalan yang menggunakan beton aspal isi drainase di Jalan Raya Thung Khe - Hoa Binh dan Jalan Raya Nasional 6 - Son La.

Perwakilan Institut Sains dan Teknologi Transportasi menekankan bahwa setelah 10 tahun penelitian dan penerapan, perlu untuk meringkas dan mengevaluasi penerapan teknologi ini di Vietnam untuk membuat penyesuaian dan rekomendasi guna menyempurnakan teknologi ini.

Melalui pemantauan dan evaluasi lapangan, terbukti bahwa beton aspal drainase berpori memiliki banyak keunggulan. Dari segi struktur permukaan jalan, beton ini memiliki daya tahan tinggi, anti-alur roda, dan anti-retak. Terutama, beton ini berkontribusi dalam menjamin keselamatan lalu lintas kendaraan di jalan, karena sifat drainasenya yang cepat, meningkatkan kemampuan anti-selip, mengurangi selip roda, mencegah cipratan asap dan air, sehingga meningkatkan visibilitas pengemudi kendaraan, dan mengurangi risiko kecelakaan.

Standar yang dapat diterapkan secara luas

Institut Sains dan Teknologi Transportasi menyatakan bahwa hasil setelah satu bulan, 12 bulan, dan 24 bulan pembangunan jalan percontohan tidak menunjukkan perubahan kualitas permukaan jalan selama periode pemantauan; permukaan jalan rata, kasar merata, tanpa alur, pengelupasan, desakan material, atau karat batu. Setelah 105 bulan, permukaan jalan rata, tanpa retakan.

Menurut Institut Sains dan Teknologi Transportasi, teknologi beton aspal berpori memenuhi syarat untuk aplikasi luas dalam konstruksi baru dan pemeliharaan jalan (Foto: ilustrasi).

Menurut Perusahaan Saham Gabungan Investasi Konstruksi Phuong Thanh, panjang keseluruhan Jalan Tol Phap Van - Cau Gie adalah 29,3 km, dan seluruh permukaan jalan telah dilapisi aspal beton berpori untuk drainase. Setelah 53 bulan konstruksi, hasilnya adalah sebagai berikut: Kekasaran permukaan jalan dan ketahanan selip permukaan jalan cenderung menurun seiring waktu tetapi masih memenuhi persyaratan; alur roda muncul di beberapa lokasi; permeabilitas menurun seiring waktu tetapi masih lebih tinggi dari nilai yang dipersyaratkan.

Penerapan teknologi beton aspal berongga drainase belakangan ini telah menunjukkan kualitas operasional yang baik, memastikan kecepatan kendaraan yang aman di atas 120 km/jam sesuai standar Vietnam. Kementerian Perhubungan juga telah menerbitkan TCVN 13048:2020 "Lapisan Perkerasan Beton Aspal Berongga Drainase - Konstruksi dan Penerimaan". Standar ini cukup memadai untuk diterapkan secara luas dalam proyek konstruksi baru maupun pemeliharaan jalan, sehingga meningkatkan operasional yang aman," ujar seorang perwakilan dari Institut Sains dan Teknologi Transportasi.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ap-dung-cong-nghe-be-tong-nhua-rong-thoat-nuoc-nang-cao-an-toan-mat-duong-192231204142056964.htm