Dalam konteks beberapa proyek yang terus menyelesaikan prosedur investasinya, menghadapi kesulitan dan permasalahan dalam ganti rugi pembebasan lahan, relokasi infrastruktur, alih fungsi hutan, prosedur pemberian izin tambang bahan bangunan belum tuntas, kondisi cuaca yang kurang mendukung di akhir tahun, dan sebagainya merupakan tantangan potensial terhadap target pencairan modal investasi publik sebesar 100% pada tahun 2024.
Untuk "mencapai garis finis" target pencairan 100% rencana investasi modal publik tahun ini, Kementerian Perhubungan telah meminta investor/Badan Pengelola Proyek untuk mengarahkan kontraktor agar fokus pada penyelesaian dan pengorganisasian konstruksi barang-barang bervolume besar sebelum musim hujan; mengumpulkan material yang cukup untuk pondasi dan permukaan jalan; mempertahankan kecepatan konstruksi "3 shift, 4 tim" untuk memastikan rencana yang ditetapkan.
Sprint pencairan
Menurut laporan Kementerian Perhubungan, hingga akhir Juli 2024, Kementerian telah mencairkan hampir VND 30,800 miliar dari total VND 62,604 miliar, mencapai 49,2% dari rencana modal investasi publik yang ditetapkan untuk tahun 2024 dan lebih tinggi dari tingkat pencairan rata-rata seluruh negara (31,6%).
Dengan momentum percepatan kemajuan proyek di bulan-bulan terakhir tahun ini, seiring dengan penambahan modal anggaran dalam negeri lebih dari VND 13.000 miliar, diperkirakan tahun ini Kementerian Perhubungan dapat mengucurkan sekitar VND 74.680 miliar atau setara dengan 119% dari rencana modal awal.
Agar pencairan dana tersebut dapat terlaksana, pimpinan Kementerian Perhubungan secara berkala melakukan inspeksi ke lokasi, mengelola secara langsung, tegas dan cepat mengatasi kendala; mengarahkan para investor, konsultan, kontraktor untuk mengerahkan semaksimal mungkin sumber daya manusia, peralatan, dana, lembur, serta shift konstruksi guna mempercepat realisasi; segera melaporkan kepada Perdana Menteri dan pimpinan Pemerintah untuk mendapatkan instruksi guna mengatasi kendala, terutama dalam hal pembersihan lokasi dan pengadaan material konstruksi untuk proyek-proyek di provinsi selatan.
Dalam konteks tekanan terhadap kemajuan pelaksanaan dan pencairan yang sangat tegang, pada pertemuan-pertemuan mengenai kemajuan dan pencairan dalam beberapa bulan terakhir, Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang secara khusus menekankan: Setiap kontraktor yang gagal memenuhi kemajuan akan diperingatkan, ditegur, bahkan volume dipindahkan, kontrak dihentikan, terutama pada proyek-proyek utama seperti proyek Jalan Tol Utara-Selatan bagian timur.
Menteri juga menegaskan bahwa dewan manajemen proyek memiliki kemampuan untuk mempercepat proses pendaftaran tambahan sesuai permintaan, dan pandangan Kementerian tidak membatasi volume pendaftaran tambahan.
Kementerian Perhubungan telah meminta investor/Dewan Manajemen Proyek untuk mengarahkan kontraktor agar fokus pada penyelesaian dan pengorganisasian konstruksi barang-barang bervolume besar sebelum musim hujan; segera mengerahkan pengumpulan material untuk pondasi dan permukaan jalan; mengarahkan kontraktor untuk mendorong dan mempertahankan kecepatan konstruksi "3 shift, 4 tim" guna memastikan rencana yang telah ditetapkan. Untuk proyek yang memerlukan pemuatan dan pengolahan tanah lunak, Dewan Manajemen Proyek/kontraktor harus menyelesaikannya sebelum Oktober 2024 agar proyek dapat "menyelesaikan" pada akhir tahun 2025. Investor mengarahkan kontraktor untuk menyediakan sumber daya manusia yang memadai untuk melaksanakan pekerjaan internal (dokumen penyelesaian, penerimaan, pembayaran); mereformasi prosedur, mengurangi langkah-langkah pencairan dana kepada kontraktor secara tepat waktu, dll.
Hingga awal Agustus, pembersihan lokasi proyek jalan tol masih sangat berantakan. Proyek komponen 1 dan 2 Bien Hoa-Vung Tau melalui Dong Nai baru terserah terima masing-masing sebesar 25% dan 42%; ruas Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 melalui Kota Ho Chi Minh telah mencapai 40%, melalui Binh Duong telah mencapai 89%; ruas Tuyen Quang- Ha Giang melalui Tuyen Quang telah mencapai hampir 76%; Dong Dang-Tra Linh melalui Lang Son baru terserah terima sebesar 15%,... |
Kementerian Perhubungan meminta pemerintah daerah untuk segera menyelesaikan prosedur, menyerahkan seluruh lahan, dan merelokasi infrastruktur teknis pada bulan Agustus untuk proyek-proyek yang dijadwalkan selesai pada tahun 2025. Provinsi perlu segera mengubah tujuan pemanfaatan hutan dalam proyek-proyek sesuai peraturan. Jika mengalami kesulitan atau masalah, provinsi harus segera melaporkannya kepada Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan untuk mendapatkan arahan.
Mengenai sumber material pasir untuk konstruksi dasar jalan, menurut perhitungan Kementerian Perhubungan, Provinsi Tien Giang perlu memasok hampir 16 juta m3. Pasir untuk proyek jalan raya, Ben Tre membutuhkan hampir 7,4 juta m3 ,... tetapi hingga saat ini, penerapan prosedur belum mencapai kemajuan yang dibutuhkan. Kedua daerah ini sedang menerapkan prosedur pemberian izin tambang, tetapi kemungkinan besar tidak akan selesai Agustus ini.
Kementerian meminta kepada daerah agar mengarahkan instansi dan cabang untuk segera menyelesaikan prosedur dan mengoperasikan tambang material tersebut paling lambat akhir Agustus 2024, meningkatkan kapasitas penambangan, memastikan pasokan mencukupi, dan memenuhi progres konstruksi.
Berusaha untuk mencairkan 100% modal yang ditugaskan
Pada tahun 2024, Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perhubungan untuk mengalokasikan modal investasi publik sebesar 59,275 miliar VND. Selain itu, sumber modal diperluas dari rencana tahun 2023 ke tahun 2024 sebesar sekitar 3,329 miliar VND. Pemerintah melaporkan kepada Komite Tetap Majelis Nasional untuk menambahkan 8,680 miliar VND dari peningkatan pendapatan anggaran pusat pada tahun 2023 untuk kementerian tersebut, dan kementerian tersebut terus mengusulkan penambahan 3,300 miliar VND untuk proyek-proyek golongan B yang kekurangan modal, serta menambahkan sekitar 1,240 miliar VND dari peningkatan pendapatan anggaran pusat pada tahun 2022 untuk proyek-proyek yang telah menyelesaikan prosedur investasi. Dengan demikian, total rencana pencairan Kementerian Perhubungan untuk tahun 2024 diperkirakan sekitar 75,824 miliar VND.
Menurut laporan dari investor, diperkirakan pada tahun 2024, Kementerian Perhubungan akan mengucurkan sekitar VND 74,680 miliar, mencapai 98,5% dari rencana (VND 4,428 miliar modal ODA, VND 70,252 miliar modal dalam negeri). |
Para pimpinan Kementerian Perencanaan dan Investasi menilai, dana yang akan dicairkan pada bulan-bulan terakhir tahun ini masih besar (45,030 miliar VND), mengingat masih banyaknya proyek yang masih menyelesaikan prosedur investasi, permasalahan ganti rugi pembebasan lahan, relokasi infrastruktur, alih fungsi hutan, tambang bahan bangunan di sejumlah proyek belum tuntas, cuaca yang belum mendukung di penghujung tahun... akan menjadi tantangan bagi target pencairan 100% modal investasi publik tahun 2024.
Oleh karena itu, untuk mencapai target pencairan 100% pada tahun 2024, investor perlu berupaya lebih keras untuk mencairkan seluruh modal yang dialokasikan. Kementerian Perencanaan dan Investasi akan memantau situasi pencairan dan segera melaporkan kepada pimpinan Kementerian untuk secara fleksibel mengalihkan modal dari proyek dengan pencairan rendah ke proyek dengan pencairan tinggi. Unit-unit fungsional Kementerian akan segera menangani permasalahan selama proses implementasi untuk mempercepat kemajuan pelaksanaan dan pencairan proyek.
Kementerian Perencanaan dan Investasi mengadakan pertemuan dengan investor dan unit terkait untuk meninjau implementasi rencana 2024 dan kebutuhan rencana 2025. Para investor mengusulkan bahwa kebutuhan rencana 2025 sektor transportasi sekitar VND 77,624 miliar dari total VND 104,513 miliar. Meskipun meningkat sekitar VND 5,172 miliar dibandingkan sebelumnya, rencana modal yang belum terpakai untuk periode 2021-2025 masih tersisa VND 26,889 miliar.
Kementerian Perhubungan meminta para investor untuk meninjau kembali kemampuan pencairan rencana tahun 2024 berdasarkan rencana tahunan yang ditetapkan oleh Menteri Perhubungan dan rencana yang telah disesuaikan dan ditambah untuk pencairan 100% dari rencana modal tahunan Kementerian sesuai dengan arahan Menteri "pada tahun 2024, diupayakan pencairan 100% modal investasi publik".
Mengingat pentingnya arti dan peran penyaluran investasi publik pada tahun 2025, Kementerian Perencanaan dan Investasi menganjurkan agar para investor mengkaji secara cermat kebutuhan rencana tahun 2025 dengan berlandaskan pada prinsip menjamin tersedianya modal yang cukup untuk menyelesaikan dan melaksanakan proyek sesuai jadwal yang telah disetujui; proyek jalan tol Utara-Selatan menjamin tersedianya dana yang cukup untuk investasi pada pos lalu lintas cerdas, pemungutan tol tanpa henti, pengendalian beban kendaraan bermotor dan penyelesaiannya pada tahun 2025; berupaya untuk mencatat kebutuhan penyaluran yang maksimal untuk sisa periode 2021-2025 dalam rencana tahun 2025 dari seluruh sumber modal yang ditetapkan oleh Perdana Menteri dan diharapkan dapat terlaksana.
Sumber
Komentar (0)