Menurut Al Jazeera , setelah Israel melancarkan operasi darat ke Gaza dan memotong jalur tanah sempit itu menjadi dua bagian, utara dan selatan, mereka menghadapi tantangan besar yang mungkin memerlukan waktu lama untuk diatasi: terowongan Hamas.
Para pengamat mengatakan terowongan yang dihancurkan Israel kemarin hanyalah bagian kecil dari sistem yang membentang ratusan kilometer yang dibangun Hamas selama bertahun-tahun.
Para ahli juga memperingatkan bahwa Israel dapat menghadapi banyak korban ketika mulai mempercepat pergerakan personel ke rute-rute Hamas yang sempit dan penuh jebakan. Oleh karena itu, Israel perlu memiliki taktik yang metodis untuk meminimalkan risiko.
Temukan pintu masuk dan petakan terowongannya

Tentara Israel berdiri di pintu masuk bunker Hamas (Foto: Reuters).
Untuk mendapatkan posisi tempur di bunker, Israel perlu mengidentifikasi sebanyak mungkin pintu masuk. Untuk sistem yang diperkirakan panjangnya mencapai 500 km, jumlah pintu masuknya bisa mencapai puluhan ribu.
Sebagian besar pintu masuk tersembunyi di dalam gedung, garasi, fasilitas industri, gudang, di bawah tempat pembuangan sampah dan bahkan di bawah reruntuhan akibat serangan udara Israel selama sebulan di Gaza.
Namun, Israel tampaknya telah mempersiapkan operasi bawah tanah sejak 2014. Israel memiliki teknologi pengawasan berkelanjutan menggunakan UAV, menggunakan perangkat lunak untuk menganalisis pergerakan, mengenali wajah, dan membandingkannya dengan basis data anggota Hamas yang telah diidentifikasi Tel Aviv.
Teknologi ini tampaknya telah membantu Israel mendeteksi ratusan, bahkan ribuan, pintu masuk ke terowongan bawah tanah.
Selain itu, Israel juga memiliki jaringan intelijen yang cukup efektif dan mereka mungkin memiliki sumber informasi untuk berbagi lokasi yang diduga sebagai pintu masuk terowongan Hamas dengan Tel Aviv.
Mengetahui pintu masuk memang membantu, tetapi tidak menjamin bahwa jika diserang, terowongan tersebut tidak akan berguna bagi Hamas. Terowongan memiliki banyak pintu masuk dan keluar, sehingga memetakan rute-rute ini sangat penting.
Para pembangun terowongan, Hamas, memiliki keuntungan besar karena mereka sangat memahami jaringan tersebut. Perangkat lunak Israel dapat menyarankan dua pintu masuk yang terhubung, tetapi tidak dapat mengungkapkan rute, arah, atau jalur tersembunyi.
Untuk memetakan terowongan secara presisi, pasukan komando Israel harus masuk ke dalam, menghadapi ancaman yang signifikan. Pertama, faktor teknis: perangkat pelacak GPS tidak berguna karena sinyal satelit tidak dapat menembus bawah tanah.
Israel kemungkinan akan menggunakan perangkat yang menggabungkan sensor magnetik—yang tidak terpengaruh oleh perjalanan bawah tanah—dengan sensor gerak seperti yang digunakan pada pedometer. Sistem ini memang sederhana dan kurang presisi, tetapi lebih baik daripada tidak sama sekali.

Terowongan Hamas (Foto: Reuters).
Selain itu, menurut Forbes , Israel juga disebut-sebut memiliki teknologi UAV yang memungkinkannya beroperasi di bawah tanah. Teknologi ini dapat memecahkan masalah-masalah sulit: Struktur bawah tanah penuh dengan rintangan dan rentan terhadap tabrakan yang dapat merusak baling-baling, sehingga membuat UAV tidak efektif. Selain itu, UAV seringkali mengandalkan GPS atau satelit untuk navigasi, dan sinyal bawah tanah bisa jadi tidak efektif.
Masalah pertama dapat diatasi dengan sensor anti-tabrakan dan baling-baling yang ditempatkan dalam sangkar pelindung. Masalah kedua dapat diatasi dengan teknologi SLAM (Side-by-Side Localization and Mapping).
Perusahaan Israel, Elbit Systems, telah mengembangkan sistem bernama Legion-X yang dapat berbagi data secara fleksibel antar beberapa perangkat tanpa awak seperti robot dan UAV bawah tanah. Legion-X dapat mengintegrasikan Lanius UAV—seperangkat perangkat yang dirancang khusus untuk beroperasi di dalam ruangan dan di bawah tanah.
Lanius adalah quadcopter kecil dengan kemampuan gabungan pencarian dan serangan. Dilengkapi dengan sensor lepas landas dan membawa muatan peledak seukuran granat, menjadikannya UAV yang dapat berkeliaran di ruang terbatas dan menyerang saat diperlukan.
Zachary Kallenborn, pakar di Pusat Studi Strategis dan Internasional, berkomentar: "Elbit mengklaim bahwa Legion-X dirancang untuk operasi bawah tanah. Pertanyaannya adalah apakah sistem komunikasi dan penentuan posisi efektif di bawah tanah?"
Perang bertahan hidup bawah tanah

Ilustrasi sistem terowongan bawah tanah Hamas (Foto: USA Today).
Meskipun Israel memiliki teknologi modern, penerapannya dalam perang skala besar seperti di Gaza bawah tanah adalah cerita yang berbeda. Oleh karena itu, menurut para ahli, Israel mungkin tidak punya pilihan selain mengirim pasukan komando dan agen bawah tanah untuk melakukan misi eksplorasi dan pertempuran.
Setelah memasuki bunker, agen Israel harus beroperasi dengan kacamata penglihatan malam, alih-alih senter, karena risiko posisi tempur mereka terungkap. Karena tidak dapat menggunakan sinyal radio untuk berkomunikasi, tentara Israel harus berkomunikasi dengan unit-unit di darat menggunakan telepon medan perang, teknologi yang berusia lebih dari 100 tahun.
Para prajurit harus membawa gulungan kawat agar tetap terhubung, yang akan membuat mereka lebih lambat dan kurang lincah. Sekalipun mereka tidak menghadapi perlawanan Hamas, mereka harus berhenti di setiap persimpangan dan menilai ke mana cabang-cabang terowongan akan mengarah.
Pasukan kecil harus ditempatkan di setiap sisi terowongan untuk bertahan melawan serangan balik. Setiap kali mereka menemukan terowongan vertikal, yang hampir selalu digunakan sebagai pintu masuk, mereka harus berhenti, memetakan lokasinya, dan menyampaikannya kembali ke unit-unit di darat.

Potongan melintang terowongan bawah tanah (Grafik: USA Today).
Unit darat harus segera menemukan pintu masuk itu dan mengamankannya agar anggota Hamas tidak dapat memasukinya dan menyerang tentara Israel yang bergerak di bawahnya. Jika mereka tidak dapat mengamankannya, pasukan darat akan memberi tahu rekan-rekan mereka di bawahnya untuk memutarinya, atau membatalkan misi.
Proses ini dapat diulang ratusan kali, dengan tekanan hebat, yang menyebabkan tekanan psikologis pada tentara Israel.
Israel, negara dengan militer modern, memiliki robot yang dapat bergerak di bawah tanah. Robot-robot ini dapat bertindak sebagai garda terdepan, mendeteksi ancaman dan jebakan. Namun, keterbatasan utama robot-robot ini adalah mereka tidak dapat menaiki tangga atau mengatasi rintangan yang terlalu besar.
Semua persiapan rumit yang dilakukan Israel yang disebutkan di atas memiliki satu tujuan tunggal: memastikan tidak ada musuh di dalam terowongan. Namun, hal ini tidak realistis karena Hamas jelas sudah siap.
Sebagian besar terowongan kemungkinan besar dipasangi jebakan dengan alat peledak rakitan (IED). Bom-bom ini dapat dihubungkan ke detonator jarak jauh, tetapi juga dapat dipicu oleh detonator khusus dengan sensor yang merespons cahaya, getaran, kebisingan, gerakan, dan bahkan peningkatan kadar CO2 di hadapan manusia.
Terowongan-terowongan tersebut dihubungkan oleh kabel-kabel yang mengalirkan listrik, internet, telepon, dan jalur komunikasi militer. Hamas mungkin memiliki peralatan pengawasan dan deteksi yang memungkinkan mereka mengetahui lokasi Israel sehingga mereka dapat meledakkan bom dari jarak jauh di lokasi tersebut.
Agen Israel tidak bisa begitu saja memotong semua kabel karena hal itu akan memicu beberapa detonator. Ledakan di terowongan jauh lebih berbahaya daripada di atas tanah, karena dapat menyedot semua oksigen, sehingga para penyintas berisiko mati lemas.
Selain itu, Hamas juga dapat membakar senyawa yang mudah terbakar untuk mengurangi oksigen atau menghasilkan asap beracun yang melayang di bawahnya. Taktik ini membantu Hamas menjaga terowongan agar tidak hancur setelah memaksa musuh mundur karena sesak napas.
Pasukan komando Israel tentu akan dilengkapi dengan alat bantu pernapasan, tetapi mengenakan masker besar dan tabung oksigen membuat komunikasi dan pertempuran lebih sulit dalam kondisi yang sempit.

Beberapa terowongan Hamas terletak jauh di bawah tanah, membentuk banyak lantai (Foto: Reuters).
Untuk meningkatkan peluang keberhasilan pertarungan, misi agen Israel kemungkinan besar adalah mendorong anggota Hamas ke permukaan, karena pertempuran di bawah tanah akan jauh lebih sulit.
Komando Israel tahu bahwa keunggulan teknologi dan persenjataan mereka di darat jauh lebih tinggi daripada di bawah tanah, jadi mereka ingin Hamas keluar dengan cara apa pun.
Untuk melakukannya, Israel dapat menggunakan bahan kimia seperti gas air mata, yang beberapa di antaranya memiliki efek jangka panjang di terowongan sempit. Jika Hamas tidak memiliki alat pelindung diri yang memadai bagi anggota bawah tanahnya, taktik Israel bisa jadi efektif.
Air juga merupakan cara untuk memaksa Hamas keluar. Beberapa pakar telah membahas kemungkinan Israel membanjiri terowongan untuk memaksa mereka keluar.
Dalam skenario di mana Hamas tidak dapat dipaksa keluar, Israel harus bersiap untuk pertempuran bawah tanah, yang merupakan tantangan besar. Terowongan-terowongan itu terlalu sempit untuk menampung senjata-senjata besar.
Jika menggunakan senjata ringan, misalnya pistol untuk pertempuran, saat menembak, kilatan cahaya dapat memengaruhi penglihatan pasukan komando Israel, terutama saat mereka mengenakan kacamata penglihatan malam. Oleh karena itu, kemungkinan besar pasukan komando Israel akan membawa senjata kaliber lebih kecil dengan peredam suara, tidak hanya untuk mengurangi kebisingan tetapi juga untuk mencegah kilatan cahaya pada moncongnya.
Tidak peduli senjata mana yang dipilih, pasukan komando di terowongan akan memiliki daya tembak yang terbatas karena hanya dua orang yang dapat menembak sekaligus, satu berlutut, yang lain berdiri di atas mereka.

Panjang total terowongan bawah tanah yang dibangun Hamas dikatakan mencapai 500 km (Foto: Reuters).
Granat tangan dan senapan hampir pasti telah dihilangkan dalam peperangan terowongan. Granat kilat memang efektif dengan membutakan Hamas untuk sementara, tetapi tetap berisiko karena dapat membahayakan tentara Israel sendiri.
Selain itu, pasukan komando Israel kemungkinan akan membawa pisau tempur karena pertempuran jarak dekat sangat mungkin terjadi.
Ada banyak diskusi tentang penggunaan anjing pelacak di terowongan, tetapi pakar Zoran Kusovac yakin ini bukan ide bagus, karena anjing dapat menjadi tidak terduga dalam hal perilaku saat beroperasi dalam kondisi yang cukup ekstrem seperti terowongan.
Mereka dapat menjadi tidak terkendali karena kilatan cahaya di tempat gelap, atau suara tembakan di ruang terbatas.
Hancurkan terowongan

Perang terowongan merupakan salah satu tantangan terbesar bagi Israel karena mereka tidak dapat memaksimalkan keunggulan mereka dalam teknologi persenjataan atas Hamas (Foto: Reuters).
Hamas sangat membutuhkan terowongan untuk beroperasi, sehingga Israel ingin menghancurkan sebanyak mungkin rute musuhnya untuk menetralisirnya. Insinyur tempur Israel mengatakan mereka sedang menguji "bom spons", sebuah alat yang mengandung dua bahan kimia yang menghasilkan busa.
Ini adalah bom yang tidak mengandung bahan peledak tetapi digunakan untuk menutup celah atau pintu masuk terowongan tempat tentara mungkin muncul.
"Bom spons" ini dikemas dalam kotak plastik, dengan dinding logam yang memisahkan kedua cairan. Ketika dinding ini dibuka, senyawa-senyawa tersebut bercampur, menciptakan reaksi yang membentuk busa, yang mengembang dengan cepat, lalu memadat, dan menutup seluruh ruang.
Ide di balik teknologi ini adalah untuk membuat sumbatan di terowongan, yang menghalangi jalur rumit Hamas dari dalam, dan bukan hanya menghalangi pintu masuk.
Israel juga ingin menghancurkan bunker Hamas dari dalam dengan bahan peledak, meskipun ini bukan tugas yang mudah. Mereka tidak bisa begitu saja menempatkan bahan peledak di dalam bunker dan menunggu hingga runtuh. Agar efektif, pasukan komando Israel mungkin perlu menggali lubang di bunker, menempatkan bahan peledak, lalu meledakkannya untuk meruntuhkan strukturnya.
Para ahli memperingatkan bahwa perang bawah tanah akan menjadi pertempuran yang menegangkan untuk bertahan hidup, dan Israel mungkin harus menghabiskan waktu berbulan-bulan dan menerima skenario kerugian besar untuk berharap mencapai tujuannya. Namun, tidak ada jaminan bahwa dengan terowongan sepanjang 500 km, penghancuran total merupakan tugas yang sangat besar.
Menurut Al Jazeera, Forbes, USA Today
[iklan_2]
Sumber






Komentar (0)