Kementerian Perhubungan menganjurkan agar Komite Rakyat provinsi dan kota, selama proses penanaman modal dan pembangunan sistem ITS, harus mematuhi prosedur dan peraturan perundang-undangan, menjamin transparansi, menghindari pemborosan, kerugian, dan hal-hal negatif (Foto ilustrasi).
Kementerian Perhubungan baru saja mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat provinsi dan kota serta Komite Manajemen Modal Negara di perusahaan-perusahaan yang meminta untuk menyebarkan investasi dalam pembangunan sistem transportasi cerdas (ITS) yang sinkron di jalan bebas hambatan.
Menegaskan bahwa sistem ITS merupakan bagian dari proyek jalan tol, Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa ITS membantu meningkatkan konektivitas antara orang, kendaraan, dan infrastruktur jalan tol untuk mengoptimalkan efisiensi operasional, memastikan lalu lintas lancar, aman, efisien, nyaman, dan ramah lingkungan.
Beberapa rute telah menyelesaikan sistem ITS selama proses investasi dan konstruksi proyek dan telah dioperasikan secara sinkron segera setelah rute tersebut dioperasikan, sehingga meningkatkan efisiensi dalam proses manajemen, operasi, dan pemeliharaan, meningkatkan kapasitas lalu lintas, dan memastikan keselamatan lalu lintas.
Dari hasil tersebut, Kementerian Perhubungan meminta kepada Pemerintah Daerah Provinsi dan Kabupaten/Kota, Badan Usaha Milik Negara (BUMN) pada Badan Usaha Milik Negara (BUMN) untuk mengarahkan instansi teknis konstruksi, investor, dan konsultan untuk melakukan kajian, penelitian, dan penanaman modal dalam rangka pembangunan sistem ITS dan pusat kendali lalu lintas guna memenuhi kebutuhan pengusahaan jalan raya.
Dalam berinvestasi pada sistem ITS dan pusat manajemen lalu lintas, perlu mematuhi standar yang berlaku dan "Proyek Orientasi Investasi, Operasi, dan Pemanfaatan Sistem Lalu Lintas Cerdas di Jalan Tol" yang telah disetujui oleh Kementerian Perhubungan.
Sistem perlengkapannya mesti modern, mengaplikasikan teknologi mutakhir; dan mempunyai hubungan yang sinkron dan efektif antara pusat kendali dan operasi lalu lintas rute serta pusat kendali sistem lalu lintas cerdas nasional.
Pusat manajemen lalu lintas rute dapat mengelola satu atau beberapa bagian jalan tol yang berdekatan, dengan fasilitas untuk memastikan bahwa pasukan fungsional berkoordinasi dalam mengelola, mengoperasikan, dan memanfaatkan rute sesuai dengan ketentuan Keputusan 25/2023 dan TCVN 10851:20154.
Kementerian Perhubungan mengusulkan, "Proses pengorganisasian dan pelaksanaan investasi konstruksi harus mematuhi prosedur dan peraturan perundang-undangan, memastikan transparansi, serta menghindari pemborosan, kerugian, dan hal-hal negatif."
Dalam Proyek orientasi dalam investasi, operasi dan eksploitasi sistem lalu lintas cerdas di jalan raya, Kementerian Perhubungan menetapkan bahwa sistem ITS di jalan raya perlu direncanakan, diterapkan, dikelola secara sinkron dan seragam di seluruh negeri.
Peta jalan untuk menerapkan model yang diusulkan sesuai dengan kondisi Vietnam, kompatibel dengan standar sistem ITS internasional , memastikan eksploitasi jalan raya yang efektif dan meningkatkan kapasitas manajemen dan operasi sektor transportasi.
Sehubungan dengan itu, dalam kurun waktu 2023-2025, Kementerian Perhubungan akan menyusun rencana sistem dan arsitektur sistem informasi transportasi jalan tol nasional sampai dengan tahun 2030; melengkapi sistem dokumen perundang-undangan di bidang penanaman modal dan pemanfaatan sistem informasi transportasi jalan tol serta melengkapi sistem standar yang berlaku di bidang penanaman modal dan pemanfaatan sistem informasi transportasi jalan tol; menyiapkan dan melaksanakan penanaman modal sistem informasi transportasi jalan tol pada jalan tol yang telah dan sedang dilaksanakan penanaman modalnya.
Bersamaan dengan itu, merampungkan dan menyatukan model tahapan pembangunan sistem pemungutan tol nonstop (ETC); menggencarkan investasi pada sistem pemungutan tol nonstop di jalan tol bebas hambatan (pengumpulan tol nonstop, tanpa hambatan masuk) guna menjamin kesesuaian kondisi dan sinkronisasi di seluruh sistem jalan tol.
Dalam kurun waktu 2025-2030 akan dilaksanakan pembangunan pusat pengaturan dan operasi lalu lintas nasional; penghubung pusat pengaturan dan operasi lalu lintas trayek dengan pusat pengaturan dan operasi lalu lintas nasional; pengoperasian pusat pengaturan dan operasi lalu lintas nasional untuk sistem jalan bebas hambatan.
Setelah tahun 2030, terus melengkapi sistem ITS jalan tol yang telah diinvestasikan secara penuh; menghubungkan pusat-pusat ITS setempat dengan pusat manajemen dan operasi lalu lintas nasional; mengoperasikan pusat manajemen dan operasi lalu lintas nasional di seluruh wilayah Indonesia.
[iklan_2]
Sumber
![[Foto] Warga antusias mengantre untuk menerima terbitan khusus dari Surat Kabar Nhan Dan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/30/53437c4c70834dacab351b96e943ec5c)
Komentar (0)