Kementerian Perhubungan menganjurkan agar pemerintah daerah mengelola jalan raya menggunakan lalu lintas cerdas.

[iklan_1]

Bộ GTVT đề nghị các địa phương quản lý cao tốc bằng giao thông thông minh- Ảnh 1. — Kementerian Perhubungan menganjurkan agar Komite Rakyat provinsi dan kota, dalam proses penanaman modal dan pembangunan sistem ITS, harus menaati tata cara dan peraturan perundang-undangan, menjamin adanya transparansi, menghindari pemborosan, kerugian, dan hal-hal yang bersifat negatif (Foto ilustrasi).

Kementerian Perhubungan baru saja mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat provinsi dan kota serta Komite Manajemen Modal Negara di perusahaan-perusahaan yang meminta untuk menyebarkan investasi dalam pembangunan sistem transportasi cerdas (ITS) yang sinkron di jalan bebas hambatan.

Menegaskan bahwa sistem ITS merupakan bagian dari proyek jalan tol, Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa ITS membantu meningkatkan konektivitas antara orang, kendaraan, dan infrastruktur jalan tol untuk mengoptimalkan efisiensi operasional, memastikan lalu lintas lancar, aman, efisien, nyaman, dan ramah lingkungan.

Beberapa rute telah merampungkan sistem ITS selama proses investasi dan konstruksi proyek dan langsung dioperasikan secara sinkron segera setelah rute tersebut dioperasikan, sehingga meningkatkan efisiensi dalam proses pengelolaan, pengoperasian, dan pemeliharaan, meningkatkan kapasitas lalu lintas, dan menjamin keselamatan lalu lintas.

Dari hasil tersebut, Kementerian Perhubungan meminta kepada Pemerintah Daerah Provinsi dan Kabupaten/Kota, Badan Usaha Milik Negara (BUMN) pada Badan Usaha Milik Negara (BUMN) untuk mengarahkan instansi teknis konstruksi, investor, dan konsultan untuk melakukan kajian, penelitian, dan penanaman modal dalam rangka pembangunan sistem ITS dan pusat kendali lalu lintas guna memenuhi kebutuhan pengusahaan jalan raya.

Ketika berinvestasi dalam sistem ITS dan pusat manajemen lalu lintas, perlu mematuhi standar saat ini dan "Proyek orientasi investasi dan operasi untuk sistem lalu lintas cerdas di jalan tol" yang disetujui oleh Kementerian Perhubungan.

Sistem perlengkapan harus modern, menerapkan teknologi mutakhir; koneksi sinkron dan efektif antara pusat manajemen lalu lintas dan pusat manajemen sistem lalu lintas cerdas nasional.

Pusat manajemen lalu lintas rute dapat mengelola satu atau beberapa bagian jalan tol yang berdekatan, dengan fasilitas untuk memastikan koordinasi pasukan fungsional dalam manajemen, operasi, dan eksploitasi pada rute sesuai dengan ketentuan Keputusan 25/2023 dan TCVN 10851:20154.

Kementerian Perhubungan mengusulkan, "Proses pengorganisasian dan pelaksanaan investasi konstruksi harus mematuhi prosedur dan peraturan perundang-undangan, memastikan transparansi, serta menghindari pemborosan, kerugian, dan hal-hal negatif."

Dalam Proyek orientasi dalam investasi, operasi dan eksploitasi sistem lalu lintas cerdas di jalan raya, Kementerian Perhubungan menetapkan bahwa sistem ITS di jalan raya perlu direncanakan, diterapkan, dan dikelola secara sinkron dan seragam di seluruh negeri.

Peta jalan untuk menerapkan model yang diusulkan sesuai dengan kondisi Vietnam, kompatibel dengan standar sistem ITS internasional , memastikan eksploitasi jalan raya yang efektif dan meningkatkan kapasitas manajemen dan operasi sektor transportasi.

Sehubungan dengan itu, dalam kurun waktu 2023-2025, Kementerian Perhubungan akan menyusun rencana sistem dan arsitektur sistem informasi transportasi jalan tol nasional sampai dengan tahun 2030; melengkapi sistem dokumen perundang-undangan di bidang penanaman modal dan pemanfaatan sistem informasi transportasi jalan tol serta melengkapi sistem standar yang berlaku di bidang penanaman modal dan pemanfaatan sistem informasi transportasi jalan tol; menyiapkan dan melaksanakan penanaman modal sistem informasi transportasi jalan tol pada jalan tol yang telah dan sedang dilaksanakan penanaman modalnya.

Bersamaan dengan itu, merampungkan dan menyatukan model tahapan pembangunan sistem pemungutan tol nonstop (ETC); menggencarkan investasi pada sistem pemungutan tol nonstop di jalan tol bebas hambatan (pengumpulan tol nonstop, tanpa hambatan masuk) guna menjamin kesesuaian kondisi dan sinkronisasi di seluruh sistem jalan tol.

Pada periode 2025-2030 akan dilaksanakan pembangunan pusat pengaturan dan operasi lalu lintas nasional; pusat pengaturan dan operasi lalu lintas akan terhubung dengan pusat pengaturan dan operasi lalu lintas nasional; dan pengoperasian pusat pengaturan dan operasi lalu lintas nasional untuk sistem jalan bebas hambatan akan dilaksanakan.

Setelah tahun 2030, terus melengkapi sistem ITS jalan tol yang telah diinvestasikan secara penuh; menghubungkan pusat-pusat ITS setempat dengan pusat manajemen dan operasi lalu lintas nasional; mengoperasikan pusat manajemen dan operasi lalu lintas nasional di seluruh wilayah Indonesia.

[iklan_2]
Sumber