Kementerian Perhubungan rekomendasikan provinsi hapus jalur yang dibuka sendiri

Prioritaskan anggaran lokal untuk menghilangkan jalur buka sendiri

Kementerian Perhubungan baru saja mengirimkan surat resmi kepada Pemerintah Provinsi dan Kabupaten/Kota yang dilalui jalur kereta api, berisi permintaan untuk segera mengambil tindakan guna meningkatkan efektivitas penyelenggaraan ketertiban dan keselamatan lalu lintas di jalur kereta api, serta berperan dalam pencegahan dan penanggulangan kecelakaan lalu lintas kereta api.

Secara khusus, Kementerian Perhubungan meminta kepada Pemerintah Daerah Provinsi dan Kabupaten/Kota yang dilalui jalur kereta api untuk mengarahkan dan mendesak pemerintah daerah agar segera menyiapkan dokumen dan menyerahkannya kepada instansi yang berwenang guna mendapatkan persetujuan proyek pembangunan jalan pelayanan dan pagar di sepanjang jalur kereta api untuk menghilangkan jalur terbuka sendiri di sepanjang jalur kereta api; memberikan prioritas pendanaan dari anggaran daerah untuk melaksanakan penghapusan jalur terbuka sendiri di sepanjang jalur kereta api sesuai dengan rencana dan rute yang telah disetujui.

Kementerian Perhubungan telah meminta agar provinsi dan kota yang dilalui rel kereta api mengalokasikan anggaran lokal untuk membangun pagar, jalan akses, dan menghapus jalur buatan sendiri (Foto: Ta Hai).

Sambil menunggu penertiban, siapkan personel pengamanan di perlintasan sebidang yang rawan kecelakaan lalu lintas dan dibuka sendiri; berkoordinasi dengan pihak industri perkeretaapian untuk menyelenggarakan pelatihan profesional bagi personel pengamanan, lengkapi peralatan pengamanan sesuai ketentuan.

Memimpin dan berkoordinasi dengan Otoritas Perkeretaapian Vietnam dan Perusahaan Perkeretaapian Vietnam untuk menentukan batas-batas lahan perkeretaapian dan membuat catatan pengelolaan lahan perkeretaapian di wilayah non-perkotaan sesuai peraturan. Mengenai pendanaan pelaksanaan, Kementerian Perhubungan meminta Komite Rakyat provinsi dan kota untuk menggunakan anggaran daerah atau melaporkan kepada Perdana Menteri dan Kementerian Keuangan untuk mengalokasikan anggaran pusat untuk pelaksanaan.

"Kepala daerah yang dilalui jalur kereta api bertanggung jawab melaksanakan tugas-tugas terkait ketertiban dan keselamatan lalu lintas sebagaimana ditetapkan dalam Peraturan Koordinasi antara Kementerian Perhubungan dan Komite Rakyat provinsi dan kota; dan bertanggung jawab atas kecelakaan lalu lintas kereta api yang terjadi di daerahnya sesuai dengan ketentuan Pasal 48 Undang-Undang Perkeretaapian," demikian pernyataan Kementerian Perhubungan secara jelas.

Perkuat propaganda dan tangani pelanggaran secara tegas

Bagi Otoritas Perkeretaapian Vietnam, Perusahaan Perkeretaapian Vietnam, dan Kementerian Perhubungan, diharuskan untuk memeriksa, meninjau, dan mengatasi masalah-masalah yang ada; mengembangkan rencana dan rencana menyeluruh untuk menyelenggarakan pembersihan dan penghapusan pelanggaran koridor perkeretaapian dan jalur-jalur yang dibuka sendiri di seluruh jalur kereta api.

Kementerian Perhubungan mengusulkan untuk meningkatkan propaganda dan menangani pelanggaran keselamatan kereta api secara tegas (Foto: pelanggaran koridor keselamatan kereta api).

Untuk perlintasan yang bisa dibuka sendiri dan menunggu untuk dipindahkan, segera terapkan langkah-langkah peningkatan untuk memastikan keselamatan seperti menempatkan penjaga saat kapal melintas, memasang rambu-rambu peringatan, rambu-rambu pembatasan kendaraan jalan, mempersempit lebar, membersihkan jarak pandang, memasang lampu, membuat polisi tidur, dan polisi tidur sebagai peringatan.

Kementerian Perhubungan juga meminta kedua satuan kerja tersebut untuk berkoordinasi dengan Pemerintah Daerah Provinsi dan Kabupaten/Kota yang dilalui jalur kereta api, untuk melakukan sosialisasi dan penyebarluasan peraturan perundang-undangan guna meningkatkan kewaspadaan peserta lalu lintas dalam mematuhi peraturan dan ketentuan lalu lintas pada saat melintasi perlintasan sebidang dan jalur terbuka. Untuk meningkatkan kewaspadaan masyarakat yang tinggal di sepanjang jalur kereta api dalam mematuhi ketentuan pengamanan koridor kereta api, tidak berjalan, berdiri, berbaring, dan duduk di atas rel kereta api.

Berkoordinasi secara aktif dengan kepolisian lalu lintas dan kepolisian daerah di wilayah perkeretaapian untuk memperkuat pemeriksaan, pengawasan dan penanganan pelanggaran ketertiban dan keselamatan lalu lintas kereta api; mendeteksi secara cepat titik rawan dan titik rawan kecelakaan lalu lintas kereta api untuk mengusulkan solusi; mengusut dan menangani kecelakaan lalu lintas kereta api secara tegas sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan.

Terkait dengan Administrasi Jalan Raya Vietnam, Kementerian Perhubungan mengharuskan untuk terus mengarahkan daerah pengelolaan jalan agar meninjau kembali dan melengkapi sepenuhnya rambu-rambu lalu lintas yang hilang, rambu-rambu yang membatasi kendaraan bermotor untuk melintasi rel kereta api, garis berhenti, lampu lalu lintas, polisi tidur, dan polisi tidur di persimpangan antara jalan raya dan rel kereta api, dan untuk memperjelas jarak pandang di persimpangan.

Memimpin dan berkoordinasi dengan Otoritas Kereta Api Vietnam, Perusahaan Kereta Api Vietnam, dan unit terkait dalam menghubungkan sinyal jalan raya dan kereta api di persimpangan jalan raya nasional di bawah manajemen unit tersebut.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-de-nghi-cac-tinh-xoa-loi-di-tu-mo-192240312145010347.htm