Kementerian Perhubungan tengah meminta pendapat dari kementerian dan cabang terkait rancangan Peraturan Teknis Nasional tentang Pusat Pelatihan Pengemudi.

Secara khusus, lembaga perancang mengusulkan untuk menambahkan banyak peraturan tentang pelatihan pengemudi, untuk mematuhi Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan (berlaku mulai 1 Januari 2025) dan situasi praktis.

SIM 6 1 1706.jpg
Kementerian Perhubungan telah mengusulkan penambahan regulasi uji mengemudi untuk golongan C1 dan D1. Foto: Anh Hung

Oleh karena itu, Kementerian Perhubungan mengusulkan untuk melengkapi peraturan tentang tes mengemudi untuk kelas C1 dan D1.

Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa Undang-Undang Lalu Lintas Jalan tahun 2008 menetapkan SIM untuk pengemudi truk, truk gandeng, dan mobil penumpang dengan kapasitas hingga 30 tempat duduk, sebagai berikut: Kelas C diberikan kepada pengemudi truk dan traktor dengan daya angkut 3.500 kg atau lebih. Kelas D diberikan kepada pengemudi mobil penumpang dengan kapasitas 10-30 tempat duduk.

Surat edaran yang memberikan petunjuk rinci tentang Undang-Undang Lalu Lintas Jalan tersebut memiliki ketentuan tentang pelatihan, pengujian, dan pemberian SIM untuk kelas C dan D.

Namun, Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan telah mengklasifikasikan ulang kelas-kelas SIM. Khususnya, undang-undang tersebut menambahkan kelas C1 dan D1 dan mengatur kelas SIM untuk pengemudi truk, truk gandeng, dan mobil penumpang hingga 30 penumpang sebagai berikut:

Kelas C1 diberikan kepada pengemudi truk dan kendaraan khusus dengan berat total yang dirancang lebih dari 3.500 kg hingga 7.500 kg; jenis truk yang ditetapkan untuk SIM Kelas C1 yang menarik trailer dengan berat total yang dirancang hingga 750 kg; jenis kendaraan yang ditetapkan untuk SIM Kelas B.

Kelas D1 diberikan kepada pengemudi mobil penumpang dengan jumlah tempat duduk lebih dari 8 (tidak termasuk tempat duduk pengemudi) sampai dengan 16 (tidak termasuk tempat duduk pengemudi); jenis mobil penumpang yang ditetapkan untuk SIM kelas D1 yang menarik gandengan dengan berat total rancangan sampai dengan 750 kg; jenis kendaraan yang ditetapkan untuk SIM kelas B, C1, C.

Sebelum adanya peraturan baru Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan, Kementerian Perhubungan menyatakan perlunya penyesuaian pengujian pengemudi, meskipun hal itu akan meningkatkan biaya bagi dunia usaha.

Penyesuaian ini bertujuan untuk memastikan kepatuhan terhadap perjanjian internasional yang telah disepakati Vietnam. Di saat yang sama, penyesuaian ini meningkatkan hak dan kepentingan sah warga negara dalam memilih kategori SIM yang sesuai dengan kebutuhan pribadi mereka; memperkuat jaminan ketertiban dan keselamatan lalu lintas; dan memastikan konsistensi Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas dalam sistem hukum.