Menteri Perhubungan: Jalan Tol Quang Ngai Sudah Rampung

Menekankan pentingnya proyek jalan tol Quang Ngai – Hoai Nhon, Menteri Tran Hong Minh meminta investor dan kontraktor untuk bertekad menyelesaikan proyek lebih cepat dari jadwal.

Video Menteri yang mengarahkan pembangunan jalan tol Quang Ngai - Hoai Nhon.

Percepat pembangunan terowongan, dorong pembangunan landasan jalan

Pada sore hari tanggal 16 Januari, Menteri Perhubungan Tran Hong Minh memeriksa lokasi pembangunan proyek jalan tol Quang Ngai-Hoai Nhon.

Menteri Tran Hong Minh memeriksa lokasi pembangunan jalan tol Quang Ngai - Hoai Nhon dan memerintahkan percepatan pembangunan, sehingga proyek selesai lebih cepat dari jadwal.

Di depan terowongan No. 2, Utara, Menteri Tran Hong Minh memuji upaya investor, kontraktor, dan semua pekerja yang telah bekerja tanpa lelah selama dua tahun terakhir.

Menekankan pentingnya proyek tersebut, Menteri meminta investor dan kontraktor untuk melakukan upaya lebih besar dan menunjukkan tekad tertinggi untuk menyelesaikan jalan tol Quang Ngai - Hoai Nhon sesuai arahan Pemerintah dan Perdana Menteri, yang berkontribusi dalam menyelesaikan target nasional jalan tol sepanjang 3.000 km.

Menyikapi kendala yang dialami kontraktor dalam proses pembangunan proyek beberapa bulan terakhir akibat cuaca yang kurang mendukung, Menteri juga menegaskan: Kontraktor melakukan pemindahan lokasi pembangunan secara fleksibel, memperkuat proyek jembatan dan gorong-gorong, terutama sistem terowongan yang menembus pegunungan.

Menteri meminta investor dan kontraktor untuk terus berfokus pada memaksimalkan sumber daya manusia dan peralatan untuk bekerja dalam "3 shift, 4 tim", dengan tekad untuk menyelesaikan proyek lebih cepat dari jadwal. Seiring dengan kemajuan yang dicapai, kualitas juga perlu diperhatikan.

Kontraktor mempercepat kemajuan konstruksi jalan tol Quang Ngai - Hoai Nhon saat cuaca membaik untuk memastikan proyek selesai lebih cepat dari jadwal.

Terkait masalah pembebasan lahan, Menteri meminta daerah, termasuk Quang Ngai, untuk fokus menyelesaikannya secara tuntas dan menyerahkan kembali lahan agar kontraktor dapat membangun proyek sesuai jadwal.

Untuk masalah yang timbul selama konstruksi, investor dan kontraktor akan bertemu untuk membahas dan mencari solusi yang tepat guna menghindari masalah kecil yang menghambat kemajuan proyek.

Cuaca saat ini masih hujan, kontraktor harus fleksibel dalam konstruksi, memahami informasi cuaca agar memiliki rencana yang matang. Ketika cuaca cerah dan hangat, kita harus meningkatkan pembangunan pondasi jalan, aspal beton, dan menambah personel untuk mempercepat pembangunan jembatan dan gorong-gorong.

Konsultan supervisi, investor, dan kontraktor harus secara berkala memeriksa dan memperkuat langkah-langkah konstruksi untuk memastikan kualitas. Pahami lokasi-lokasi penting untuk memperbaikinya saat dioperasikan... untuk memastikan keselamatan, kualitas, arsitektur, dan estetika proyek," arahan Menteri Tran Hong Minh.

Menteri juga menekankan, dalam proses pembangunan, khususnya sistem tanggul, harus dipastikan kualitasnya, tidak boleh terjadi longsor akibat hujan atau banjir saat dioperasikan.

Untuk terowongan No. 3, sepanjang 3.200 m, pekerjaan pengeboran terowongan pada dasarnya telah mencapai kemajuan yang baik. Namun, proses penggalian terowongan kemungkinan akan menghadapi kondisi geologi yang kompleks, sehingga perlu ada solusi untuk memastikan keselamatan manusia dan melindungi properti selama konstruksi.

Keseluruhan proyek pada dasarnya harus rampung paling lambat Oktober 2025.

Sebelumnya, dalam laporan kepada Menteri, Bapak Ngo Truong Nam, Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Deo Ca Group, mengatakan bahwa 50 tim konstruksi utama selalu ditempatkan di lokasi konstruksi. Dari jumlah tersebut, terdapat 25 tim konstruksi jalan; 18 tim konstruksi jembatan; dan 6 tim konstruksi terowongan dengan total lebih dari 1.400 mesin dan peralatan serta hampir 4.000 karyawan yang bekerja 24/7.

Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Deo Ca Ngo Truong Nam Group melaporkan kemajuan proyek kepada Menteri.

Bapak Nam mengatakan bahwa dua dari tiga terowongan pada dasarnya telah selesai dan sedang dalam proses penyelesaian sub-item. Untuk terowongan nomor 3, yang panjangnya 3.200 m, penggalian kedua tabung telah mencapai 4.687/6.400 m, yang mencapai 73%. Kontraktor sedang bekerja keras untuk menyelesaikan terowongan pada tanggal 30 April.

Selain itu, seluruh 77 jembatan telah dibangun dan 39 jembatan telah selesai pemasangan girder. Kontraktor sedang menyelesaikan dek dan pagar jembatan.

Untuk kategori tanggul, levelnya telah mencapai lebih dari 75%. Beberapa ruas rute melalui paket XL1 telah dibangun lapisan aspal R25 sepanjang 1.200 m dan sedang dipersiapkan untuk membangun lapisan aspal uji coba C19... para pihak sedang mengevaluasi dan akan membangun perkerasan aspal dalam skala besar ketika cuaca memungkinkan.

Diketahui bahwa setelah lebih dari 2 tahun konstruksi, total output konstruksi proyek mencapai 7.200/13.343 miliar VND modal konstruksi dan instalasi. Pencairan modal yang direncanakan pada tahun 2024 mencapai lebih dari 99%.

Namun, dibandingkan dengan rencana, kemajuan proyek tertinggal sekitar 7,4% dari jadwal.

Alasan yang dikemukakan investor adalah proses pembersihan lahan di lokasi tersebut berjalan lambat, dan serah terima jalur utama baru akan dilakukan 100% pada 30 Juni 2024. Penambangan material konstruksi melalui mekanisme khusus ini juga belum akan mendapatkan sertifikat dari pemerintah daerah yang menyatakan kecukupan kebutuhan proyek hingga 31 Mei 2024.

Menteri meminta kontraktor dan investor untuk lebih fokus menyelesaikan proyek secara mendasar pada akhir Oktober 2025, lebih cepat dari jadwal yang ditetapkan Perdana Menteri.

Selain itu, cuaca di wilayah Tengah sudah memasuki musim hujan dan badai dan sejak bulan Oktober hujan turun terus menerus sehingga mempengaruhi progres proyek terutama pembangunan pondasi jalan.

Direktur Badan Manajemen Proyek 2 Le Thang mengatakan bahwa untuk memastikan kemajuan dan penyelesaian proyek lebih cepat dari jadwal, investor dan kontraktor akan mengikuti dengan cermat langkah-langkah konstruksi, menambah personel, peralatan, keuangan, dan meningkatkan langkah-langkah konstruksi.

"Material, stasiun pencampuran, dan peralatan sudah siap. Ketika cuaca hangat dan cerah, konstruksi massal akan dipercepat untuk memastikan penyelesaian proyek sesuai arahan Perdana Menteri pada upacara peluncuran gerakan emulasi 500 hari untuk menyelesaikan Jalan Tol Utara-Selatan," tegas Bapak Thang.

Setelah mendengarkan laporan tersebut, Menteri Tran Hong Minh menekankan bahwa proyek ini sangat penting dalam sistem jalan tol Utara-Selatan di wilayah Timur, karena merupakan penghubung antara ruas jalan tol yang telah beroperasi dan ruas yang sedang dibangun. Oleh karena itu, aspirasi untuk menyelesaikan proyek perluasan jalan tol Utara-Selatan lebih awal tidak hanya di tingkat pemerintah, tetapi juga merupakan aspirasi masyarakat.

“Beban proyek yang tersisa tidak banyak dan waktunya mendesak, sehingga kontraktor harus berupaya lebih keras, menambah mesin dan personel untuk fokus pada konstruksi, memastikan proyek pada dasarnya selesai pada akhir Oktober 2025. Perdana Menteri meminta agar pada akhir tahun, kita harus berupaya lebih keras untuk melampaui kemajuan yang ditugaskan oleh Perdana Menteri,” arahan Menteri.

Menteri Tran Hong Minh memberikan hadiah dan uang keberuntungan kepada para pekerja dan buruh pada kesempatan Tahun Baru Ular 2025.

Pada kesempatan ini, Menteri Tran Hong Minh memberikan bingkisan, semangat, dan berbagi kepada para pekerja dan kontraktor proyek. Beliau menyampaikan ucapan selamat Tahun Baru yang hangat kepada setiap pekerja, berharap agar setiap orang dapat menikmati musim semi baru yang damai, hangat, dan aman. Beliau berharap para pekerja dan teknisi dapat terus mendampingi dan berkontribusi untuk menyelesaikan proyek lebih cepat dari jadwal.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-bo-gtvt-hoan-thanh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-trong-thang-10-2025-19225011616264023.htm