Yang menerima dan bekerja dengan delegasi tersebut adalah Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi: Nguyen Hung Nam; Lai Van Hoan; perwakilan pemimpin sejumlah departemen dan cabang provinsi.
Menteri Konstruksi Tran Hong Minh dan delegasinya mengunjungi dan mensurvei lokasi Stasiun Luong Tai di komune Dai Dong.
Proyek kereta api Lao Cai – Hanoi – Hai Phong dimulai di persimpangan rel lintas batas (Provinsi Lao Cai) dan berakhir di Stasiun Lach Huyen (Kota Hai Phong). Jalur utama memiliki panjang sekitar 390 km; jalur cabangnya sekitar 28 km; melewati 6 provinsi dan kota-kota pusat: Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, dan Hai Phong. Total investasi awal proyek ini lebih dari 203,3 triliun VND.
Proyek melalui provinsi Hung Yen dimulai di kecamatan Lac Dao dan berakhir di distrik Thuong Hong, dengan total panjang sekitar 16,7 km. Memastikan kepatuhan terhadap standar dan peraturan konstruksi perkeretaapian khusus yang disetujui oleh Majelis Nasional untuk kebijakan investasi dalam Resolusi No. 187/2025/QH15 tanggal 19 Februari 2025.
Rute kereta api melalui provinsi Hung Yen menurut rencana dari stasiun Trung Mau (Hanoi) setelah menyeberangi sungai Duong akan turun ke tanah untuk mendirikan stasiun Kim Son, rute yang melewati Taman Industri Pho Noi A dan stasiun Lac Dao saat ini dari jalur kereta api Hanoi - Hai Phong.
Dalam rapat kerja tersebut, delegasi mendengarkan laporan mengenai perkembangan proyek, pembebasan lahan (GPMB), dan rencana penataan wilayah pemukiman kembali. Oleh karena itu, proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong di Provinsi Hung Yen telah dimasukkan ke dalam daftar proyek utama provinsi oleh Komite Pengarah Proyek Utama Provinsi untuk periode 2021-2025 untuk pengawasan dan pengarahan. Komite Rakyat Provinsi menugaskan investor ke komune dan distrik untuk melaksanakan kompensasi, dukungan, dan GPMB. Berdasarkan peninjauan, perkiraan luas lahan yang dibebaskan untuk pelaksanaan proyek adalah sekitar 83,5 hektar. Pemerintah daerah telah meninjau dan merencanakan penataan 4 lokasi pemukiman kembali bagi masyarakat yang lahan tempat tinggalnya terdampak proyek. Saat ini, pemerintah daerah sedang menyelesaikan prosedur pelaksanaan GPMB, penataan pemukiman kembali, dan sebagainya.
Untuk melaksanakan tugas-tugas sesuai dengan tonggak kemajuan umum proyek, provinsi meminta Badan Pengelola Proyek Perkeretaapian (Kementerian Konstruksi) untuk segera menyerahkan tanda batas lokasi agar daerah memiliki dasar untuk menyebarkan dan melaksanakan tugas-tugas berikut: Propaganda, investigasi, statistik, penghitungan rinci rumah tangga terdampak untuk pembangunan area pemukiman kembali, penyesuaian rencana tata guna lahan. Memandu daerah dalam menerapkan mekanisme khusus proyek untuk memastikan kepatuhan terhadap peraturan.
Dalam inspeksi tersebut, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh sangat mengapresiasi semangat proaktif dan koordinasi yang erat antara unit-unit terkait dan Provinsi Hung Yen dalam proses persiapan proyek. Menteri Tran Hong Minh menekankan bahwa jalur kereta api Lao Cai-Hanoi-Hai Phong merupakan proyek transportasi nasional yang penting, menciptakan kondisi yang kondusif untuk impor dan ekspor barang, serta mendorong perkembangan logistik dan industri di wilayah tengah dan pegunungan di Vietnam Utara. Menteri Konstruksi meminta provinsi untuk mempersiapkan diri dengan baik untuk upacara peletakan batu pertama proyek pada 19 Agustus 2025.
Berdasarkan usulan provinsi, Menteri Konstruksi meminta unit-unit terkait di bawah Kementerian, Badan Manajemen Proyek, unit-unit konsultasi desain... untuk segera menyelesaikan garis tengah rute, marka jalan dasar, dan serah terima ke daerah. Atas dasar itu, Hung Yen beserta provinsi-provinsi dapat menentukan ruang lingkup, wilayah, dan melaksanakan tugas-tugas yang terkait dengan pembersihan lokasi; berkoordinasi erat dengan Vietnam Electricity Group untuk menyepakati rencana relokasi pekerjaan teknis di sektor kelistrikan guna memastikan kemajuan.
Menteri meminta provinsi untuk terus meninjau perencanaan terkait, secara proaktif mengusulkan mekanisme dan kebijakan untuk dilaporkan kepada pemerintah pusat agar dipertimbangkan dan diatasi secara tepat waktu. Meneliti dan mengusulkan pelaksanaan sejumlah rute lalu lintas penghubung untuk memaksimalkan efektivitas proyek. Khususnya, perlu dipastikan keselarasan faktor teknis dan lingkungan, yang terkait dengan pembangunan berkelanjutan, yang berkontribusi pada peningkatan taraf hidup masyarakat; dengan fokus pada pengaturan pemukiman kembali bagi masyarakat terdampak proyek. Unit dan daerah perlu berkoordinasi secara erat dalam studi pra-kelayakan, memastikan pelaksanaan proyek sesuai dengan perencanaan umum nasional dan provinsi.
Sumber: https://baohungyen.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-3182977.html
Komentar (0)