Secara spesifik, di beberapa bagian dari komune Quynh Hoa dan Quynh Tan (distrik Quynh Luu) hingga komune Quynh Vinh (kota Hoang Mai), yang melewati pegunungan dengan tanggul di kedua sisinya, atau di beberapa bagian jalan tol lainnya melalui distrik Quynh Luu dan Dien Chau, karena kontraktor konstruksi belum menyelesaikan pemasangan pagar besi pelindung, beberapa ternak seperti kambing dan sapi dibiarkan masuk mendekat ke tanggul jalan tol untuk mencari makanan.
Saat kami melintas di Jalan Tol Utara-Selatan menuju persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 48D di komune Quynh Vinh, bahkan ada sekawanan kambing yang merumput di bawah pagar pembatas di bundaran menuju Jalan Raya Nasional 48D ke arah timur. Ini merupakan potensi bahaya keselamatan lalu lintas, mengingat kecepatan kendaraan yang relatif tinggi di jalan tol tersebut.
Saat ini, ruas jalan tol Nghi Son - Dien Chau memiliki batas kecepatan maksimum 80 km/jam, tetapi pada kenyataannya, banyak kendaraan melaju dengan kecepatan lebih tinggi; kedua sisi jalan tol dipagari dengan pagar besi yang kokoh, sehingga menimbulkan risiko kecelakaan yang signifikan jika menemui rintangan atau hewan ternak.
Selain itu, meskipun lalu lintas telah kembali normal, unit-unit tersebut masih menyelesaikan jalan-jalan lokal di bawahnya, dan beberapa bagian pagar besi yang memisahkan ladang dari jalan raya belum dibangun atau dipasang.
Diketahui bahwa desa-desa yang dilalui Jalan Tol Utara-Selatan, termasuk Dien Dong dan Dien Doai (distrik Dien Chau); Quynh My, Quynh Hoa, dan Quynh Tan (distrik Quynh Luu); serta Quynh Trang dan Quynh Vinh (kota Hoang Mai), semuanya memiliki industri peternakan yang relatif maju, yaitu beternak kerbau, sapi, dan kambing. Membiarkan ternak berkeliaran bebas di jalan tol menimbulkan bahaya bagi manusia dan kendaraan di jalan.
Dalam percakapan singkat dengan kami, Bapak Phan Huy Chuong, Wakil Ketua Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi, mengatakan: "Jalan tol baru ini baru saja dioperasikan, sehingga banyak orang dan kendaraan masih belum terbiasa dengan rutenya. Awalnya, ketika mereka belum terbiasa, pihak berwenang akan memberikan panduan, menyebarluaskan informasi, dan mengingatkan masyarakat; pada saat yang sama, kami akan mengarahkan daerah-daerah yang dilalui jalan tol untuk secara aktif menginformasikan masyarakat tentang peraturan yang melarang kendaraan sederhana menggunakan jalan tol. Dalam waktu dekat, Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi berencana untuk mengadakan pertemuan terpisah dengan investor proyek untuk menyepakati beberapa hal guna memastikan keselamatan lalu lintas di rute ini."
Untuk memastikan keselamatan lalu lintas di Jalan Tol Utara-Selatan yang baru beroperasi melalui provinsi Nghe An , investor perlu meninjau dan mengarahkan unit konstruksi untuk segera menyelesaikan pembatas pelindung di sepanjang koridor. Selain itu, Komite Keselamatan Lalu Lintas di distrik dan kota yang dilalui jalan tol perlu menyelenggarakan kampanye kesadaran publik yang luas untuk mendidik masyarakat setempat, terutama peternak kambing, tentang larangan membiarkan kambing berkeliaran bebas di area dekat jalan tol.
Secara khusus, perlu dipublikasikan dan diingatkan kepada masyarakat bahwa jalan tol hanya untuk mobil penumpang dan truk di bawah 10 ton; kendaraan non-bermotor lainnya seperti sepeda motor dan sepeda tidak diperbolehkan di jalan tol. Saat ini, masih ada situasi di mana orang-orang bebas mengendarai sepeda dan sepeda motor di jalan tol.
Oleh karena itu, dalam jangka panjang, daerah-daerah yang dilalui jalan tol perlu meluncurkan kampanye komunikasi dan kesadaran untuk memberi tahu warga yang tinggal di sepanjang jalan tol bahwa penggunaan kendaraan sederhana dilarang; pada saat yang sama, mereka harus mendidik masyarakat tentang pentingnya memelihara dan melindungi infrastruktur keselamatan lalu lintas, dan tidak sembarangan membongkar atau membuka/menutup pagar dan pembatas jalan tol secara ilegal.
Sumber
Komentar (0)