Lebih dari 2.085 triliun VND dibutuhkan untuk mengubah kereta api menjadi energi hijau

Kementerian Perhubungan baru saja mengeluarkan Rencana untuk melaksanakan Program Aksi tentang konversi energi hijau dan pengurangan emisi karbon dan metana di sektor transportasi.

Oleh karena itu, sektor perkeretaapian memiliki banyak proyek utama untuk dialihkan ke energi hijau, yang akan dilaksanakan mulai sekarang hingga tahun 2050.

Perkeretaapian membutuhkan lebih dari 2.085 triliun untuk berinvestasi pada kendaraan, jalur kereta api, dan konversi energi hijau (Foto: ilustrasi).

Terkait kendaraan, sebanyak 244 lokomotif dan 80 gerbong pembangkit listrik akan dikonversi dan diganti untuk menggunakan listrik dan energi hijau pada periode 2031-2050, dengan perkiraan biaya sebesar 12.420 miliar VND, yang dilaksanakan oleh Kementerian Perhubungan, perusahaan angkutan kereta api, dan dari anggaran negara dan luar negeri.

Terkait infrastruktur, 17 jalur kereta api nasional baru akan dibangun pada periode 2022-2050, dengan perkiraan biaya VND 738,742 miliar. Selain itu, terdapat proyek pembangunan jalur kereta api yang menghubungkan sejumlah pelabuhan laut (Nghi Son, Lien Chieu, Cua Lo, Chan May, Dung Quat, Vân Phong, Phan Thiet, Ca Na, Cam Ranh, Thinh Long, dll.) pada periode 2022-2050. Proyek-proyek ini dilaksanakan oleh Kementerian Perhubungan dan kementerian, lembaga, serta Komite Rakyat provinsi/kota lainnya, dengan sumber dana dari anggaran negara dan luar negeri.

Di antaranya, proyek kereta api Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan dengan perkiraan jadwal pelaksanaan tahun 2026-2030 menelan biaya 6.000 miliar VND; proyek jalur Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dengan biaya 158.842 miliar VND; proyek jalur Bien Hoa - Vung Tau dengan biaya 138.979 miliar VND; dan proyek jalur Hanoi - Dong Dang dengan biaya 65.209 miliar VND.

Pada saat yang sama, rute-rute akan dikerahkan dalam periode 2026-2030: rute Kota Ho Chi Minh - Loc Ninh, 20,938 miliar; rute Kota Ho Chi Minh - Can Tho , 172,200 miliar; rute Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia; rute Thap Cham - Da Lat, 12,248; rute Thu Thiem - Long Thanh...

Rute yang akan dilaksanakan pada periode 2031-2050: Rute My Thuy - Dong Ha - Lao Bao, 16,623 miliar; Rute Da Nang - Kon Tum - Gia Lai - Dak Lak - Dak Nong - Binh Phuoc (Dataran Tinggi Tengah), 46,365 miliar; Rute Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh (termasuk ruas Nam Hai Phong - Ha Long, panjangnya sekitar 37 km), 10,116 miliar; Rute Ha Long - Mong Cai, 22,083 miliar; dua rute sabuk timur Hanoi: Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - bagian Thach Loi, rute sabuk barat Hanoi: Ngoc Hoi - bagian Thach Loi...

Mengenai kereta api cepat, menyiapkan dan membangun 3 bagian kereta api cepat Utara-Selatan (Hanoi - Vinh, Vinh - Nha Trang, Nha Trang - Kota Ho Chi Minh) dalam periode 2022-2050, dengan perkiraan biaya 1.334.243 miliar VND, yang dilaksanakan oleh Kementerian Perhubungan, kementerian, cabang, dan Komite Rakyat provinsi/kota, dengan menggunakan sumber anggaran negara dan luar negeri.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/can-hon-2085-nghin-ty-dong-chuyen-doi-nang-luong-xanh-duong-sat-192231228182728423.htm