Pelabuhan yang sibuk menyambut kapal selama liburan 2 September

Dalam rangka Hari Nasional 2 September, Pelabuhan Nam Dinh Vu ( Hai Phong ) masih beroperasi tanpa henti menyambut kapal-kapal yang hendak bongkar muat barang. Ada hari-hari di mana 3-4 kapal berlabuh di pelabuhan.

Bapak Tran Viet Manh, Direktur Pelabuhan Nam Dinh Vu, mengatakan bahwa dengan operasional pelabuhan, pelaku usaha selalu beroperasi selama liburan untuk memastikan kelancaran bongkar muat, dan sirkulasi kargo. Oleh karena itu, pelabuhan harus selalu menempatkan petugas jaga untuk memastikan kapal yang tiba di pelabuhan selalu dapat menangani kargo.

Beberapa pelabuhan di daerah Hai Phong seperti Lach Huyen, Nam Dinh Vu... semuanya menyambut banyak kapal dan sibuk beroperasi selama liburan 2 September.

Menurut Bapak Manh, akhir-akhir ini, volume barang yang melewati pelabuhan-pelabuhan di wilayah Hai Phong meningkat. Banyak pelabuhan juga menerima lebih banyak kapal ad-hoc (kapal di luar jadwal tetap) akibat insiden tumpahan bahan bakar minyak saat proses pengisian bahan bakar di Pelabuhan Kwai Tsing (Hong Kong) yang menyebabkan kemacetan, sehingga banyak perusahaan pelayaran terpaksa mengubah jadwal mereka. Oleh karena itu, jumlah kapal yang masuk ke pelabuhan juga terus berfluktuasi. Hal ini juga berlanjut selama liburan.

"Banyak perusahaan pelayaran menganggap Nam Dinh Vu sebagai rencana cadangan yang baik jika pelabuhan di Lach Huyen sedang padat. Terutama setelah Kanal Ha Nam ditingkatkan kedalamannya menjadi -8,5 m, kapal yang masuk dan keluar pelabuhan juga menjadi lebih nyaman," ujar Bapak Manh, seraya menambahkan bahwa untuk meningkatkan kapasitas bongkar muat barang di pelabuhan selama liburan, serta untuk menyambut lebih banyak kapal dan kargo, Pelabuhan telah menyediakan depo tambahan untuk meningkatkan kapasitas bongkar muat di galangan kapal.

Selain itu, peningkatan digitalisasi dan penerapan perangkat lunak seperti Smart Gate telah membantu meningkatkan indeks waktu pengiriman. Rata-rata waktu pengiriman dari saat kendaraan memasuki gerbang hingga keluar gerbang pelabuhan kini sekitar 18 menit, sementara sebelumnya, pelabuhan-pelabuhan di wilayah tersebut memiliki waktu pengiriman rata-rata sekitar 30-45 menit, tergantung pada teknologi masing-masing pelabuhan.

Pada saat yang sama, pelabuhan juga berinvestasi dalam peralatan untuk meningkatkan kapasitas bongkar muat. Saat ini, kapasitas bongkar muat pelabuhan sekitar 75-80 pergerakan/jam, yang membantu perusahaan pelayaran meningkatkan waktu pembersihan kargo, mengurangi waktu berlabuh, dan mengurangi biaya operasional.

Di wilayah Selatan, dengan Terminal Kontainer Internasional Pelabuhan Saigon – SSA (SSIT), selama libur 4 hari pada tanggal 2 September tahun ini, perusahaan ini memberikan 2 hari libur bagi karyawannya, yaitu pada tanggal 1 dan 2 September. Pada tanggal 3 September, pelabuhan akan kembali menerima kapal.

Menurut pimpinan pelabuhan SSIT, jumlah kapal yang masuk dan keluar pelabuhan khususnya dan wilayah Cai Mep-Thi Vai secara umum telah meningkat akhir-akhir ini. Namun, selama masa libur tersebut, perusahaan telah sepakat dengan agen pelayaran untuk mengambil cuti dan kapal-kapal akan kembali ke pelabuhan mulai tanggal 3.

Sementara itu, beberapa pelabuhan juga tetap beroperasi. Perwakilan Pelabuhan Gemalink menginformasikan bahwa selama libur, departemen-departemen di lokasi pelabuhan masih beroperasi seperti biasa.

Pelabuhan tetap menerima kapal, melakukan bongkar muat barang impor/ekspor, membongkar peti kemas untuk ekspor, dan mengangkat peti kemas kosong seperti biasa. Pada saat yang sama, pelabuhan juga meminta otoritas bea cukai untuk menyediakan staf yang akan menangani pekerjaan tersebut.

Selain itu, untuk mendukung perusahaan pelayaran dan agen pelayaran, selain waktu penyimpanan gratis yang ditentukan dalam kontrak, pelabuhan juga membebaskan biaya penyimpanan untuk kontainer berisi barang yang diimpor dari kapal, kontainer transit/transit, dan kontainer yang diimpor dan diekspor kembali sementara selama masa liburan.

Seorang pengusaha pelabuhan mengatakan bahwa di beberapa negara, selama liburan, pelabuhan memungut biaya tambahan dari perusahaan pelayaran untuk menutupi biaya lembur pekerja. Sementara itu, di Vietnam, banyak pelabuhan masih memiliki kebijakan untuk membantu pelanggan dan perusahaan pelayaran dalam menangani dan menyimpan barang selama liburan.

"Meskipun harus membayar biaya lembur kepada pekerja, pelabuhan tidak memungut biaya tambahan dari perusahaan pelayaran. Ini adalah praktik umum di pelabuhan-pelabuhan Vietnam, juga karena persaingan. Oleh karena itu, perusahaan pelayaran selalu mempertahankan operasi normal selama hari libur Vietnam," kata perusahaan tersebut.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-le-2-9-192240902090255386.htm