Pengeluaran sebesar 16,6 triliun VND untuk pengadaan lahan bagi proyek kereta cepat Utara-Selatan di Da Nang

Dalam persiapan proyek kereta api cepat Utara-Selatan, Da Nang sedang melaksanakan pembersihan lahan dan perencanaan pemukiman kembali secara mendesak. Kota ini berencana untuk memulai pembangunan area pemukiman kembali pertama pada 19 Agustus 2025.

Pengeluaran sebesar 16,6 triliun VND untuk pengadaan lahan bagi proyek kereta cepat Utara-Selatan di Da Nang

Skala proyek pemukiman kembali

Jalur kereta cepat yang melintasi Da Nang memiliki panjang lebih dari 116 km, menjangkau 24 komune dan distrik, membentang dari distrik Hai Van hingga komune Nui Thanh. Rute ini sebagian besar berjalan paralel dengan Jalan Tol Utara-Selatan di wilayah timur dan Jalan Tol Da Nang -Quang Ngai . Proyek ini akan memiliki 2 stasiun penumpang (Stasiun Da Nang dan Stasiun Tam Ky), 1 stasiun kargo di Chu Lai, serta 4 stasiun pemeliharaan dan depo layanan teknis.

Total luas lahan yang akan direklamasi adalah 843,55 hektar, dengan 105,2 hektar di antaranya merupakan lahan permukiman. Proyek ini akan berdampak pada sekitar 2.139 rumah tangga, sehingga menghasilkan kebutuhan relokasi hingga 3.148 bidang tanah. Untuk memenuhi kebutuhan ini, Da Nang berencana untuk merencanakan dan membangun 35 area relokasi dengan total luas lebih dari 211,8 hektar.

Total biaya pembersihan lahan dan pemukiman kembali diperkirakan mencapai VND16.600 miliar. Dari jumlah tersebut, biaya kompensasi dan dukungan mencapai VND12.900 miliar, dan biaya pembangunan area pemukiman kembali mencapai VND3.692 miliar.

Peta jalan implementasi

Berdasarkan arahan Perdana Menteri , Da Nang berencana memulai pembangunan area pemukiman pertama pada 19 Agustus 2025 di Desa Xom Bung, Kecamatan Dien Ban Bac. Area pemukiman ini memiliki luas 4,7 hektar, dengan total investasi lebih dari 91 miliar VND.

Kereta Cepat Utara-Selatan - Era Baru Transportasi di Vietnam - Kereta Metro

Wilayah pemukiman kembali dibagi menjadi dua wilayah utama. Wilayah utara Sungai Thu Bon mencakup daerah-daerah seperti Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien, Dien Ban Bac dan Dien Ban Tay. Wilayah selatan Sungai Thu Bon membentang di 15 komune dan kelurahan di distrik Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Tam My dan Nui Thanh.

Ketua Komite Rakyat Kota Da Nang, Luong Nguyen Minh Triet, menyetujui rencana untuk membagi investor subproyek berdasarkan wilayah: Badan Manajemen Proyek Investasi untuk Konstruksi Lalu Lintas dan Pekerjaan Pertanian Kota Da Nang bertanggung jawab atas wilayah utara Sungai Thu Bon, sedangkan wilayah selatan Sungai Thu Bon akan bertanggung jawab atas Badan Manajemen Proyek Investasi untuk Konstruksi Pekerjaan Lalu Lintas Provinsi Quang Nam sebelumnya.

Berdasarkan peta jalan, dari September hingga November 2025, pihak berwenang akan melakukan survei dan statistik mengenai status terkini lahan dan populasi terdampak. Mulai Maret 2026, mereka akan mulai menghitung, membayar kompensasi, memberikan dukungan, dan mengatur relokasi rumah tangga.

Tahap pembangunan kawasan pemukiman kembali akan berlangsung berkesinambungan mulai September 2025 sampai dengan akhir tahun 2026, guna menjamin sinkronisasi dengan kemajuan pencairan investasi publik dan serah terima lokasi pembangunan jalur kereta api cepat Utara-Selatan.

Komentar (0)