Kantor Wilayah Bea Cukai II: Titik terang dalam digitalisasi dan reformasi prosedural

Mempromosikan transformasi digital yang komprehensif

Seorang perwakilan perusahaan impor-ekspor menyampaikan kepada wartawan dari Surat Kabar Industri dan Perdagangan, di Cabang Bea Cukai Wilayah II (Kota Ho Chi Minh ), proses pengurusan bea cukai saat ini telah banyak berubah dibandingkan sebelumnya.

Alih-alih harus membawa tumpukan kertas dan berpindah-pindah antar konter untuk menyelesaikan prosedur, bisnis hanya perlu duduk di depan komputer, masuk ke sistem VNACCS/VCIS untuk dapat menangani hampir seluruh proses dalam lingkungan digital.

*Kantor Bea Cukai Wilayah II: Titik terang dalam digitalisasi dan reformasi prosedur.*

Deklarasi pabean dilakukan secara daring 24/7, tanda tangan digital menggantikan tanda tangan tulisan tangan, pajak dan biaya dibayarkan melalui portal elektronik, semua langkahnya mudah dan cepat. Berkat itu, waktu pemrosesan untuk deklarasi jalur Hijau hanya dihitung dalam hitungan menit, dan untuk deklarasi jalur Kuning berkurang menjadi beberapa jam, meskipun sebelumnya membutuhkan waktu beberapa hari. Prosedur ganda dan rumit yang dulunya membuat bisnis "bosan" juga berangsur-angsur berkurang.

Menurut penilaian Cabang Bea Cukai Wilayah II, hasil ini merupakan hasil dari berbagai upaya dan fokus dalam mendorong transformasi digital di sektor Bea Cukai secara umum dan unit ini secara khusus selama ini, dengan tujuan digitalisasi yang menyeluruh, mengoptimalkan operasional berbasis data dan teknologi cerdas.

Selain menghemat waktu, keunggulan digitalisasi elektronik adalah peningkatan transparansi. Semua operasi tercatat dalam sistem, sehingga memudahkan otoritas bea cukai untuk memeriksa dan mengambil informasi guna melayani pemeriksaan pasca-pemeriksaan dan menangani pelanggaran bila diperlukan.

Kepala Cabang Bea Cukai Wilayah II mengatakan bahwa, bersamaan dengan VNACCS/VCIS, Cabang juga mengoperasikan sistem VASSCM, sebuah sistem manajemen dan pengawasan bea cukai otomatis yang membangun "infrastruktur digital" yang menghubungkan bea cukai dan pelaku usaha secara real-time. Hal ini merupakan fondasi untuk secara bertahap mendekati model manajemen modern dari sistem bea cukai canggih di wilayah tersebut.

Langkah penting lainnya dalam upaya digitalisasi kepabeanan adalah penerapan mekanisme satu pintu nasional. Sebelumnya, pelaku usaha harus membuat catatan terpisah untuk setiap instansi seperti pajak, karantina, kendali mutu, dan sebagainya, kini mereka hanya perlu mengirimkan data di portal informasi terpadu.

Instansi menerima dan memproses dokumen dalam sistem yang sama, sehingga mengurangi duplikasi dokumen dan mempersingkat waktu tunggu. Di Kantor Bea Cukai Wilayah II, mekanisme ini diimplementasikan dengan koordinasi yang erat antar unit pemeriksaan khusus, mendukung pelaku usaha untuk "mengajukan sekali, dapat digunakan untuk banyak keperluan" dan memantau perkembangan pemrosesan dokumen secara daring.

Para pimpinan unit menegaskan bahwa, sesuai arahan dalam Keputusan No. 628/QD-TTg, hingga saat ini, sebagian besar prosedur administratif di bidang perizinan dan pemeriksaan khusus barang ekspor, impor, dan transit di Departemen dilaksanakan melalui Mekanisme Satu Jendela Nasional; 100% prosedur administratif yang banyak diminati disediakan layanan publik daring level 4, yang diimplementasikan pada banyak perangkat akses dan diintegrasikan ke dalam Portal Layanan Publik Nasional.

Hukum kepabeanan belum pernah semudah ini diakses oleh pelaku bisnis. Peraturan dan prosedurnya sepenuhnya publik, transparan, mudah dicari dan dipantau kapan pun dan di mana pun, dan bukan lagi "hutan peraturan" yang sulit diakses seperti sebelumnya.

*Petugas Cabang Bea Cukai Wilayah II berpartisipasi dalam kursus pelatihan tentang transformasi digital dan penerapan praktis AI dalam pekerjaan administrasi publik.*

Tak hanya meningkatkan proses digital secara eksternal, Kantor Bea Cukai Wilayah II juga menjadi pelopor dalam transformasi internal yang signifikan. Sistem manajemen bea cukai terpusat HCAS dianggap sebagai "otak digital" yang mengelola operasional unit, dengan 22 subsistem fungsional, termasuk manajemen dokumen, catatan, basis data harga, analisis risiko, statistik, laporan... sehingga sebagian besar pekerjaan manajemen internal telah didigitalisasi.

Penyimpanan dan pengambilan informasi dengan demikian menjadi lebih cepat dan akurat, membantu instruksi pimpinan dikomunikasikan dengan cepat dan lancar ke setiap departemen dan setiap petugas.

Di sisi lain, 100% pejabat dan pegawai negeri sipil di Departemen kini telah diberikan tanda tangan digital pribadi, sehingga pemrosesan pekerjaan sepenuhnya dilakukan secara elektronik, tanpa bergantung pada catatan kertas. Para pimpinan Departemen mendorong para pejabat muda untuk secara proaktif mengusulkan inisiatif, meningkatkan proses, dan menerapkan teknologi baru dalam proses transformasi digital, dengan motto "menjadikan kepuasan masyarakat dan bisnis sebagai tolok ukur kualitas layanan".

Setelah periode transformasi, efisiensi pengurusan kepabeanan di Kantor Pabean Wilayah II telah meningkat secara signifikan. Sistem manajemen risiko kini menggunakan algoritma analisis data untuk secara otomatis mengklasifikasikan deklarasi ke dalam aliran Hijau, Kuning, dan Merah.

Hingga akhir kuartal ketiga tahun 2025, tingkat deklarasi yang dikenakan pemeriksaan fisik (Jalur Merah) hanya sekitar 5% untuk impor dan hampir 2% untuk ekspor, turun tajam puluhan persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Otoritas bea cukai kemudian dapat memfokuskan sumber daya pada pengiriman berisiko tinggi, sementara bisnis yang taat hukum menikmati proses pengurusan bea cukai yang lebih efisien, mengurangi biaya penyimpanan dan pergudangan, serta meminimalkan risiko keterlambatan pengiriman.

“Saran” untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan menghemat biaya bagi bisnis

Baru-baru ini, Cabang Bea Cukai Wilayah II telah berpartisipasi dalam banyak proyek strategis, yang bertujuan untuk mengoptimalkan rantai logistik dan mengurangi kemacetan di pusat-pusat lalu lintas penting.

Contoh tipikal adalah Proyek "Fasilitasi Perdagangan: Prosedur Kepabeanan dalam Logistik dan Pencegahan Kemacetan di Pelabuhan Cat Lai". Melalui proyek ini, Kementerian Perdagangan telah mengusulkan solusi untuk membangun sistem layanan utilitas modern, yang bertujuan untuk mengurangi waktu pengurusan bea cukai hingga 70%, sehingga menghemat biaya sekitar 5.000 miliar VND setiap tahun bagi pelaku usaha dan masyarakat. Dengan proses pengurusan barang yang lebih cepat, truk kontainer tidak perlu menunggu lama, dan beban pada infrastruktur lalu lintas regional juga akan berkurang secara signifikan.

Bersamaan dengan itu, sistem pengumpulan biaya pelabuhan elektronik di Kota Ho Chi Minh juga diterapkan, yang mengotomatiskan seluruh proses pengumpulan biaya untuk penggunaan infrastruktur pelabuhan dan mengintegrasikannya dengan data deklarasi bea cukai. Sistem ini mampu memproses hingga 15 juta deklarasi per tahun, membantu kota mengumpulkan sekitar VND3.000 miliar per tahun untuk diinvestasikan kembali dalam pembangunan infrastruktur pelabuhan.

Selain itu, pemungutan tol elektronik juga membantu menghemat biaya sumber daya manusia, mengurangi kontak langsung, sehingga mencegah hal-hal negatif dan meningkatkan transparansi dalam penegakan hukum.

Menerapkan teknologi terobosan

Meskipun telah mencapai banyak hasil yang mengesankan, Cabang Bea Cukai Wilayah II menetapkan bahwa apa yang tersedia saat ini hanyalah langkah pertama dalam perjalanan menuju model Bea Cukai yang cerdas pada tahun 2030.

Dalam konteks Revolusi Industri 4.0, otoritas bea cukai semua negara disarankan untuk secara luas menerapkan teknologi terobosan seperti kecerdasan buatan (AI), big data, Internet of Things (IoT), blockchain... dalam tahap bisnis inti.

Menyadari tren ini, Kementerian telah menyusun rencana untuk beralih ke sistem Kepabeanan digital dan model Kepabeanan cerdas untuk periode 2025-2030, dengan orientasi penggantian sistem VNACCS/VCIS secara bertahap dengan platform baru yang secara ekstensif menerapkan pencapaian 4.0. Kecerdasan buatan (AI) dan Big Data diharapkan dapat mendukung sistem manajemen risiko untuk menganalisis perilaku dan mengidentifikasi anomali dalam deklarasi dan catatan bisnis secara lebih otomatis dan akurat.

IoT dapat digunakan untuk memantau perjalanan barang dan kendaraan lintas batas secara real-time. Blockchain membuka kemungkinan pertukaran data yang transparan dan andal dengan otoritas bea cukai suatu negara, memastikan integritas dokumen seperti lisensi dan sertifikat asal.

Kedepannya, teknologi seperti drone untuk patroli dan pemantauan wilayah perbatasan atau virtual reality (VR) dalam pelatihan tenaga profesional juga dapat diteliti dan diaplikasikan, sehingga dapat terus membangun kekuatan bea cukai yang lebih profesional, modern dan teratur.

Dari perspektif kehati-hatian, menghadapi "masalah vital" keamanan jaringan dan keamanan informasi dalam konteks digitalisasi yang meluas, Kantor Bea Cukai Wilayah II memberikan perhatian khusus untuk membangun tim ahli, berkoordinasi erat dengan unit-unit fungsional guna memperkuat "perisai" keamanan agar semakin kokoh dan menetralisir serangan. Semua solusi teknologi baru diuji secara menyeluruh sebelum dioperasikan, dengan fase pengoperasian paralel dengan sistem lama untuk menghindari gangguan bea cukai dan memastikan hak-hak bisnis yang sah.

Sumber: https://congthuong.vn/chi-cuc-hai-quan-khu-vuc-ii-diem-sang-trong-so-hoa-cai-cach-thu-tuc-431892.html