Bapak Bolat Duisenov, Ketua Coteccons, mengatakan bahwa meskipun ia sangat kecewa karena kalah, kontrak terminal bandara Long Thanh hanya menyumbang sebagian kecil dari rencana bisnis perusahaan.
Menjawab pertanyaan dari VnExpress pada rapat umum pemegang saham tahunan hari ini, Bapak Bolat Duisenov - Ketua Perusahaan Konstruksi Gabungan Coteccons (CTD), menegaskan bahwa kegagalan memenangkan paket 5.10 untuk Bandara Long Thanh tidak akan memengaruhi masa depan perusahaan. Dalam rencana bisnis CTD, paket ini hanya menyumbang sebagian kecil karena perusahaan memiliki tujuan yang lebih besar ketika berpartisipasi dalam sektor konstruksi infrastruktur.
"Proyek bandara Long Thanh adalah peluang besar yang kami lewatkan. Saya sangat sedih dan merasakan banyak emosi karena tidak memenangkan tender. Tetapi itu tidak berarti kami akan pulang dan menyerah," ujar Bapak Bolat.
Bapak Bolat Duisenov, Ketua Coteccons, berbicara pada rapat umum tahunan pada sore hari tanggal 17 Oktober. Foto: CTD
Paket 5.10 mencakup pembangunan dan pemasangan peralatan terminal penumpang di Bandara Internasional Long Thanh ( Dong Nai ). Ini adalah item paling berharga dalam proyek ini, senilai 35.000 miliar VND.
Coteccons, yang memimpin Hoa Lu Joint Venture, adalah salah satu dari tiga penawar, bersama dengan Vietur Joint Venture dan CHEC-BCEG-Vietnam Contractors. Setelah putaran pertama penawaran, yang dimenangkan oleh Vietur, Hoa Lu Joint Venture menuduh kontraktor tersebut melanggar peraturan dan gagal memenuhi persyaratan teknis. Selanjutnya, lembaga setingkat kementerian turun tangan untuk menangani pengaduan tersebut. Pada akhirnya, Vietur Joint Venture memenangkan kontrak untuk membangun terminal bandara Long Thanh.
Menurut CEO Vo Hoang Lam, di masa lalu, pendekatan perusahaan terhadap proyek investasi publik kurang tepat. Setelah gagal memenangkan tender, perusahaan melakukan proses pembelajaran dari pengalaman. Perusahaan mempelajari dan meneliti pendekatan baru, serupa dengan kontraktor umum internasional. CTD akan berupaya untuk mengajukan metode konstruksi terbaik dengan harga paling tepat, sehingga menawarkan solusi terbaik kepada pemerintah untuk mendapatkan kesempatan membangun proyek-proyek penting. Ia percaya bahwa jika Coteccons terus meningkatkan pendekatannya, peluang akan datang.
Ketika CTD berekspansi ke konstruksi infrastruktur, beberapa pemegang saham mempertanyakan peluang perusahaan untuk berpartisipasi dalam proyek-proyek masa depan. Salah satu pendapat menyatakan bahwa banyak proyek infrastruktur telah berlangsung selama beberapa waktu, tetapi Coteccons hanya menjadi penonton. Orang ini meminta agar manajemen perusahaan menunjukkan kemampuannya untuk terjun ke bidang ini.
Menanggapi pertanyaan para pemegang saham, Bapak Lam menggunakan kata "semangat" untuk menggambarkan rencana ini dan menegaskan kembali bahwa Bandara Long Thanh hanyalah salah satu dari banyak proyek investasi publik utama dalam periode mendatang. Untuk mencapai pembangunan ekonomi yang kuat dalam 3-5 tahun ke depan, Vietnam perlu berinvestasi dalam banyak proyek infrastruktur besar. Bersamaan dengan itu, urbanisasi yang cepat dan masuknya investasi asing secara besar-besaran membutuhkan banyak proyek infrastruktur pendukung. Akibatnya, CTD memperkirakan bahwa industri konstruksi akan tumbuh sebesar 40-45%, dan perusahaan dapat merebut pangsa pasar yang sangat besar di dalamnya.
Selain bandara, pengembangan infrastruktur juga mencakup jalan raya, jalur transportasi darat, kereta api perkotaan, dan banyak proyek publik lainnya. Coteccons sedang menjajaki kemungkinan partisipasi dan hanya berfokus pada proyek-proyek berskala besar.
Selama periode terakhir, perusahaan telah fokus pada penguatan tim, penyelesaian masalah yang tertunda, dan optimalisasi kapasitas operasional. Setelah proses tender bandara Long Thanh, perusahaan telah membangun tim khusus infrastruktur dan investasi publik untuk melayani masa depan. Tujuan CTD adalah untuk membangun pijakan di segmen infrastruktur, serupa dengan posisinya di segmen sipil dan industri. Bapak Bolat percaya bahwa dibutuhkan waktu 6-18 bulan lagi untuk melihat hasil dari segmen infrastruktur, tergantung pada perkembangan keseluruhan investasi publik di Vietnam.
Selain infrastruktur, Coteccons berencana untuk berekspansi ke perumahan sosial dan konstruksi energi terbarukan. Bersamaan dengan itu, perusahaan sedang bersiap untuk memasuki pasar luar negeri. Pertama, CTD akan mengikuti klien-klien berharga mereka saat bepergian ke luar negeri. Perusahaan akan secara proaktif menjajaki pasar untuk memperluas operasi bisnisnya di luar Vietnam.
Aktivitas diversifikasi yang disebutkan di atas akan menjadi salah satu strategi Coteccons untuk mencapai target yang telah ditetapkan sebelumnya, yaitu pendapatan sebesar $3 miliar dan kapitalisasi pasar sebesar $1 miliar. Seorang pemegang saham mempertanyakan apakah target-target ini hanyalah slogan kosong dari manajemen perusahaan, karena pertumbuhan bisnis sejauh ini belum signifikan. Sebagai tanggapan, Bapak Bolat menegaskan bahwa kedua pencapaian tersebut "pasti akan tercapai," tetapi akan membutuhkan waktu lebih lama daripada yang diproyeksikan semula pada tahun 2025.
Tat Dat
Tautan sumber
Komentar (0)