Ketua Komite Rakyat Provinsi Nghe An memeriksa kemajuan proyek Jalan Pantai

Pada pagi hari tanggal 6 September, kawan Nguyen Duc Trung - Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi memeriksa dan mendesak kemajuan pelaksanaan proyek Jalan Pantai dari Nghi Son (Thanh Hoa) ke Cua Lo ( Nghe An ).

Turut hadir dalam delegasi tersebut para pemimpin Kantor Komite Rakyat Provinsi, departemen dan cabang: Transportasi, Perencanaan dan Investasi, Sumber Daya Alam dan Lingkungan, Konstruksi, Keuangan.

Ketua Komite Rakyat Provinsi, Nguyen Duc Trung, mendengarkan laporan pimpinan Departemen Perhubungan mengenai perkembangan pembersihan lokasi. Foto: Pham Bang

NILAI PELAKSANAAN PROYEK MENCAPAI 66% DARI NILAI KONTRAK

Proyek jalan pesisir dari Nghi Son ( Thanh Hoa ) - Cua Lo (Nghe An) dari Km7-Km76 memiliki total panjang 64,47 km, dengan total investasi sebesar 4,651 miliar VND. Proyek ini melewati Kota Hoang Mai, distrik Quynh Luu, Dien Chau, Nghi Loc, dan Kota Cua Lo. Proyek ini merupakan jalan datar tingkat III, dengan 8 jembatan, termasuk 5 jembatan besar.

Proyek ini direncanakan menelan biaya sebesar 2.763 miliar VND, dengan 980 miliar VND akan dialokasikan pada tahun 2023, dan hampir 62% telah dicairkan sejauh ini; angka kumulatifnya telah mencapai 85%. Saat ini, kontraktor sedang fokus pada pelaksanaan dan percepatan pembangunan pondasi jalan, batu pecah, dan beton aspal; tanggul laut pada dasarnya telah selesai...

Proyek ini dibagi menjadi dua paket konstruksi. Paket XL01 telah mencapai 62% dan paket XL02 telah mencapai 71%. Hingga saat ini, nilai pelaksanaan telah mencapai 66% dibandingkan dengan progres kontrak, melebihi 21%, namun masih tertinggal 7,7% dari rencana arahan Kementerian Perhubungan. Paket XL01 tertinggal 9,8% dan paket XL02 tertinggal 4,4%.

Menurut Kementerian Perhubungan, selain alasan objektif seperti cuaca hujan, kesulitan mobilisasi material, mesin dan peralatan, serta pekerjaan pembersihan lokasi beberapa ruas jalan belum dapat dipastikan serah terimanya sesuai rencana, juga terdapat alasan subjektif yaitu beberapa kontraktor masih belum fokus dan belum mantap dalam mobilisasi peralatan, sumber daya manusia dan keuangan, seperti halnya Perusahaan Saham Gabungan PT. Central Construction Group yang nilai pelaksanaan kontraknya baru mencapai 24,7%.

Banyak bagian dari paket XL02 telah diaspal dengan aspal beton. Foto: Pham Bang

Para kontraktor fokus pada konstruksi, berusaha keras mencapai rencana yang ditetapkan. Foto: Pham Bang

LAMBATNYA PEMBEBASAN LAHAN, BANYAK MASALAH

Terkait pembebasan lahan, hingga saat ini, pemerintah daerah telah menyerahkan 54,8 km/59,91 km lahan, atau mencapai 91%. Dari 5,1 km lahan yang belum dibebaskan, Kota Hoang Mai masih tersisa 0,65 km; Kecamatan Quynh Luu tersisa 1,9 km; Kecamatan Dien Chau tersisa 0,56 km; Kecamatan Nghi Loc tersisa 1,98 km; dan Kota Cua Lo tersisa 0,04 km.

Di Distrik Quynh Luu, 3/4 wilayah pemukiman kembali pada dasarnya telah menyelesaikan perataan tanah, pembuatan parit, saluran air, jalan internal, pemasangan tiang listrik, dan penarikan kabel listrik. Untuk wilayah pemukiman kembali di Distrik Quynh Thuan, Dinas Konstruksi sedang melakukan penilaian dokumen desain dan gambar konstruksi, serta telah membayar biaya pembebasan lahan untuk 15/41 rumah tangga.

Jembatan Cua Thoi telah mencapai 92% konstruksi dan sedang bersiap untuk ditutup. Foto: Pham Bang

Di Distrik Nghi Loc, wilayah pemukiman kembali di Kelurahan Nghi Quang telah menyelesaikan perataan tanah, pembuatan parit, pemasangan pipa drainase, pemasangan tiang listrik, dan pembangunan jalan internal, trotoar, serta pemasangan gardu induk. Wilayah pemukiman kembali di Kelurahan Nghi Yen telah meratakan tanah dan membangun parit drainase.

Kesulitan dan permasalahan utama di daerah adalah penanganan masyarakat yang membangun rumah secara ilegal di atas tanah pertanian ; masyarakat yang meminta agar dialokasikan tanah di wilayah perencanaan untuk melelang tanah hunian yang tersedia di wilayah pengambilan kembali tanah; asal tanah hunian bertambah luas, proses mobilisasi berlarut-larut; kebijakan alokasi tanah pemukiman tidak konsisten karena ada sebagian rumah tangga yang pindah; sebagian rumah tangga meminta harga tanah dan properti lebih tinggi dari harga yang disetujui.

Direktur Departemen Perhubungan Hoang Phu Hien melaporkan perkembangan pembangunan Jembatan Hoang Mai. Foto: Pham Bang

Selama inspeksi, para pemimpin Kota Hoang Mai dan Distrik Quynh Luu melaporkan kemajuan pembersihan lokasi, kesulitan dan hambatan dalam proses pelaksanaan, serta mengajukan banyak rekomendasi dan proposal. Para kontraktor melaporkan kemajuan konstruksi dan berjanji untuk berupaya menyelesaikan proyek sesuai dengan komitmen yang telah ditandatangani.

PERCEPAT PROGRES KONSTRUKSI

Setelah meninjau lokasi dan mendengarkan laporan dari investor, pemerintah daerah, dan kontraktor, Ketua Komite Rakyat Provinsi Nguyen Duc Trung menegaskan bahwa ini adalah proyek utama provinsi, dengan modal yang cukup dan tepat waktu dialokasikan oleh Pemerintah Pusat dan provinsi, sehingga sektor, daerah, dan unit konstruksi perlu berupaya keras untuk melaksanakan proyek sesuai jadwal, sehingga menciptakan momentum bagi pembangunan sosial ekonomi provinsi.

Di Distrik Quynh Luu, Ketua Komite Rakyat Provinsi Nguyen Duc Trung meminta kontraktor untuk mempercepat pembangunan, karena pembangunan paket XL01 saat ini sangat lambat. Foto: Pham Bang

Ketua Komite Rakyat Provinsi menilai pelaksanaan pekerjaan pembersihan lahan berjalan lambat, dibandingkan dengan inspeksi awal Maret 2023, sejauh ini belum banyak perubahan. Berbagai sektor telah aktif mendukung daerah dalam pembersihan lahan dan pembangunan area pemukiman kembali, tetapi masih banyak permasalahan yang dihadapi.

Ketua Komite Rakyat Provinsi meminta pemerintah daerah untuk fokus pada pembebasan lahan untuk sisa ruas jalan. Terkait pembangunan area pemukiman kembali, percepat pembangunan agar penyerahan lahan kepada rumah tangga dapat dilakukan segera sesuai progres; segera setujui harga tanah di area pemukiman kembali, tinjau dan setujui perihal pemukiman kembali; tinjau permasalahan yang berada di luar kewenangan dan segera laporkan kepada Komite Rakyat Provinsi, departemen, dan cabang terkait untuk dipertimbangkan dan diselesaikan.

Di Kota Hoang Mai, Ketua Komite Rakyat Provinsi, Nguyen Duc Trung, meminta pemerintah daerah untuk fokus pada pembersihan lahan dan kontraktor guna mempercepat progres konstruksi. Foto: Pham Bang

Terkait perkembangan konstruksi proyek, Ketua Komite Rakyat Provinsi Nguyen Duc Trung menilai pembangunan paket XL01 berjalan lambat dan belum memenuhi komitmen serta rencana. Kontraktor utama, Perusahaan Saham Gabungan Central Construction Group, belum menyediakan mesin, peralatan, dan sumber daya manusia yang memadai untuk membangun ruas-ruas yang telah diserahterimakan.

Berbagi dengan kontraktor karena pada suatu waktu mereka harus membangun banyak proyek utama, Ketua Komite Rakyat Daerah meminta kontraktor untuk fokus pada sarana, peralatan, dan sumber daya manusia untuk mempercepat kemajuan pembangunan, tidak untuk mempengaruhi kemajuan proyek secara keseluruhan, khususnya untuk Perusahaan Saham Gabungan Grup Konstruksi Pusat karena hingga saat ini nilai pelaksanaan kontrak baru mencapai 24,7%.

Jembatan Hoang Mai yang baru telah mencapai 83% progres konstruksi, lebih lambat dari inspeksi yang dilakukan oleh Ketua Komite Rakyat Provinsi pada awal Maret 2023. Foto: Pham Bang

Sekretaris Partai Kota Hoang Mai, Le Truong Giang, melaporkan kesulitan dalam pembersihan lokasi. Foto: Pham Bang

Selain memastikan kemajuan proyek, Bapak Nguyen Duc Trung - Ketua Komite Rakyat Provinsi meminta investor untuk mengarahkan unit konsultasi untuk mengawasi kontraktor agar melaksanakan konstruksi secara ketat, sesuai dengan peraturan, dan memastikan kualitas proyek.

Komentar (0)