Penegakan hukum terhadap pelanggaran mengemudi dalam keadaan mabuk dan kelebihan muatan sangat efektif.
Pada sore hari tanggal 25 September, Komite Tetap Majelis Nasional meninjau laporan delegasi pengawasan dan mengadopsi resolusi tentang pengawasan khusus Komite Tetap Majelis Nasional mengenai "Pelaksanaan kebijakan dan undang-undang tentang penjaminan ketertiban dan keselamatan lalu lintas dari tahun 2009 hingga akhir tahun 2023".
Pemandangan panorama dari sesi Komite Tetap Majelis Nasional.
Laporan tim pemantauan menilai bahwa upaya memastikan keselamatan lalu lintas di bidang jalan raya, kereta api, perairan pedalaman, penerbangan sipil, dan transportasi maritim telah dilaksanakan secara aktif dan serentak serta telah mencapai sejumlah hasil yang luar biasa.
Secara khusus, patroli, pengendalian, dan penanganan pelanggaran lalu lintas jalan oleh pasukan fungsional mencapai hasil yang tinggi. Mereka berfokus pada penanganan pelanggaran secara tegas, dengan fokus pada mengemudi dalam keadaan mabuk dan kelebihan muatan.
Dalam membahas laporan Delegasi Pengawasan, Ketua Komite Kebudayaan dan Pendidikan Majelis Nasional, Nguyen Dac Vinh, menyatakan bahwa kecelakaan lalu lintas lebih sering terjadi di jalan pegunungan dan jalan curam. Oleh karena itu, perlu difokuskan pada analisis apakah penyebabnya disebabkan oleh keterampilan pelatihan pengemudi atau teknologi kendaraan.
Bapak Vinh juga menyarankan agar perhatian diberikan untuk mengatasi masalah kaum muda yang menyelenggarakan balapan jalanan ilegal dan pelanggaran lalu lintas di daerah pedesaan.
Ketua Komite Kebudayaan dan Pendidikan Majelis Nasional, Nguyen Dac Vinh.
Teruslah meningkatkan kebijakan dan peraturan tentang keselamatan lalu lintas.
Nguyen Thanh Hai, Ketua Komite Urusan Delegasi di bawah Komite Tetap Majelis Nasional, menyarankan bahwa diperlukan penilaian menyeluruh mengenai peraturan tentang kadar alkohol dalam darah "nol" saat mengemudi, sebagaimana diatur dalam Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan yang baru saja disahkan.
"Ini adalah isu yang sangat diperhatikan, didukung, dan dipatuhi secara ketat oleh masyarakat di masa lalu," kata Ibu Hai.
Mengenai keselamatan kereta api, Ibu Hai menyatakan bahwa laporan pemantauan tersebut tidak cukup membahas masalah perlintasan kereta api dan titik akses yang ada, juga tidak mengusulkan solusi manajemen yang efektif yang menyelaraskan kepentingan masyarakat dengan manajemen negara, terutama mengenai masalah "kafe kereta api" di Hanoi .
Ketua Majelis Nasional Tran Thanh Man.
Menekankan pentingnya menyebarluaskan dan mendidik masyarakat tentang peraturan keselamatan lalu lintas jalan, anggota Politbiro dan Ketua Majelis Nasional Tran Thanh Manh menyarankan agar laporan pemantauan tersebut mengklarifikasi dan mengevaluasi masalah ini secara lebih menyeluruh.
Ketua Majelis Nasional juga meminta penilaian terhadap kepatuhan terhadap disiplin dan ketertiban; partisipasi sistem politik; dan kesadaran masyarakat terhadap peraturan keselamatan lalu lintas.
Terkait rekomendasi Delegasi Pengawasan mengenai peningkatan lebih lanjut kebijakan dan peraturan tentang keselamatan lalu lintas, Ketua Majelis Nasional Tran Thanh Man mengatakan bahwa solusi yang diusulkan penting untuk pekerjaan pengawasan; khususnya, rekomendasi tersebut perlu jelas dan spesifik mengenai usulan penerbitan resolusi, arahan, dan rancangan undang-undang.
"Jika kita memutuskan untuk berinvestasi dalam pembangunan kereta api berkecepatan tinggi, apakah Majelis Nasional perlu mengeluarkan resolusi atau undang-undang tentang masalah ini?" tegas Ketua Majelis Nasional.
Mereka berperilaku sangat baik di luar negeri, tetapi melanggar aturan ketika kembali ke Vietnam.
Dalam sambutannya selama diskusi, Ketua Komite Kehakiman, Le Thi Nga, menyatakan persetujuannya terhadap pencapaian yang telah diraih pada periode sebelumnya.
Namun, Ibu Nga menyarankan agar delegasi pengawas secara jujur mengakui setiap aspek negatif yang terjadi dalam memastikan keselamatan lalu lintas di masa lalu.
Ketua Komite Kehakiman Le Thi Nga.
Menurut Ibu Nga, salah satu penyebab pelanggaran keselamatan lalu lintas dan kecelakaan lalu lintas adalah kurangnya kesadaran di kalangan pengguna jalan.
Dia menekankan bahwa dia telah berulang kali membandingkan orang yang sama yang, ketika berada di luar negeri, sangat mematuhi peraturan keselamatan lalu lintas, tetapi setelah kembali ke Vietnam, menerobos lampu merah dan melakukan banyak pelanggaran lainnya.
Hal ini menunjukkan bahwa hukum kita belum ditegakkan secara ketat dan belum berkontribusi dalam menumbuhkan kesadaran lalu lintas yang baik di kalangan pengguna jalan.
Ketua Komite Ekonomi Vu Hong Thanh mengutip pengalamannya di jalan raya, dan mencatat bahwa kesadaran lalu lintas sebagian penduduk perlu dievaluasi kembali.
"Ketika ada petugas polisi lalu lintas di pos pemeriksaan, orang-orang patuh sepenuhnya. Tetapi ketika tidak ada petugas polisi lalu lintas di sana, mereka siap menerobos lampu merah, mengemudi melawan arus lalu lintas, atau langsung memasuki area terlarang."
"Bahkan di jalan raya, ada kasus parkir ilegal, mundur, dan mengemudi melawan arus lalu lintas," kata Bapak Thanh, seraya menyarankan perlunya meneliti apakah sanksinya terlalu ringan atau penegakan hukum oleh pihak berwenang kurang tegas.
Wakil Menteri Perhubungan Nguyen Xuan Sang.
Dalam sesi diskusi tersebut, Wakil Menteri Perhubungan Nguyen Xuan Sang mengatakan bahwa setelah delegasi pengawasan Komite Tetap Majelis Nasional menyelesaikan pekerjaannya, hasil terkait keselamatan lalu lintas pasti akan lebih baik.
Tim pemantauan melakukan penilaian komprehensif terhadap hasil implementasi kebijakan, hukum, dan peraturan tentang keselamatan lalu lintas di lima wilayah.
"Sepanjang proses kerja, Kementerian Perhubungan telah berkoordinasi erat dengan delegasi pengawas di 5 bidang transportasi. Laporan tersebut juga menyoroti pencapaian, kekurangan, dan terutama solusi serta rekomendasi yang diusulkan," kata Bapak Sang.
Wakil Ketua Majelis Nasional Tran Quang Phuong berbicara pada sesi diskusi.
Dalam pidato penutupnya, Wakil Ketua Majelis Nasional Tran Quang Phuong menyarankan agar perhatian difokuskan pada klarifikasi beberapa isu dan rekomendasi.
Pada saat yang sama, disarankan untuk menambahkan penilaian terhadap beberapa isu, dengan fokus pada keunggulan luar biasa dari kebijakan perencanaan dan investasi dalam infrastruktur transportasi di lima bidang.
Lengkapi penilaian tersebut dengan beberapa fenomena negatif di bidang keselamatan lalu lintas jalan raya seperti pelatihan, pengujian, perizinan, inspeksi, dan pengendalian.
Bapak Phuong menyarankan agar Komite Tetap Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional berkoordinasi dengan delegasi pengawas, Pemerintah, serta kementerian dan lembaga terkait untuk menyelesaikan rancangan resolusi, meminta pendapat dari Komite Tetap Majelis Nasional sebelum menyerahkannya kepada Ketua Majelis Nasional untuk ditandatangani dan diumumkan, serta mengirimkannya kepada anggota Majelis Nasional, kementerian, lembaga, dan daerah.
Pada pertemuan tersebut, Komite Tetap Majelis Nasional pada prinsipnya menyetujui penerbitan resolusi pemantauan khusus Komite Tetap Majelis Nasional tentang "Pelaksanaan kebijakan dan undang-undang tentang penjaminan keselamatan lalu lintas dari tahun 2009 hingga akhir tahun 2023," dan menugaskan tim pemantauan untuk menyelesaikan laporan dan meminta pendapat.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/co-nguoi-ra-nuoc-ngoai-chap-hanh-rat-tot-nhung-ve-viet-nam-lai-vuot-den-do-192240925181431797.htm
Komentar (0)