Ada orang yang berperilaku sangat baik di luar negeri tetapi saat kembali ke Vietnam mereka melanggar lampu merah.

Penanganan pelanggaran konsentrasi alkohol dan kelebihan muatan sangat efektif

Pada sore hari tanggal 25 September, Komite Tetap Majelis Nasional meninjau laporan delegasi pemantau dan menyetujui resolusi pemantauan tematik Komite Tetap Majelis Nasional tentang "Implementasi kebijakan dan peraturan perundang-undangan tentang jaminan ketertiban dan keselamatan lalu lintas (TTATGT) dari tahun 2009 hingga akhir tahun 2023".

Gambaran umum rapat Komite Tetap Majelis Nasional.

Laporan delegasi pemantauan menilai bahwa pekerjaan untuk memastikan keselamatan lalu lintas di bidang jalan raya, kereta api, perairan pedalaman, penerbangan sipil dan maritim telah dilaksanakan secara aktif dan sinkron dan mencapai beberapa hasil yang luar biasa.

Patroli, pengendalian, dan penanganan pelanggaran lalu lintas oleh pihak berwenang telah mencapai hasil yang tinggi. Mereka berfokus pada penanganan pelanggaran yang tegas, terutama pelanggaran konsentrasi alkohol dan kelebihan muatan.

Membahas laporan Delegasi Pengawas, Ketua Komite Kebudayaan dan Pendidikan Majelis Nasional, Nguyen Dac Vinh, mengatakan bahwa kecelakaan lalu lintas lebih sering terjadi di jalan pegunungan dan jalan curam. Oleh karena itu, perlu difokuskan pada analisis penyebab kecelakaan, baik dari segi keterampilan mengemudi maupun teknologi kendaraan.

Bapak Vinh juga mengusulkan agar diberikan perhatian terhadap penanganan sekelompok anak muda yang melakukan balap liar dan tindak pidana perdagangan orang di daerah pedesaan.

Ketua Komite Kebudayaan dan Pendidikan Majelis Nasional Nguyen Dac Vinh.

Terus meningkatkan kebijakan hukum tentang keselamatan lalu lintas

Ketua Komite Urusan Delegasi Komite Tetap Majelis Nasional Nguyen Thanh Hai menyarankan perlunya mengevaluasi secara cermat peraturan konsentrasi alkohol "nol" saat berpartisipasi dalam lalu lintas sebagaimana ditetapkan dalam Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan yang baru-baru ini disahkan oleh Majelis Nasional.

"Ini adalah isu yang sangat diminati, didukung, dan dipatuhi oleh masyarakat akhir-akhir ini," kata Ibu Hai.

Terkait keselamatan lalu lintas kereta api, Ibu Hai mengatakan bahwa laporan pemantauan belum menjelaskan secara gamblang permasalahan yang berkaitan dengan jalur dan bukaan kereta api yang ada, serta belum mengusulkan solusi pengelolaan yang efektif, yang menyelaraskan kepentingan masyarakat dan pengelolaan negara, khususnya terkait keberadaan "kafe kereta api" di Hanoi .

Ketua Majelis Nasional Tran Thanh Man.

Menekankan pekerjaan propaganda, penyebaran dan pendidikan undang-undang tentang keselamatan lalu lintas jalan, anggota Politbiro dan Ketua Majelis Nasional Tran Thanh Man mengatakan bahwa laporan pemantauan perlu mengklarifikasi dan mengevaluasi masalah ini dengan lebih cermat.

Ketua Majelis Nasional juga mengusulkan penilaian kepatuhan terhadap disiplin dan ketertiban; partisipasi sistem politik; dan kesadaran masyarakat terhadap kepatuhan terhadap undang-undang keselamatan lalu lintas.

Terkait rekomendasi Delegasi Pengawas untuk terus meningkatkan kebijakan hukum tentang keselamatan lalu lintas, Ketua Majelis Nasional Tran Thanh Man mengatakan bahwa mengusulkan solusi penting untuk pekerjaan pengawasan; yang mana, rekomendasi harus jelas dan spesifik tentang usulan untuk mengeluarkan resolusi, arahan, dan membangun undang-undang.

"Ke depannya, kalau kita mau investasi pembangunan kereta api cepat, DPR perlu mengeluarkan resolusi atau undang-undang," tegas Ketua DPR.

Di luar negeri, mereka patuh dengan sangat baik, tetapi ketika kembali ke Vietnam, mereka melanggar hukum.

Menyampaikan pendapatnya selama diskusi, Ketua Komite Kehakiman Le Thi Nga menyatakan persetujuannya dengan hasil yang dicapai akhir-akhir ini.

Namun, Ibu Nga mengusulkan agar tim pemantau mengakui secara jujur ​​setiap aspek negatif dalam upaya menjamin keselamatan lalu lintas belakangan ini.

Ketua Komite Kehakiman Le Thi Nga.

Menurut Ibu Nga, salah satu penyebab terjadinya kecelakaan lalu lintas adalah kurangnya kesadaran peserta lalu lintas.

Ia menegaskan, dirinya sudah berkali-kali melakukan perbandingan, orang yang sama pergi ke luar negeri dan sangat mematuhi peraturan keselamatan lalu lintas di luar negeri, namun sekembalinya ke Vietnam, ia malah menerobos lampu merah dan melanggar banyak peraturan perundang-undangan.

Hal ini membuktikan bahwa peraturan perundang-undangan kita belum dijalankan secara tegas dan belum memberikan kontribusi dalam pembinaan kewaspadaan peserta lalu lintas.

Ketua Komite Ekonomi Vu Hong Thanh mengutip kecelakaan lalu lintas dan menemukan bahwa kesadaran lalu lintas sebagian penduduk perlu ditinjau kembali.

"Ketika ada polisi lalu lintas yang berjaga di pos pemeriksaan atau stasiun, kami patuh sepenuhnya. Namun, ketika tidak ada polisi lalu lintas yang berjaga di sana, kami siap menerobos lampu merah, mengambil jalur yang salah, atau melewati jalan terlarang."

"Bahkan di jalan raya pun, masih ada kasus berhenti, mundur, dan salah arah," ujar Bapak Thanh, seraya menambahkan bahwa kita perlu melihat apakah sanksi yang diberikan terlalu ringan atau apakah pihak berwenang kurang tegas dalam menerapkan sanksi tersebut.

Wakil Menteri Transportasi Nguyen Xuan Sang.

Berbicara pada sesi diskusi, Wakil Menteri Perhubungan Nguyen Xuan Sang mengatakan bahwa setelah delegasi pengawasan Komite Tetap Majelis Nasional bekerja, hasil keselamatan lalu lintas pasti akan lebih baik.

Delegasi pemantau menilai secara komprehensif hasil implementasi kebijakan dan undang-undang tentang keselamatan lalu lintas di 5 area.

"Selama proses pengerjaan, Kementerian Perhubungan telah berkoordinasi erat dengan tim pemantau di 5 bidang transportasi. Laporan tersebut juga memaparkan hasil yang dicapai, permasalahan yang ada, terutama solusi dan rekomendasinya," ujar Bapak Sang.

Wakil Ketua Majelis Nasional Tran Quang Phuong berbicara pada sesi diskusi.

Dalam pernyataan penutupnya, Wakil Ketua Majelis Nasional Tran Quang Phuong menyarankan untuk fokus pada klarifikasi sejumlah isu dan rekomendasi.

Pada saat yang sama, diusulkan untuk melengkapi penilaian banyak isu, termasuk keuntungan luar biasa dalam perencanaan dan kebijakan investasi untuk infrastruktur transportasi di 5 area.

Melengkapi penilaian beberapa fenomena negatif di bidang keselamatan lalu lintas jalan seperti pelatihan, pengujian, perizinan, inspeksi, pengujian, dan pengendalian.

Bapak Phuong mengusulkan agar Komite Tetap Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional berkoordinasi dengan delegasi pemantau, Pemerintah, kementerian dan cabang untuk menyelesaikan rancangan resolusi, meminta pendapat dari Komite Tetap Majelis Nasional sebelum menyerahkannya kepada Ketua Majelis Nasional untuk ditandatangani dan diumumkan, dan mengirimkannya kepada para deputi Majelis Nasional, kementerian, cabang dan daerah.

Pada rapat tersebut, Komite Tetap Majelis Nasional pada prinsipnya memberikan suara untuk menerbitkan Resolusi tentang pengawasan tematik Komite Tetap Majelis Nasional tentang "Implementasi kebijakan dan undang-undang tentang memastikan keselamatan lalu lintas dari tahun 2009 hingga akhir tahun 2023", dan menugaskan delegasi pengawasan untuk menyelesaikan dan melaporkan untuk mendapatkan komentar.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/co-nguoi-ra-nuoc-ngoai-chap-hanh-rat-tot-nhung-ve-viet-nam-lai-vuot-den-do-192240925181431797.htm