Mengumumkan perencanaan pusat semenanjung Quang An; Menyetujui proyek produksi rel kereta api senilai 10.000 miliar VND

Itu adalah dua berita investasi penting minggu lalu.

Da Nang : Usulan penambahan dana sebesar 173 miliar untuk Proyek Perluasan Jalan Raya Nasional 14B

Departemen Konstruksi Da Nang baru saja mengusulkan penyesuaian kebijakan investasi dan peningkatan modal untuk Proyek Perluasan Jalan Raya Nasional 14B dari lebih dari VND788 miliar menjadi sekitar VND961,2 miliar karena biaya tambahan untuk pembersihan lokasi, relokasi infrastruktur, dan penyesuaian desain.

Departemen Konstruksi Da Nang mengusulkan penambahan modal untuk Proyek Perluasan Jalan Raya Nasional 14B.

Proyek 6 jalur sepanjang 7,58 km ini melewati komune Ba Na, Hoa Vang, dan Hoa Tien, yang didanai oleh Departemen Perhubungan. Setelah lebih dari 20 bulan pembangunan, progresnya masih lambat karena masalah pembersihan lokasi.

Departemen Konstruksi mengusulkan perpanjangan periode pelaksanaan hingga tahun 2026 agar sesuai dengan situasi aktual dan musim hujan yang akan datang. Komite Rakyat Kota Da Nang telah menugaskan unit-unit terkait untuk memeriksa dan menangani proposal penyesuaian proyek.

Capital A Group meneliti investasi di Quang Tri

Pada tanggal 31 Juli, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Tri, Le Duc Tien, bekerja sama dengan perwakilan Capital A Group (Malaysia) dan T&T Group untuk membahas potensi, kekuatan, dan peluang investasi di provinsi tersebut. Kedua belah pihak berfokus pada perencanaan dan pengembangan Kompleks Industri Penerbangan Quang Tri, operasional penerbangan komersial, layanan logistik, perawatan pesawat, logistik, dan e-commerce.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Tri Le Duc Tien menginformasikan tentang potensi dan kekuatan provinsi tersebut kepada perwakilan 2 investor.

Para pemimpin provinsi menekankan posisi strategis Quang Tri dalam menghubungkan kawasan Indochina, berkomitmen untuk memberikan dukungan maksimal kepada investor, dan mengusulkan untuk mempelajari pembentukan kawasan industri layanan logistik penerbangan dan menyesuaikan perencanaan untuk meningkatkan Bandara Quang Tri.

Pada hari yang sama, delegasi melakukan survei lapangan di banyak proyek utama seperti pelabuhan air dalam My Thuy, Hai Lang LNG, Taman Industri Quang Tri dan jalan tol Van Ninh - Cam Lo.

Persetujuan Proyek Peningkatan Dana Pengembangan Lahan Kota Hanoi

Komite Rakyat Hanoi baru saja menyetujui Proyek untuk meningkatkan Dana Pengembangan Lahan agar operasionalnya sesuai dengan Undang-Undang Pertanahan 2024 dan Keputusan 104/2024/ND-CP. Dana tersebut merupakan lembaga keuangan negara non-anggaran di bawah Komite Rakyat Hanoi, yang beroperasi secara nirlaba, dengan status hukum dan modal dasar lebih dari VND 5.967 miliar.

Dana tersebut melaksanakan tugas penyediaan modal untuk pembersihan lahan, pemukiman kembali, pengembangan dana tanah, dan pemulihan modal sesuai peraturan. Proyek ini menyesuaikan struktur organisasi, anggaran dasar, prosedur operasional, dan mekanisme keuangan Dana tersebut. Bersamaan dengan itu, Komite Rakyat Kota juga menerbitkan Anggaran Dasar tentang organisasi dan operasional, yang menugaskan tugas-tugas khusus kepada departemen dan cabang serta Dana Investasi Pembangunan Kota untuk memastikan operasional yang efektif.

Hanoi membangun ekosistem promosi investasi yang efektif

Pada pertemuan dengan asosiasi bisnis yang diselenggarakan oleh Departemen Keuangan Hanoi pada tanggal 30 Juli, Wakil Direktur Departemen Le Trung Hieu menekankan bahwa Hanoi mendampingi para pelaku bisnis untuk menciptakan lingkungan investasi yang transparan dan efektif.

Wakil Direktur Departemen Keuangan Hanoi Le Trung Hieu berbicara di Konferensi tersebut.

Dalam 6 bulan pertama tahun 2025, Hanoi memimpin negara dalam menarik FDI dengan lebih dari 3,67 miliar dolar AS, naik 216% dibandingkan periode yang sama. Perusahaan-perusahaan juga mengajukan banyak rekomendasi terkait dukungan lokasi, mekanisme kebijakan, pendanaan untuk usaha kecil, promosi investasi, dan pelatihan sumber daya manusia.

Departemen Keuangan menegaskan akan mendigitalkan seluruh proses investasi dan mempublikasikan informasi ajakan investasi di platform digital. Konferensi promosi investasi "Hanoi 2025 - Terhubung dan Berkembang" akan diselenggarakan untuk mengumumkan kebijakan, daftar, dan orientasi ajakan investasi strategis.

Menetapkan instansi yang berwenang untuk melaksanakan proyek pembangunan jembatan Hieu Liem 2, dengan total investasi hampir 362 miliar VND.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha telah setuju untuk menugaskan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh sebagai badan pengelola untuk melaksanakan Proyek Pembangunan Jembatan Hieu Liem 2 atas permintaan Kementerian Keuangan.

Jembatan Hieu Liem 2 akan menghubungkan feri Hieu Liem (HCMC) ke jalan Hieu Liem (provinsi Dong Nai).

Jembatan Hieu Liem 2 memiliki panjang total hampir 1,5 km. Jembatan utamanya sepanjang 150 m, membentang di atas Sungai Be, jalan akses di sisi Kota Ho Chi Minh lebih dari 1,2 km, dan sisi Dong Nai sekitar 100 m. Proyek ini menghubungkan jalan menuju Terminal Feri Hieu Liem (Kota Ho Chi Minh) dengan Jalan Hieu Liem (Provinsi Dong Nai), dan dibagi menjadi 2 tahap investasi, masing-masing tahap membangun unit jembatan dengan jarak antar unit 2 m.

Tahap 1 akan membangun unit jembatan selebar 14 meter. Total investasi diperkirakan hampir 362 miliar VND. Wakil Perdana Menteri meminta Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai untuk berkoordinasi dalam pelaksanaan proyek sesuai dengan peraturan, memastikan kualitas dan kemajuan.

EVNGENCO2 mempelajari investasi dalam 2 proyek di Quang Tri

EVNGENCO2 sedang melaksanakan dua proyek di Quang Tri sesuai dengan Rencana Energi VIII yang telah disesuaikan, yaitu: Proyek Perluasan PLTA Quang Tri (kapasitas 48 MW, dilaksanakan pada tahun 2025–2030, dengan total modal lebih dari VND 867 miliar) dan Proyek PLTA Quang Tri 2 – Pembangkit Listrik Tenaga Surya Terapung Irigasi (kapasitas 40 MW, diperkirakan akan dilaksanakan pada tahun 2031–2035).

Ibu Le Thi Thuong, Wakil Direktur Departemen Keuangan Quang Tri, menyampaikan pendapatnya pada pertemuan tersebut.

Pada rapat tanggal 30 Juli, Komite Rakyat Provinsi Quang Tri menegaskan dukungannya terhadap kebijakan investasi, menugaskan departemen dan cabang untuk membimbing investor dalam menyelesaikan dokumen, dan memasukkan proyek ke dalam perencanaan yang telah disesuaikan. Usulan pendapat tersebut memastikan kemajuan, kelayakan, perlindungan lingkungan, jaminan sosial, dan konsisten dengan tujuan membangun Quang Tri menjadi pusat energi bersih di wilayah Tengah.

Quang Ngai: 9 rencana zonasi konstruksi Dung Quat yang mencakup lebih dari 25.500 hektar

Quang Ngai telah menyelesaikan dan mengumumkan rencana zonasi konstruksi skala 9,5.000 untuk Kawasan Ekonomi Dung Quat, dengan total luas lebih dari 25.500 hektar yang tersebar di distrik Binh Son, Ly Son, dan Son Tinh (lama). Ini merupakan langkah konkret untuk mewujudkan perencanaan umum Kawasan Ekonomi Dung Quat hingga tahun 2045 sesuai dengan Keputusan 168/QD-TTg Perdana Menteri.

Quang Ngai telah menyelesaikan dan mengumumkan 9 1/2.000 rencana zonasi Zona Ekonomi Dung Quat.

Rencana zonasi mencakup beragam wilayah, termasuk daratan, kepulauan, dan laut di sekitarnya, yang menciptakan fondasi penting bagi pengembangan industri, perkotaan, dan jasa yang sinkron. Dari semua ini, proyek terakhir—Kawasan Industri, Perkotaan, dan Jasa Dung Quat II, dengan luas 1.496 hektar—baru saja diumumkan, menandai selesainya seluruh 9 proyek yang dikelola oleh Dewan Pengelola Kawasan Ekonomi Dung Quat. Dua proyek lainnya sedang dipertimbangkan dan disetujui oleh Dewan Rakyat dan Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai sesuai kewenangannya.

Konsorsium DCH mengusulkan penunjukan kontraktor untuk jalur metro 2, Kota Ho Chi Minh

Konsorsium DCH, yang beranggotakan Dai Dung, CC1, dan Hoa Phat Group, baru saja mengusulkan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menunjuk kontraktor EPC guna mengimplementasikan jalur metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong), beserta perpanjangan jalur ke Thu Thiem dan Cu Chi. Mitra internasional konsorsium ini adalah CCEED (Tiongkok), yang mempresentasikan kapasitas dan pengalamannya dalam implementasi metro pada sesi kerja dengan Kota Ho Chi Minh.

Peta jalur metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Selain itu, konsorsium juga mengusulkan untuk berpartisipasi dalam proyek metro Thu Dau Mot - Hiep Binh Phuoc, yang panjangnya hampir 22 km. DCH berkomitmen untuk memobilisasi sumber daya yang memadai, melokalisasi 50-60%, melatih, dan mentransfer teknologi kepada para insinyur Vietnam. Metro Jalur 2 memiliki panjang lebih dari 11 km, dengan modal investasi yang disesuaikan hampir VND 47.900 miliar, diperkirakan akan beralih menggunakan anggaran belanja modal dan memulai pembangunan paket utama pada April 2026, dan selesai pada akhir 2030.

Sebuah konsorsium mengusulkan untuk berinvestasi di pabrik penyimpanan baterai senilai 850 juta USD di Kota Ho Chi Minh.

Sebuah konsorsium yang terdiri dari Dai Dung Construction and Trading Mechanical Joint Stock Company, Construction Corporation No. 1, Hoa Phat Group, CCEED (Tiongkok) dan Smart Tech Group Vietnam baru saja mengusulkan investasi di pabrik penyimpanan baterai di Ho Chi Minh City High-Tech Park, dengan total modal 850 juta USD.

Taman Teknologi Tinggi Kota Ho Chi Minh menarik perhatian banyak investor - Foto: Le Quan

Proyek ini diperkirakan akan mulai dibangun pada tahun 2026 dan selesai pada tahun 2028, menggunakan lahan sekitar 12-15 hektar, dengan kapasitas desain sebesar 5 GWH pada tahap 1. Selain produksi baterai, pabrik ini juga meneliti dan mengembangkan robot, perangkat lunak industri, dan rekayasa kereta api. Konsorsium telah menyelesaikan dokumen dan komitmen keuangannya, dan berharap Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh akan mempertimbangkan, mendukung, dan memfasilitasi pelaksanaan proyek ini.

Perkembangan baru dalam Proyek KPS Jalan Tol Cam Lo - Lao Bao dengan modal 13,939 miliar VND

Komite Rakyat Provinsi Quang Tri mengusulkan investasi jalan tol Cam Lo-Lao Bao sepanjang 56 km melalui skema Kerja Sama Pemerintah-Swasta dengan total modal sebesar VND 13,939 miliar, yang 68% berasal dari APBN. Kementerian Keuangan menilai tingkat investasi proyek ini sudah tepat, tetapi mencatat bahwa provinsi perlu memperhitungkan urgensi dan kemampuan menyeimbangkan sumber daya secara cermat. Hal ini dikarenakan usulan dukungan dari APBN sebesar VND 8,803 miliar sangat besar dibandingkan dengan total modal yang dialokasikan untuk periode 2021-2025.

Foto ilustrasi.

Proyek ini diusulkan untuk ditambahkan ke dalam daftar proyek nasional penting agar memiliki dasar pertimbangan alokasi modal. Komite Rakyat Provinsi berkomitmen untuk mengalokasikan 676 miliar VND dari anggaran daerah untuk pembebasan lahan dan menegaskan urgensi pelaksanaan proyek ini untuk menghubungkan wilayah-wilayah dan mengembangkan ekonomi serta masyarakat.

Kota Ho Chi Minh memprioritaskan modal untuk merelokasi dan memukimkan kembali hampir 15.000 rumah di sepanjang dan di atas kanal.

Kota Ho Chi Minh sedang melaksanakan Proyek Renovasi Perkotaan untuk rumah-rumah di sepanjang dan di atas kanal pada periode 2025-2030, dengan tujuan merelokasi dan merelokasi hampir 15.000 rumah di Distrik 8 (lama), yang kini berada di distrik Chanh Hung, Phu Dinh, dan Binh Dong. Total biaya investasi proyek ini diperkirakan lebih dari VND 105,179 miliar, yang diharapkan dapat memulihkan nilai yang setara dari eksploitasi lahan bersih setelah relokasi.

Kota Ho Chi Minh segera melaksanakan relokasi hampir 15.000 rumah di sepanjang kanal di Distrik 8 lama.

Kota ini mewajibkan penyelesaian penyesuaian rencana zonasi sebelum 15 November 2025 dan peninjauan serta penambahan cakupan pelaksanaan proyek sesuai dengan unit administratif yang baru. Sementara itu, Kota Ho Chi Minh memprioritaskan alokasi modal jangka menengah untuk periode 2026-2030 untuk kompensasi, dukungan, pemukiman kembali, pembebasan lahan, dan pembangunan perumahan sosial serta kawasan pemukiman kembali di wilayah terkait.

Quang Tri mempercepat kemajuan Proyek Infrastruktur Kawasan Industri Cam Lien

Proyek infrastruktur Kawasan Industri Cam Lien di kecamatan Cam Hong, provinsi Quang Tri, dengan skala 450 hektar dan total investasi lebih dari VND 2.200 miliar yang diinvestasikan oleh Capella Quang Binh Investment Co., Ltd., menghadapi kesulitan untuk memulai konstruksi sesuai jadwal pada bulan Oktober 2025.

Saat ini, pekerjaan pembebasan lahan baru mencapai lebih dari 332 hektar, dengan lebih dari 82 hektar masih terbengkalai karena belum tercapainya kesepakatan ganti rugi atau dikelola oleh lembaga yang belum menyelesaikan prosedur. Selain itu, prosedur analisis mengenai dampak lingkungan (AMDAL) masih menunggu masukan dari kementerian dan lembaga di tingkat pusat. Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Tri telah meminta semua unit untuk mempercepat proses ganti rugi, menyelesaikannya sebelum 31 Desember 2025, dan menciptakan kondisi yang optimal bagi investor untuk segera melaksanakan proyek.

19 Agustus, bagian pertama Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh dibuka untuk lalu lintas

Proyek Komponen 1A Jalan Lingkar 3, Kota Ho Chi Minh, ruas Tan Van - Nhon Trach sepanjang 8,22 km, yang melintasi Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai, akan resmi dibuka untuk lalu lintas pada 19 Agustus. Ini adalah ruas pertama dari seluruh rute yang akan dioperasikan, dimulai konstruksinya pada September 2022 dan saat ini telah mencapai 98% dari volume konstruksi.

Jembatan Nhon Trach, titik utama Proyek 1A Jalan Lingkar 3, Kota Ho Chi Minh, akan dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 19 Agustus.

Dewan Manajemen Proyek My Thuan - investor - mengusulkan agar Kementerian Konstruksi berkoordinasi dengan Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai untuk menyelesaikan item sambungan, terutama bagian penghubung sepanjang 300 m.

Wakil Menteri Konstruksi Bui Xuan Dung meminta penyelesaian prosedur sebelum 15 Agustus untuk memastikan keselamatan lalu lintas selama operasi. Proyek Jalan Lingkar 3 sepanjang 76 km, dengan total investasi lebih dari VND75 miliar, melewati Kota Ho Chi Minh, Dong Nai, dan Tay Ninh, di mana masing-masing wilayah bertanggung jawab atas investasi rute di wilayah tersebut. Seksi 1A menggunakan pinjaman ODA dari Korea dan dikelola oleh Kementerian Konstruksi. Seksi-seksi lainnya diperkirakan akan terus dibuka untuk lalu lintas pada akhir tahun 2025.

Pengumuman proyek perencanaan rinci untuk sumbu spasial pusat semenanjung Quang An

Komite Rakyat Distrik Tay Ho dan Institut Perencanaan Konstruksi Hanoi baru saja mengumumkan proyek perencanaan terperinci sumbu spasial pusat semenanjung Quang An, skala 1/500, dengan total luas 44,1 hektar.

Peta perencanaan beberapa item di semenanjung Quang An.

Perencanaan ini berfokus pada pembentukan poros lanskap perkotaan yang mencakup jalan pejalan kaki, taman hiburan, area hiburan, dan Teater Pearl—sebuah proyek landmark modern berskala besar. Perencanaan ini juga menghubungkan ruang dari Danau Barat Barat—Danau Barat—Semenanjung Quang An—Sungai Merah—Benteng Co Loa, dengan tetap melestarikan nilai-nilai budaya, peninggalan, serta permukaan air Danau Barat dan Danau Dam Tri.

Infrastruktur teknis, lalu lintas bawah tanah, dan area parkir telah ditingkatkan secara bersamaan. Ini merupakan langkah konkret untuk menjadikan Tay Ho pusat budaya dan wisata Ibu Kota.

Hanoi memimpin negara dalam menarik FDI pada paruh pertama tahun 2025

Mengatasi berbagai fluktuasi ekonomi global, Hanoi terus menegaskan posisinya sebagai pusat investasi dengan memimpin negara dalam menarik FDI dalam 6 bulan pertama tahun 2025 dengan total modal terdaftar lebih dari 3,67 miliar USD, meningkat 216% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2024. Penggerak utama berasal dari 89 proyek dengan peningkatan modal, termasuk banyak proyek berskala besar seperti Taman Yen So dan kawasan perkotaan baru yang diinvestasikan oleh Gamuda Group (Malaysia).

Hingga saat ini, Hanoi memiliki 7.710 proyek FDI yang valid dengan total modal terdaftar sekitar 61,5 miliar dolar AS, menempati peringkat kedua secara nasional. Sektor-sektor yang menarik investasi kuat antara lain properti, industri manufaktur dan pengolahan, jasa perdagangan, serta kegiatan sains dan teknologi.

Kota ini memprioritaskan upaya menarik proyek-proyek teknologi tinggi, R&D, perkotaan cerdas, dan energi terbarukan, sembari secara aktif mereformasi prosedur administratif, mengembangkan infrastruktur, menciptakan dana lahan bersih, dan menjalankan pemerintahan dua tingkat yang efektif. Kebijakan yang fleksibel, lingkungan investasi yang lebih baik, dan sumber daya manusia berkualitas tinggi merupakan fondasi bagi Hanoi untuk terus menjadi destinasi menarik bagi perusahaan-perusahaan global.

Thai Nguyen percepat pembersihan lahan untuk kawasan industri

Thai Nguyen berupaya menghilangkan hambatan pembebasan lahan (GPMB) untuk mempercepat kemajuan proyek infrastruktur kawasan industri (KI), memenuhi permintaan dana lahan yang siap untuk menarik FDI. Provinsi ini memiliki 15 proyek infrastruktur KI yang sedang dilaksanakan, tetapi banyak proyek yang terlambat karena kesulitan kompensasi, pemukiman kembali, dan kurangnya dana lahan bagi masyarakat.

Untuk kawasan industri yang menarik banyak investor sekunder seperti Yen Binh 2, Yen Binh 3 dan Song Cong II - fase 2, pembersihan lokasi dan pemukiman kembali harus diprioritaskan.

Dalam rapat baru-baru ini, para pemimpin Komite Rakyat provinsi meminta pemerintah daerah dan dinas untuk segera menyelesaikan perencanaan pemukiman kembali, mempercepat pembayaran kompensasi, dan berkoordinasi secara proaktif dengan investor. Kawasan industri utama seperti Yen Binh 2, Yen Binh 3, dan Song Cong II - Fase 2 diprioritaskan untuk pembebasan lahan pada Agustus 2025.

Mempercepat pembersihan lokasi merupakan solusi utama untuk membantu Thai Nguyen mempertahankan keunggulan kompetitifnya dalam menarik investor teknologi tinggi, dalam konteks provinsi tetangga yang mempromosikan kebijakan pertanahan dan infrastruktur siap pakai.

Quang Ngai: Kebijakan investasi untuk proyek produksi rel kereta api senilai 10.000 miliar VND telah disetujui

Dewan Manajemen Kawasan Ekonomi Dung Quat dan Kawasan Industri Quang Ngai baru saja menyetujui kebijakan investasi Proyek Rel Kereta Api dan Produksi Baja Khusus Hoa Phat Dung Quat dengan total modal investasi sebesar VND10.000 miliar. Proyek ini diinvestasikan oleh Perusahaan Saham Gabungan Rel Kereta Api dan Baja Khusus Hoa Phat Dung Quat, yang dibangun di atas lahan seluas hampir 15 hektar di Kawasan Industri Timur, Komune Van Tuong.

Dengan kapasitas 700.000 ton/tahun dan masa operasi 50 tahun, proyek ini akan menghasilkan produk baja berkualitas tinggi untuk melayani proyek-proyek nasional utama seperti kereta api cepat Utara-Selatan. Ini merupakan langkah strategis untuk mengurangi ketergantungan impor, mengembangkan industri baja domestik ke arah yang hijau dan modern, serta berkontribusi menjadikan Vietnam sebagai pusat produksi baja berkualitas tinggi di kawasan.

Penyesuaian kebijakan investasi untuk Proyek Pembangunan Jembatan Dai Ngai di Jalan Raya Nasional 60

Kementerian Konstruksi baru saja menyesuaikan kebijakan investasi Proyek Jembatan Dai Ngai di Jalan Raya Nasional 60, dengan menambahkan ruas sepanjang 12,3 km dari Jalan Raya Nasional 91B ke Jalan Raya Nasional 60 yang sudah ada. Rute tersebut dirancang berdasarkan standar jalan datar kelas III, dengan investasi tahap 1 berupa 2 lajur dan perluasan tahap 2 menjadi 4 lajur. Selain itu, cakupan investasi seluruh rute telah diperbarui menjadi 27,44 km, meliputi 2 jembatan besar dan banyak jembatan kecil, dengan total modal investasi hampir 8.000 miliar VND pada tahap 1 dari anggaran negara. Rute baru ini akan membantu meningkatkan efektivitas investasi Jembatan Dai Ngai, yang menghubungkan provinsi Ca Mau, Bac Lieu, Soc Trang dengan Kota Ho Chi Minh, mengurangi tekanan lalu lintas, dan memperkuat rantai logistik melalui pelabuhan Tran De. Paket Jembatan Dai Ngai 2 telah mencapai 73,7% kemajuannya, sedangkan paket Jembatan Dai Ngai 1 sedang menyelesaikan pondasinya, keseluruhan proyek diharapkan selesai pada tahun 2028.

Dua investor membangun Rumah Sakit Internasional Long Van dengan modal lebih dari 1,330 miliar VND

Komite Rakyat Provinsi Gia Lai telah menetapkan Konsorsium Perusahaan Saham Gabungan Barin dan Perusahaan Kompleks Medis Phuong Dong Limited sebagai investor untuk melaksanakan Proyek Rumah Sakit Internasional Long Van di Kawasan Perkotaan Baru Long Van, Kota Quy Nhon, Provinsi Binh Dinh. Proyek ini memiliki total modal investasi lebih dari VND 1.336 miliar, dengan kapasitas 200 tempat tidur dan 4 blok masing-masing 9 lantai, yang berfokus pada kebidanan, pediatri, dan pengobatan kanker. Proyek ini diperkirakan akan selesai dalam 5 tahun. Konsorsium sedang mempersiapkan dokumen-dokumen yang akan diserahkan untuk keputusan persetujuan investor sesuai dengan peraturan.

Sumber: https://baodautu.vn/cong-bo-quy-hoach-trung-tam-ban-dao-quang-an-duyet-du-an-san-xuat-ray-duong-sat-10000-ty-dong-d345894.html