Departemen Jalan Raya telah meminta perbaikan segera pada bagian-bagian jalan raya nasional yang rusak untuk memastikan kelancaran arus lalu lintas.

Kontraktor yang gagal menangani kerusakan dengan segera tidak hanya akan menghadapi sanksi atau pemutusan kontrak, tetapi juga akan dimintai pertanggungjawaban secara hukum.

Badan Jalan Vietnam baru saja meminta Zona Pengelolaan Jalan; Departemen Perhubungan yang mengelola jalan raya nasional; Perusahaan Investasi dan Pengembangan Jalan Tol Vietnam (VEC); serta investor dan perusahaan proyek BOT untuk memperkuat upaya penanganan kerusakan dan memastikan keselamatan di sistem jalan raya nasional.

Teknologi penggilingan dan daur ulang diterapkan oleh Badan Jalan Vietnam dalam perbaikan jalan raya.

Secara spesifik, unit-unit tersebut diharuskan untuk segera memperbaiki permukaan jalan yang rusak seperti lubang, penurunan tanah, retakan, dan kerusakan parah yang memengaruhi lalu lintas di rute tersebut; serta memperbaiki dan menambah sistem keselamatan lalu lintas seperti marka jalan, rambu-rambu, kerucut lalu lintas, dan sistem drainase.

Jika terjadi kerusakan yang memengaruhi lalu lintas, solusi perbaikan harus segera diterapkan. Jika kerusakan tidak dapat diperbaiki segera, tindakan sementara harus diambil untuk memastikan kelancaran lalu lintas, seperti barikade, rambu peringatan, atau rambu larangan sementara.

Untuk kerusakan kecil yang termasuk dalam lingkup pemeliharaan rutin, Administrasi Jalan Vietnam mewajibkan Zona Pengelolaan Jalan dan Departemen Perhubungan untuk mengarahkan kontraktor agar segera mengatasi masalah tersebut, dengan tenggat waktu untuk setiap tugas sesuai dengan peraturan kontrak.

Kontraktor yang gagal menangani masalah dengan segera, selain denda atau pemutusan kontrak, juga akan dimintai pertanggungjawaban secara hukum jika terjadi kecelakaan lalu lintas akibat kelalaian terkait pemeliharaan jalan.

Selain itu, untuk mengatasi secara menyeluruh masalah dan kerusakan yang ada pada infrastruktur transportasi jalan, Departemen Jalan juga mewajibkan unit-unit terkait untuk secara proaktif mengusulkan proyek-proyek untuk meningkatkan dan merenovasi bagian-bagian jalan raya nasional atau jalan raya menggunakan dana investasi publik untuk menjamin keselamatan lalu lintas.

Menurut Bapak Le Hong Diep, Kepala Departemen Manajemen Lalu Lintas Administrasi Jalan Vietnam, pemeliharaan jalan masih menghadapi kekurangan seperti skala dan kualitas jalan raya nasional yang tidak merata; banyak jalan raya nasional yang berkualitas baik, tetapi kualitas manajemen dan pemeliharaannya masih memiliki keterbatasan.

Badan Jalan Vietnam telah mengeluarkan Resolusi 06/2022 tentang penguatan langkah-langkah untuk memastikan kualitas pengelolaan dan pemeliharaan jalan, dengan banyak tugas dan solusi untuk mengatasi kekurangan dan keterbatasan yang ada.

Oleh karena itu, Administrasi Jalan Vietnam akan merevisi dan melengkapi dokumen hukum; melakukan inovasi dalam inspeksi, manajemen, pemeliharaan, manajemen proyek, dan pemilihan konsultan untuk perencanaan dan desain proyek perbaikan jalan; serta memperkuat manajemen dan inspeksi proyek jembatan.

Pada saat yang sama, manfaatkan potensi dan keunggulan kontraktor pemeliharaan yang cakap dan berpengalaman dalam mengelola dan memelihara infrastruktur jalan secara teratur, serta berikan penghargaan dan sanksi atas pelanggaran kualitas manajemen dan pemeliharaan.

Memberikan informasi lebih lanjut, Bapak Le Hong Diep mengatakan bahwa Administrasi Jalan Vietnam akan terus mengusulkan peningkatan bertahap total modal yang dialokasikan untuk pengelolaan dan pemeliharaan jalan raya nasional; menambah modal untuk mempertahankan pengoperasian perangkat lunak dan sistem teknologi informasi yang melayani perencanaan, pelaksanaan, pemantauan, dan prediksi kerusakan; serta melayani inspeksi berkala dan penilaian keselamatan struktur.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cuc-duong-bo-yeu-cau-sua-chua-ngay-hu-hong-บน-quoc-lo-dam-bao-giao-thong-em-thuan-192241222104224035.htm