Departemen Jalan Raya mengharuskan perbaikan kerusakan jalan raya nasional segera dilakukan guna memastikan kelancaran lalu lintas.

Kontraktor yang gagal menangani kerusakan dengan segera, selain didenda atau kontraknya dihentikan, juga akan bertanggung jawab secara hukum.

Administrasi Jalan Raya Vietnam baru saja meminta kepada Daerah Pengelolaan Jalan; Departemen Perhubungan yang mengelola jalan raya nasional; Perusahaan Jalan Tol Vietnam (VEC); investor dan perusahaan proyek BOT untuk memperkuat penanganan kerusakan dan memastikan keselamatan pada sistem jalan raya nasional.

Teknologi pengikisan dan daur ulang diterapkan oleh Administrasi Jalan Raya Vietnam dalam perbaikan jalan raya.

Secara khusus, unit-unit diharuskan untuk segera memperbaiki permukaan jalan yang rusak seperti lubang, lumpur, retakan, dan alur jalan yang parah yang memengaruhi lalu lintas di rute tersebut; Memperbaiki dan melengkapi sistem keselamatan lalu lintas seperti garis yang dicat, rambu-rambu, penanda, sistem drainase, dll.

Jika terjadi kerusakan yang memengaruhi lalu lintas, harus ada solusi perbaikan yang tepat waktu. Jika kerusakan tidak dapat segera diperbaiki, harus ada solusi sementara untuk memastikan kelancaran lalu lintas, seperti barikade, rambu bahaya, atau rambu larangan sementara.

Untuk kerusakan ringan yang masih dalam lingkup pemeliharaan rutin, Badan Pengelola Jalan Raya Vietnam mewajibkan Badan Pengelola Jalan dan Dinas Perhubungan untuk memerintahkan kontraktor agar segera melaksanakan pekerjaan, sedangkan waktu pengerjaan untuk masing-masing pekerjaan harus sesuai dengan ketentuan kontrak.

Kontraktor yang lalai dalam menangani situasi tersebut dengan segera, selain dikenakan denda atau pemutusan hubungan kerja sesuai ketentuan kontrak, juga harus bertanggung jawab secara hukum apabila kecelakaan lalu lintas terjadi akibat kesalahan yang menjadi tanggung jawab pekerjaan pemeliharaan jalan.

Selain itu, untuk menangani secara tuntas permasalahan yang ada serta kerusakan prasarana lalu lintas jalan, Dinas Perhubungan juga meminta unit-unit kerja untuk secara proaktif mengusulkan proyek peningkatan dan renovasi ruas jalan raya nasional atau jalan raya nasional yang menggunakan modal investasi publik guna menjamin keselamatan lalu lintas.

Bapak Le Hong Diep, Kepala Departemen Manajemen Organisasi Lalu Lintas, Administrasi Jalan Raya Vietnam, mengatakan bahwa pemeliharaan jalan masih memiliki kekurangan seperti skala dan kualitas jalan raya nasional yang tidak merata, banyak jalan raya nasional yang kualitasnya baik, tetapi kualitas manajemen dan pemeliharaannya masih ada dan terbatas.

Administrasi Jalan Raya Vietnam telah mengeluarkan Resolusi 06/2022 tentang penguatan solusi untuk memastikan kualitas manajemen dan pemeliharaan jalan dengan banyak tugas dan solusi untuk mengatasi kekurangan dan keterbatasan.

Oleh karena itu, Administrasi Jalan Raya Vietnam akan mengubah dan melengkapi dokumen hukum; melakukan inovasi dalam inspeksi, manajemen, pemeliharaan, manajemen proyek dan pemilihan konsultan untuk pendirian proyek dan desain proyek perbaikan jalan; dan memperkuat manajemen dan inspeksi proyek jembatan.

Sekaligus, promosikan potensi dan keunggulan kontraktor pemeliharaan yang memiliki kapasitas dan pengalaman dalam mengelola dan memelihara pekerjaan jalan secara berkala serta memberikan penghargaan dan menangani pelanggaran mutu manajemen dan pemeliharaan.

Berbagi lebih lanjut, Bapak Le Hong Diep mengatakan bahwa Administrasi Jalan Raya Vietnam akan terus mengusulkan untuk secara bertahap meningkatkan total modal untuk manajemen dan pemeliharaan jalan raya nasional; menambah modal untuk mempertahankan pengoperasian sistem perangkat lunak, teknologi informasi untuk melayani perencanaan pelaksanaan pemeliharaan, pemantauan, prediksi, status kerusakan; melayani inspeksi berkala, penilaian keselamatan pekerjaan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cuc-duong-bo-yeu-cau-sua-chua-ngay-hu-hong-tren-quoc-lo-dam-bao-giao-thong-em-thuan-192241222104224035.htm