Di balik lubang yang membuat kru Tiongkok terdampar di luar angkasa

Insiden di pesawat ruang angkasa Shenzhou-20 memaksa kru untuk tinggal di luar angkasa selama tiga hari lagi. Foto: Luar Angkasa .

Retakan kecil di jendela pesawat ruang angkasa memaksa Tiongkok untuk memicu prosedur peluncuran darurat untuk pertama kalinya dalam sejarah program luar angkasa berawaknya. Insiden itu terjadi pada 5 November, ketika kru Shenzhou-20 sedang melakukan pemeriksaan rutin sebelum kembali ke Bumi. Mereka menemukan kelainan di tepi jendela kabin dan segera mengirimkan gambar kembali ke Bumi.

Jia Shijin, kepala perancang sistem pesawat ruang angkasa berawak di Akademi Sains dan Teknologi Dirgantara Kelima, mengatakan dalam sebuah program CCTV bahwa gambar pertama tidak cukup jelas untuk menjadi konklusif. Baru setelah astronaut mengambil foto tambahan dari berbagai sudut dan pengendali menggunakan kamera lengan robot untuk menangkap permukaan luar, para ahli menentukan bahwa itu adalah "retakan tembus", yang memanjang dari lapisan dalam hingga lapisan luar kaca.

Jendela pesawat ruang angkasa terdiri dari tiga lapisan, dengan lapisan terluar berupa pelindung panas yang mampu menahan gesekan lebih dari 1.000 derajat Celsius saat memasuki kembali atmosfer. Retakan ini menandakan adanya kerusakan pada tautan penting dalam sistem perlindungan. Kurang dari 12 jam kemudian, komando memutuskan untuk menunda rencana kembalinya Shenzhou-20.

Ji Qiming, asisten direktur dan juru bicara Kantor Teknik Luar Angkasa Berawak Tiongkok, mengatakan keselamatan adalah prioritas utama, dan menambahkan bahwa penundaan diperlukan ketika tingkat risiko tidak pasti.

Pada hari-hari berikutnya, tim meninjau seluruh proses pengembangan dan pengujian jendela pesawat ruang angkasa, serta melakukan simulasi dan uji terowongan angin untuk menentukan skenario terburuk. Menurut analisis, jika retakan menyebar, kaca dapat terlepas, menyebabkan kabin tiba-tiba mengalami penurunan tekanan saat memasuki atmosfer. Meskipun kemungkinan ini "sangat kecil", tim insinyur menegaskan bahwa hal itu tidak dapat dikesampingkan.

Pada 8 November, sebuah rapat khusus menyimpulkan bahwa Shenzhou-20 tidak lagi memenuhi persyaratan keselamatan untuk misi masuk kembali berawak. Dari titik ini, rencana peluncuran darurat diaktifkan. Dalam strategi "satu lawan satu, cadangan bergilir" yang diterapkan sejak Shenzhou-12, setiap wahana antariksa yang diluncurkan memiliki satu wahana antariksa cadangan di darat. Saat ini, Shenzhou-22 sedang dalam keadaan siaga.

Tiongkok selalu menerapkan strategi kontingensi khusus untuk insiden darurat di pesawat antariksa. Foto: THX .

Akhirnya, dua opsi diajukan: mengembalikan Shenzhou-20 menggunakan Shenzhou-21 atau Shenzhou-22. Komando memilih Shenzhou-21 karena konfigurasinya paling mirip dengan wahana antariksa yang gagal, sementara Shenzhou-22 memiliki banyak perbaikan. Mereka juga memutuskan untuk mengembalikan Shenzhou-20 terlebih dahulu sebelum meluncurkan Shenzhou-22, sehingga menghindari pemindahan wahana antariksa yang telah merapat dan memperpanjang waktu tunggu kru.

Sementara para insinyur menghitung setiap opsi, ketiga astronaut Shenzhou-20 memperpanjang masa tinggal mereka di orbit selama tiga hari lagi. Ini juga pertama kalinya enam orang berada di stasiun luar angkasa Tiongkok pada saat yang bersamaan.

Selama 20 hari, evaluasi, simulasi, dan pengambilan keputusan dilakukan secara berkelanjutan, menurut Bapak Ji Qiming. Meskipun menghadapi tekanan yang besar, proses implementasi tetap berjalan berkat rencana cadangan yang telah disiapkan sebelumnya.

Komentar (0)