Terowongan No. 2 Proyek Renovasi Rel Kereta Api Khe Net

Terowongan No. 2, sepanjang 355m, bagian dari proyek renovasi jalur kereta api Khe Net Pass (Tuyen Hoa, provinsi Quang Binh ) secara resmi dibuka oleh Ilsung - Deo Ca Joint Venture, 2 bulan lebih cepat dari jadwal.

Tepat pukul 9:15 pagi ini (30 Oktober), di kecamatan Huong Hoa, kecamatan Tuyen Hoa, provinsi Quang Binh, terowongan No. 2, sepanjang 355 m, dalam paket XL01, proyek renovasi jalur kereta api Khe Net Pass, secara resmi diledakkan oleh konsorsium Ilsung (Korea) - Deo Ca Group, 2 bulan lebih cepat dari jadwal.

Perwakilan investor dan unit konstruksi menekan tombol untuk meledakkan meter terakhir batu dan tanah di terowongan nomor 2 proyek renovasi kereta api Khe Net.

Perwakilan Dewan Manajemen Proyek Perkeretaapian mengatakan bahwa kedua terowongan kereta api Khe Net memiliki karakteristik membentang di sepanjang lereng gunung, dengan lapisan penutup yang tipis, geologi terowongan yang kompleks dan terus berubah, sehingga tidak sesuai dengan desain teknis aslinya. Untuk mengatasi hal ini, kontraktor patungan telah berkoordinasi dengan investor dan konsultan supervisi untuk memantau lokasi konstruksi secara ketat dan mengusulkan rencana perkuatan yang tepat, guna memastikan keselamatan dan kualitas sesuai dengan kondisi geologi aktual.

Selain itu, investor juga menemui kendala akibat lambatnya serah terima lahan dibandingkan dengan rencana, serta kendala dalam penyewaan lahan untuk jalan umum dan pencarian lokasi pembuangan sampah yang layak.

Terowongan No. 2 digali oleh Deo Ca Group 2 bulan lebih cepat dari jadwal.

Secara khusus, beberapa lokasi pembuangan yang direncanakan terletak di lahan pertanian , menyebabkan kesulitan dalam pembersihan lokasi karena kompensasi belum diterima dari investor.

Untuk memastikan kemajuan yang ditetapkan, kontraktor usaha patungan memobilisasi 230 insinyur, pekerja, dan operator mesin bersama dengan lebih dari 35 mesin dan peralatan khusus, secara bersamaan mengorganisasikan 4 tim konstruksi di 2 terowongan.

Bapak Nguyen Duy Song, Direktur Eksekutif paket XL1, mengatakan bahwa volume konstruksi terowongan 1 mencapai 130/580 m dan terowongan 2 mencapai 355/355 m. Output konstruksi mencapai 120 miliar VND, melampaui target progres sebesar 9%.

Terowongan kereta api Khe Net menggunakan teknologi NATM dalam konstruksinya. Teknologi ini telah dikuasai dan disempurnakan oleh Deo Ca, dan diterapkan di banyak proyek terowongan jalan yang telah dan sedang dilaksanakan oleh Deo Ca.

Teknisi unit konstruksi memeriksa setelah membuka pintu terowongan nomor 2.

"Untuk memastikan kemajuan proyek, unit konstruksi akan bekerja dalam "3 shift, 4 tim" . Saat ini, kendala yang ada pada dasarnya telah teratasi. Targetnya adalah menggali terowongan 1 sebelum April 2025, menuangkan beton untuk rangka, dan menyelesaikan terowongan 1 sebelum November 2025 dan terowongan 2 sebelum September 2025," jelas Bapak Song.

Paket XL01 merupakan bagian dari Proyek Peningkatan Jalur Kereta Api Khe Net Pass, Jalur Kereta Api Hanoi - Kota Ho Chi Minh, yang membangun 2 terowongan kereta api dengan total panjang 935 m, dengan masa konstruksi 23 bulan, yang dikerjakan oleh konsorsium Ilsung Company - Deo Ca Group. Terowongan 1 memiliki panjang 580 m, dan terowongan 2 memiliki panjang 355 m. Paket ini merupakan bagian penting dari proyek yang dilaksanakan dengan modal ODA, berlokasi di komune Huong Hoa dan Kim Hoa, distrik Tuyen Hoa, provinsi Quang Binh.

Setelah selesai, Proyek ini tidak hanya akan berkontribusi untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan meningkatkan kapasitas angkutan barang dan penumpang, tetapi juga menciptakan momentum bagi pengembangan sosial ekonomi wilayah, membantu memperkuat konektivitas antar wilayah, dan berkontribusi positif terhadap jaringan transportasi nasional.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/dao-thong-ham-so-2-du-an-cai-tao-duong-sat-khe-net-192241030112544798.htm