Berinvestasi dalam pembangunan infrastruktur transportasi untuk mendukung pembangunan provinsi Quang Tri

Melaksanakan arahan Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam selama kunjungan dan sesi kerjanya di Provinsi Quang Tri pada 15-16 Oktober 2024 untuk mendukung dan menciptakan kondisi guna mendorong potensi dan manfaat bagi pembangunan sosial-ekonomi Provinsi Quang Tri secara cepat dan berkelanjutan, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) baru saja menyelesaikan proposal Provinsi Quang Tri dalam pelaksanaan proyek investasi infrastruktur transportasi, dengan fokus pada solusi maksimal untuk mendukung pembangunan Provinsi Quang Tri. Provinsi ini berfokus pada pelaksanaan tugas-tugas penting terkait dengan penyelesaian ini.

Proyek investasi untuk meningkatkan dan memperluas Jalan Raya Nasional 9 dari Pelabuhan Cua Viet ke Jalan Raya Nasional 1 diharapkan akan terus dilaksanakan dengan modal investasi publik pada periode 2026-2030 - Foto: TU LINH

Direktur Departemen Transportasi Quang Tri, Tran Huu Hung, mengatakan bahwa Kementerian Perhubungan telah memberikan instruksi yang spesifik dan ketat untuk mendorong investasi dan menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi pembangunan sosial-ekonomi melalui sejumlah rekomendasi dari industri dan provinsi. Terkait Proyek Jalan Tol Cam Lo - Lao Bao, Kementerian setuju dengan usulan provinsi untuk merekomendasikan otoritas yang berwenang guna meningkatkan proporsi modal negara (modal pusat dan daerah) guna memastikan kelayakan. Kementerian akan berkoordinasi erat dengan provinsi dalam melaporkan kepada otoritas yang berwenang untuk mengalokasikan modal pusat dalam rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030 bagi daerah untuk melaksanakan proyek tersebut. Provinsi diminta untuk terus meninjau dan menyelesaikan Laporan Studi Pra-Kelayakan dengan metode kemitraan publik-swasta di bawah arahan Perdana Menteri, sesuai dengan ketentuan Undang-Undang Penanaman Modal dengan metode kemitraan publik-swasta dan peraturan perundang-undangan terkait.

Terkait Proyek Investasi Pembangunan Jalan Raya Nasional 15D, jalur ini merupakan jalur perdagangan penting antara Vietnam dan beberapa provinsi di Laos dan Thailand di PARAEWEC, yang berperan penting dalam mendorong perekonomian Quang Tri serta pembangunan kawasan. Oleh karena itu, untuk seksi 1 sepanjang 14 km dari Pelabuhan Laut My Thuy hingga Jalan Raya Nasional 1, Kementerian Perhubungan Provinsi Quang Tri, berkoordinasi dengan Dinas Perhubungan Vietnam dan unit terkait, akan menyelesaikan prosedur peningkatan status seksi ini menjadi jalan raya nasional. Kementerian akan berkoordinasi erat dengan kementerian untuk melaporkan kepada otoritas terkait agar modal dimasukkan dalam rencana investasi publik jangka menengah periode 2026-2030 untuk berinvestasi dalam perluasan rute sesuai rencana pemanfaatan potensi Pelabuhan Laut My Thuy yang sedang dibangun.

Seksi 2 dari Jalan Raya Nasional 1 hingga Jalan Tol Cam Lo - La Son memiliki panjang 8 km. Kementerian Perhubungan telah sepakat untuk menggunakan anggaran pusat untuk pelaksanaannya. Kementerian akan berkoordinasi erat dengan Kementerian Perencanaan dan Investasi serta Kementerian Keuangan untuk melaporkan kepada otoritas terkait guna dipertimbangkan dan diatur peningkatan pendapatan pada tahun 2024 untuk investasi konstruksi. Seksi 3 dari Jalan Tol Cam Lo - La Son hingga Cabang Barat Jalan Ho Chi Minh memiliki panjang sekitar 34 km. Kementerian Perhubungan meminta Provinsi Quang Tri untuk secara proaktif dan segera menyelesaikan Laporan Studi Pra-Kelayakan dengan metode kemitraan publik-swasta sebagaimana diarahkan oleh Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha dalam Surat Keputusan No. 1136/TTg-CN tanggal 21 November 2023. Selama proses pelaksanaan, Kementerian akan berkoordinasi erat dengan provinsi untuk melaksanakan proyek tersebut.

Seksi 4 membentang di sepanjang Jalan Ho Chi Minh, Cabang Barat, sepanjang sekitar 24 km, dan masih dalam kondisi saat ini. Untuk seksi ini, Kementerian telah meminta Badan Jalan Vietnam untuk memprioritaskan pendanaan perbaikan dan pemeliharaan jalan guna memastikan kelancaran dan keselamatan lalu lintas. Seksi 5 membentang dari Jalan Ho Chi Minh, Cabang Barat hingga Gerbang Perbatasan Internasional La Lay. Saat ini, Kementerian telah menugaskan Badan Jalan Vietnam untuk menyusun laporan yang mengusulkan kebijakan investasi proyek sebagai dasar pelaporan kepada otoritas terkait untuk mengalokasikan dana pelaksanaan pada periode 2026-2030.

Menurut Kementerian Perhubungan, terkait investasi pembangunan Jembatan Gantung Dakrong di km249+824 cabang Barat Jalan Ho Chi Minh, Kementerian telah sepakat untuk membangun Jembatan Dakrong baru guna menggantikan jembatan lama yang telah rusak. Kementerian telah mengusulkan agar instansi terkait mempertimbangkan investasi dalam proyek ini dari sumber modal Rencana Investasi Publik Jangka Menengah (RPJMN) periode 2026-2030. Dalam waktu dekat, Kementerian akan menugaskan Badan Jalan Raya Vietnam untuk memeriksa dan mengevaluasi kapasitas operasional serta mengusulkan solusi guna menjamin keselamatan manusia dan kendaraan sebelum pembangunan jembatan baru.

Terkait proyek investasi peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 9 dari Pelabuhan Cua Viet ke Jalan Raya Nasional 1 (Song Junction), Kementerian Perhubungan telah melaporkan kepada Perdana Menteri untuk dipertimbangkan dan diputuskan penghentian pelaksanaan proyek dari sumber Bank Dunia sesuai dengan peraturan. Setelah menerima instruksi dari Perdana Menteri, Kementerian akan menyelesaikan prosedur untuk melanjutkan pelaksanaan investasi pada rute tersebut dalam rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030. Secara khusus, Kementerian juga meminta provinsi untuk mengarahkan investor dan pemerintah daerah agar fokus menyelesaikan pekerjaan pembersihan lahan Proyek Jalan Lingkar Timur Kota Dong Ha sesegera mungkin, sehingga mempercepat progres konstruksi item-item proyek agar selesai sesuai jadwal.

Kementerian Perhubungan juga telah menugaskan Dewan Manajemen Proyek Maritim untuk menyusun laporan usulan kebijakan investasi untuk proyek "Peningkatan dan Pemutakhiran Sistem Tanggul Pengaman Pasir Kanal Cúa Viêt" sebagai dasar pelaporan kepada otoritas terkait untuk mengalokasikan modal dalam rencana investasi publik jangka menengah periode 2026-2030 untuk pelaksanaannya. Terkait pengerukan Kanal Cúa Viêt, Administrasi Maritim Vietnam diwajibkan untuk melaksanakannya sesuai rencana yang telah disetujui dan selesai pada tahun 2025. Kementerian meminta Provinsi Quang Tri untuk berkoordinasi dengan Administrasi Maritim Vietnam guna melaksanakan pekerjaan ini dalam bentuk sosialisasi mulai tahun 2026.

Pelaksana Tugas Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ha Sy Dong, mengatakan bahwa kesimpulan Kementerian Perhubungan terkait usulan proyek investasi infrastruktur transportasi sejalan dengan orientasi pembangunan sosial ekonomi provinsi dan wilayah tersebut. Dalam proyek-proyek infrastruktur transportasi tersebut, Komite Tetap Partai Provinsi sepakat untuk meminta Komite Rakyat Provinsi mengarahkan unit-unit terkait untuk segera melaksanakan proyek Jalan Raya Nasional 15D, ruas sepanjang 8 km yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 dengan jalan tol Cam Lo - La Son, dengan tujuan memisahkan proyek pembebasan lahan secara independen, menyalurkan dana untuk mendukung pembebasan lahan, dan menyelesaikan prosedur persetujuan proyek pada Desember 2024. Jika disetujui oleh Perdana Menteri dalam alokasi modal awal, konstruksi akan dimulai pada awal 2025 dan diupayakan selesai pada akhir 2025.

Khanh Hung

Sumber: https://baoquangtri.vn/dau-tu-xay-dung-ket-cau-ha-tang-giao-thong-de-ho-tro-tinh-quang-tri-phat-trien-189977.htm